Ich habe gerade ein neu Pulver-beschichtetes Chassis in Arbeit,
-> die überlackierten Bolzen und vor allem die lackierten Schraublöcher sind eine echte Herausforderung!
-> z.T. sind auch die Sockelbereiche der verpressten Bolzen jetzt zu hoch und man kann die Bauteile nicht mehr so aufsetzen, dass die Sprengringe wieder passen oder die Toleranzen der wieder gesetzten Teile zueinander stimmen...
Ein Teil der eingepressten Bolzen waren wohl abgedeckt, allerdings nicht immer ganz sauber und bei vielen Kleinen geht das offensichtlich garnicht.
Wie man dieses Problem vorab ordentlich löst bzw. angeht, weiß ich nicht, da ich das Teil in der kleinen Bucht so erworben habe.
Hat da wer Erfahrung? Kann man das besser machen? Oder geht das nicht besser?
Wie hat DUAL das denn in der Produktion gemacht?
Würde mich mal interessieren...
VG Michael