Dual 701 - nach Pimpelwechsel macht Murcks

  • Der will dich nicht ärgern, das ist eine Einstellungssache.
    Stelle den Hebel für die Geschwindigkeit auf 45, dann siehst du ein kleines Löchlein. Da kannst mittels Schraubendreher den Aufsetzpunkt exakt einstellen (darunter ist ein Exzenter, durch drehen des Exzenters stellst du das ein). Dreh mal so 5 Minuten (virtuelles Ziffernblatt) weiter.

  • Das Mistding sitzt fest
    5 Min gegen UZS um den Arm weiter nach aussen zu bringen nehme ich an


    Jetzt klappts, so ein :cursing::cursing::cursing: von einer Schraube

    Einmal editiert, zuletzt von Oggy ()

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