Beiträge von schmido83

Hallo!

Doch, diese Kappe kommt genau in das kleine Loch oben links neben den Tonarm, wo eine Transportsicherungsschraube drin war. Hier ein Bild von einem 1254, wo das Loch drin ist und es auch bei deinem Dreher sein sollte...

VG Dominik

Meine, die ich kürzlich in Ebay als NOS für meinen 502 gekauft habe, sieht genauso aus wie die beige rechts. Die Verpackung war allerdings etwas anders, so eine kleine Plastikdose mit aufgedrucktem Schriftzug NB 71, wie auf der Nadel zu sehen. Das Schaumgummi war nur noch Brösel... Ich glaube, die war noch aus den 70ern übriggeblieben und tatsächlich nie geöffnet worden. Klingt echt richtig fett am M75D.

Ein M15E Super ist es meiner Ansicht nach nicht. Bei meinem System sind die Anschlusspins hinten deutlich weiter auseinander als beim M15E Super und haben keine farbigen Ringe um die Pins.

Ich denke, es wird sich um ein M20 FL Super handeln.

Okay, dann scheint das Geheimnis ja gelöst zu sein.

Wenn ich mir die Systeme im Internet anschaue, könnte es wohl ein M20 FL Super sein. Wenn es das wäre: Wie ist es in etwa einzuordnen? Ähnlich gut wie das M20E oder der All-Time-Klassiker Shure V15 ?

Hier ist ein Bild vom Loch des Nadeleinschubs. Ich habe es nicht besser Fotografieren können...

Super, das habe ich mir insgeheim schon gedacht. Dann muss ich mir nur noch eine gute Nadel besorgen.

Dankeschön.

Hallo zusammen.

Ich habe kürzlich einen ranzigen 1236 geschlachtet, an dem dieses System dranhing.

Was könnte es sein? Es ist ein 1/2“-System von Ortofon ohne die Dual-Klickbefestigung...

Viele Grüße

Dominik

Die Feder ist noch da, alles bewegt sich recht leicht und gut. Ich komme wohl nicht drumherum, die Justierschraube nochmal auszubauen und nachzuschauen. Ich habe alles mit Hilfe der Stroboscheibe jusitiert, aber irgendwas stimmt eben noch nicht.

Ich bleibe dran.

Hallo zusammen!

Ich habe kürzlich einen Dual 1237 restauriert und bin so weit zufrieden. Allerdings ist mir nun aufgefallen, dass der Pitchregler nichts bewirkt, wenn ich die Geschwindigkeit langsamer (-) stellen will. Verbaut ist der Motor SM 860-4, den ich komplett gereinigt und neu gefettet habe. Den Pitchregler selbst habe ich schon justiert, d.h. so eingestellt, dass der Gleichlauf stimmt, wenn der Pitch in Mittelstellung ist. Drehe ich ihn schneller (+), läuft er schneller, drehe ich ihn langsamer (-) ändert sich nichts.

Kann es sein, dass sich der Spreizkonus verhakt hat und nicht weiter herausflutscht?

Vielleicht habt ihr Tipps, was ich noch machen könnte.

Viele Grüße

Dominik

Hallo zusammen.

Ich hänge meine Frage mal hier mit an, da ich gerade ein ähnliches Projekt auf dem Tisch liegen habe.

Bei meinem 1237G, der wohl aus einer Kompaktanlage entnommen wurde, wurde das Cinchkabel abgeschnitten (rot, gelb und 2 Massekabel waren nur noch eingesteckt).

Kann ich beim Umbau auf DIN das entsprechende Audiokabel einfach einbauen ohne eine Brücke als Masseverbindung am Kurzschließer einzulöten?

Möchte da nicht unbedingt dran rumbrutzeln und evtl die feinen TA-Käbelchen zerstören... Oder habe ich dann möglicherweise einen Brumm in den Lautsprechern?

Viele Grüße

Dominik

Okay, vielen Dank für die Aufklärung. Ich habe einen 1236-1 mit dem schöneren abgeschrägten Teller und den 1236 mit dem älteren Teller, aber der neueren Gummimatte.

Ich wollte letzteren mit dem gleichen Teller ausstatten, weil es mir so besser gefällt. Das hat sich dann wohl leider erledigt.

Es sei denn, jemand von euch hat den neueren 1236er Teller...?

Hallo zusammen!

Ich habe mal eine ganz dumme Frage, wenn man das so nennen soll: Sind die Plattenteller der Modelle 1234 (Reibrad) und 1236 (Riemen) untereinander austauschbar? Sie sehen ja beide genau gleich aus mit dem schrägen Rand. Leider gibt es im Netz kein Service-Manual, wo ich die Best.-Nr. vergleichen kann.

Danke für eure Antwort.

Viele Grüße

Dominik

Okay, danke für die Tipps. Dann versuche ich mal die Mechanik mit Kontaktspray gängig zu machen. Dass das alte Silikonöl nach über 40 Jahren so hart ist, dass der Bolzen in der Hülse festbackt, hätte ich nicht für möglich gehalten. An meinen anderen Duals hatte ich das noch nie.

Viele Grüße

Dominik

Danke für die Links. Das Service-Manual hatte ich bei wegavision nicht gefunden bzw. nur eine Fehlermeldung erhalten.

An der Schraube 114 habe ich schon gedreht, aber leider hilft das gar nichts. Der Lift ist immer blockiert, auch wenn er eigentlich auf "senken" steht. Ich gehe davon aus, dass der Liftbolzen (90) in der Hülse beweglich ist? Wenn ja, ist der Fehler gefunden: Der Bolzen sitzt bombenfest.

Mittlerweile ist mir aufgefallen, dass der Tonarm frei herunterhängt, wenn ich ihn von der TA-Stütze nehme. Bewege ich den Arm weiter zum Plattenteller, also zu dem Punkt, wo der Motor gestartet wird, bleibt er oben, so wie es sein soll. Betätige ich aber dann den Lift, bleibt er oben und will sich nicht absenken. Ich checke den Mechanismus irgendwie nicht... Er bleibt stoisch oben.

Ja, der alte von 1976. Hab es im Titel gerade geändert.

Hallo zusammen!

Ich habe mir kürzlich einen kleinen Dual 430 zugelegt. Leider hat das Gerät ein Problem, dem ich nicht auf den Grund komme: Wenn man den Tonarm zur Platte schwingt, läuft der Motor normal an; will ich nun den Tonarm auf den Plattenteller setzen, bleibt er oben, wenn ich den Lifthebel betätige. Selbst mit sanfter Gewalt lässt sich der Tonarm nicht auf die Platte absenken, als wäre er in der obersten Position festgeklemmt.

Ich habe alles genau untersucht, aber bin nicht fündig geworden. Vielleicht ist das Tonarmlager verharzt? Leider kann ich die Lagerschraube an der rechten Seite nicht lösen, da ich dort keinen Schlitz finde.

Vielleicht hat ja jemand von euch eine Idee, was das sein könnte?

Viele Grüße

Dominik

Danke. Die passenden Glassockellämpchen habe ich schon bestellt.

Viele Grüße
Dominik

Vielen Dank, Hajo.
Die einzigen Lampen, die funktionieren, sind die der VU-Meter und von Record. Meine Mail gebe ich dir per PN durch.

Viele Grüße
Dominik