Beiträge von Ralph

Hallo zusammen,

musste diese Kupplung öffnen, da sie Geräusche machte. Wie bekomme ich sie wieder zusammen?

Weiß jemand Rat?

ralph

Hallo Stefan,

Es geht hier nicht nur um die Petricks sondern um die Instandsetzung eines defekten CT 1641. Du kamst mit mit deine hinweis zuvor. Jörg Haase ist ein ehemaliger Eisenbahntechniker mit sehr umfangreichen Elektronikkenntnissen. Ich verfolge seine Videos regelmäßig und habe dabei eine Menge gelernt.

ralph

Hallo zusammen,

Jörg Haase, alias VE 99 Online, bekannt für seine tollen Reparaturvideos hat ein Video über eine Reparatur am CV 1200 online gestellt. Ich verfolge seine Viodeos regelmäßig und halte das neue Video für sehr interessant:

Gruß und schönes WE

ralph

Hallo zusammen,

was bedeutet eigentlich "Frequenzverdoppelung" und wo im Schaltplan des EDS 1000-2 findet diese statt?

ralph

Hallo,

ich wundere mich nur, warum man damals nicht auf Laufwerke des Nachbarn Pabst zurückgegriffen hat. Dort wurden m. W. ja auch die EDS-Motoren gefertigt.

ralph

Hallo

wann ist er denn verfügbar?

ralph

Hallo,

Kabelbruch in den Zu- bzw. Ableitungen?

Ebendieses Problem habe ich bei einem EDS 1000-2 auch. Ohne die Haube läuft er gut, aber sobald man die Plexiglashaube anschraubt dreht er hoch.. Bin aber noch nicht weitergekommen. Nimm Die mal die Drähte vor, die in dem schwarzen Schlauch abgehen einschließlich ihrer Abgänge von der Platine.

ralph

Dumme Frage: Wer oder was ist "Ali"?

ralph

Ich auch!

Gruß

ralph

Alle! Ich habe entsprechend einem Vorschlag aus diesem Forum fasst alle Elkos durch die grünen bipolaren Nichikon Muse ersetzt und meine, eine Klangverbesserung zu bemerken, vielleich ist es auch nur Einbildung. Auf jeden Fall sieht es professioneller und aufgeräumter aus.

Auch die 8-beinigen Operationsverstärker sollte man sockeln und tauschen....

Gruß

ralph

Hast du jetzt die Elko´s auch getauscht?

ralph

Hallo,

Ich vertehe nicht, was ein defekter Siebelko mit einem DC-Offset zu tun haben soll. Wenn der 10000uF-Elko defekt ist, dann hat er für gewöhnlich einen Schluss mit der Folge, dass die Sicherung fliegen sollte......-oder sehe ich das falsch?

ralph

Hallo,

ich würde die Schalter erst bei Problemen zerlegen, aber auf jeden Fall noch alle alten ITT-Elkos tauschen, hatten bei mir durch die Bank über 30% Kapatzität mehr als aufgedruckt.

ralph

Hallo,

so unterschiedlich sind die Geschmäcker. Ich stehe auf dem Standpunkt, dass dem 718Q ein aufgesetztes Schild "Elektronic Direct Drive" durchaus sehr gut zu Gesicht gestanden hätte.....

ralph

Zitat von einsteiger

Heute würde ich auf ein aktuelles System wechseln.

und welches aktuelle System tastet 80 µm bei 1.0p sauber ab und hat eine Compliance von 30-40? Das TKS 390E war am 741 schon eine Klasse für sich!

Es gibt Leute, die legen auf niedrige Auflagekraft und hohe Nadelnachgiebigkeit Wert, weil es in ihren Augen Qualitätskriterien sind! (ich gehöre übrigens auch dazu.....)

ralph

Hallo ,

ich habe mir vor Jahren für den 1700er passende Adapterplatinen aus einer Lochrasterpatine und Lötnägeln gebaut. Sollte doch auch in diesem fall gehen?

ralph

Bei meiner waren die Kontakte zur Batterie korrodiert. Einmal mit dem Dremel drüber und alles funktionierte wieder!

ralph

Hallo,

also eine Frontbedienung des Liftes und ein Strobo wären gut und würden das Gerät angenehm von der Konkurrenz abheben. Außerdem sollte man die Typenbezeichnung überdenken. Das soll doch der beste 7er aller Zeiten werden - dann bitte > 750, z. B. CS 764 Q?

ralph

Hallo,

ich möchte auch einen Adapter bestellen.

ralph

Zitat von Klystron

(Die Kontakte der beiden ausgebauten Schalter wurden wie auf dem Bild zu sehen gebrückt/verlötet. Ich vermute, das ist nicht werkseitig.

Hallo zusammen,

ich bräuchte für meinen CV 1700 genau solche Schalter für die Steuerverstärkerplatine. Die alten sind z. T. defekt.

Kennt jemand eine aktuelle Bezugsquelle?

Gruß

ralph