Hatte ich auch, wieder gerichtet, ging einwandfrei mit Schraubstock wie oben beschrieben. Ist sehr häufig durch den Transport.
Viele Grüße Andreas
Beiträge von Andi_80
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Was für ein toller Wechsler, vielen Dank für das vorstellen.
Mit dem schweren Plattenteller und dem abgeänderten Ulm Tonarm, finde ich total spannend.
Viele Grüße Andreas
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Würde auch auf ein M75 gehen, das klingt gut auf den 1015
Viele Grüße Andreas
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Hallo Thomas,
der Motor wird dir frisches Sinterlager Öl auf jedenfall danken. Was du auch noch versuchen kannst, das Reibrad mit feinem Schleifpapier etwas abschleifen (300 oder 400er) dazu einfach den Teller abnehmen, Spieler einschalten und Reibrad gegen Pully drücken und etwas abschleifen. Oft hat sich nach den vielen Jahren eine glasige Schicht auf dem Reibrad gebildet und es rutscht etwas durch.
Viele Grüße Andreas
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Dann lass ich mich mal überraschen, was da kommt.
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Dankeschön für eure Antworten 😃
Ich hab mir mal einen bestellt und schau ihn mir mal an. Als System ist das M75 drauf und wird auch erstmal drauf bleiben.
Viele Grüße Andreas
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Hallo,
ich bin am überlegen an meinem Dual 1019 so einem Vorverstärker zu machen, hat da jemand Erfahrungen?
Wie ist der im Vergleich zu den aktuellen Fernost Teilen oder den TVV 46 und 47, da dieser ja auch aus Fernost gekommen ist.
Viele Grüße Andreas
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Hallo,
lege immer 5mm Kunstoffbuchsen unter und lege die Teflonscheibe oben drauf, funktioniert super.
Innendurchmesser für die Hülse ist 3,5mm.
Viele Grüße Andreas
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Hallo,
wir haben letztens vom meiner Frau Ihrer Oma einen PE Swing Stereo vermacht bekommen, der ohne Funktion war.
Nach schmieren vom Motor und Reibrad und der restlichen Mechanik lief der Plattenspieler recht schnell wieder. Heute hat mir Ben (Mohnkuh) den Verstärker repariert und noch zwei kleine Lautsprecher angeschlossen welche ich in die Halterung gemacht habe in der beim Swing ohne Stereo der Lautsprecher sitzt.
Jetzt läuft der kleine wieder echt gut und kommt mit auf den nächsten Camping Ausflug.
Vielen Dank Ben für die Hilfe
Falls jemand noch einen neues Tonkopf PE 194 hat, gerne melden, dieser ist leider nicht mehr einwandfrei.
Viele Grüße Andreas
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Hallo Jürgen,
vielen Dank, das werde ich auch mal versuchen.
Viele Grüße Andreas
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Hallo,
hole das Thema nochmal hoch da ich auch eine Haube mit Holzwangen habe, bei der die Scheiben lose sind. Hat sich das mit Klebeband bewährt ?
Viele Grüße Andreas
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Hallo,
der Motor dreht sich schwer, lese ich das richtig. Denke dein 1015 benötigt eine komplette Wartung, aber was du auf jeden Fall mal versuchen kannst, die Lager vom Motor mal etwas schmieren. Wie man die Sinterlager schmiert, ist hier schon öfters beschrieben worden, provisorisch kannst du es einfach mal mit Feinmechanik Öl versuchen.
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Hallo Roman,
genial sogar mit Schellacks.
Viele Grüße Andreas
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Hallo,
vielleicht ein kleiner Tip für die AW2, ich habe mir selbstklebenden Gummi 2mm stark bestellt und wie hier in der Anleitung im Forum kleine Klötze so ca. 6mmx2mmx2mm geschnitten und aufgeklebt. Im Moment sogar ohne weiteren Klebstoff, so kann man ganz schnell die AW2 wieder einsetzen. Oben die Kante habe ich mit einer kleinen Schere noch etwas gefasst, dann rutschen die Platten besser.
Vielleicht hilft das ja jemanden
Viele Grüße Andreas
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Hallo,
es hat ein schöner 1015 zu uns gefunden, welcher schonmal gewartet wurde und dabei ein Nachbau Reibrad eingebaut hatte. Dieses Reibrad ist aber nicht so zufriedenstellend gelaufen und deshalb wollte ich es ersetzen. In einem älteren Beitrag habe ich gelesen, dass
auch die von der 12er Reihe passen und man nur was unterlegen müsse.
Da ich noch einen 1214 Ersatzteilträger habe und da ein gutes Reibrad drauf war hab ich es einfach mal probiert, dazu habe ich mir im Internet Plastikhüllsen besorgt zum unterlegen.
Das Ergebnis ist super, er läuft einwandfrei und das Reibrad greift super.
Daher kann man jedes nehmen was 45mm Durchmesser hat.
Viele Grüße Andreas
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Hallo,
habe das hier an meinem 1214 mit M75 der frisch gewartet ist gut beobachten können. Mit seinem frisch gewarteten 2-poligen Motor ist er super gelaufen aber man hat ein Geräusch gehört, bei ruhigen Passagen oder wenn die Nadel leer gelaufen ist. Nach dem Umbau auf 4-poligen Motor ist das komplett weg.
Viele Grüße Andreas
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Ich bin begeistert vom M75, der 1214 läuft nach einer kompletten Wartung einfach problemlos und klingt richtig gut . Ich würde an der Automatik auch nichts machen solange er einwandfrei läuft, nur alles sauber und neu schmieren.
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Hallo,
der Dual 1214 ist ein toller Spieler, unserer ist praktisch im Dauereinsatz und mit dem M75 klingt er richtig gut. Du wirst viel Spaß damit haben, aber ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen der Dual ist ein Herdentier, man kann ihn alleine halten aber besser ist es in einer Gruppe.
Viele Grüße Andreas
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Hallo,
hab bei mir aus das mit dem nacharbeiten der Scharniere gemacht, funktioniert super.
Falls er mal wieder Anlaufschwierigkeiten hat, einfach mit 400er Schleifpapier das Reibrad etwas nacharbeiten während es läuft damit die alte glasige Schicht wieder weg ist, bewirkt wunder.
Hatte das Problem auch und hab hier irgendwo den Tip gelesen, jetzt läuft meiner wieder super.
Viele Grüße Andreas
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Genau das würde ich auch machen lassen.