Beiträge von Fuersti1997

Er ist wie ich die Abstellschiene rausgebaut hab vermutlich rausgeflogen

Servus Leute,

Ich poste hier so oft irgendwelche Problematiken, dass ich schon fast ein schlechtes Gewissen bekomme...
Ich habe diese Woche von einer Arbeitskollegin einen relativ gut erhaltenen Dual CS-1215 vermacht bekommen.. Ich habe das Gerät nun neu geschmiert und vorher entfettet, Tellerauflage neu geklebt, den Lift entplumpst und ein neues Audiokabel am Kurzschließer angebracht (Transplantat von einem ausgeschlachteten CS-1225 ), DIN-Stecker ab und Cinch drauf... Alle Hebel sind soweit leichtgängig.
Nun fällt aber auf, nachdem ich Heute den Lift entplumpst habe, dass der Tonarm nachdem der Lift "losgelassen" bzw. auch die Automatik den Tonarm über dem Aufsetzpunkt freigegeben wird, der Tonarm einen Satz richtung Tonarmhalterung (also nach aussen) macht. Dieser Plattenspieler verfügt ja über keinen Steuerpimpel, jedoch habe ich beim Zusammenbau darauf geachtet, dass wie bei den anderen Modellen die Fläche zwischen Haupthebel und dem "Steuerpimpel der keiner ist" fettfrei ist. Ich habe nach langem schauen leider keine "Diagnose" stellen können...

Vielen Dank im voraus
Fuersti

Edit: Rückführautomatik funtioniert problemlos

Ich habe heute das Teil wieder eingebaut.. Vielen lieben Dank für eure Hilfe!

Bis Bald,

Fuersti

und wo genau finde ich die Abstellschiene?

Viele Grüße
Fürsti

Servus,

Mir ist beim auseinanderbauen meines Dual CS-1224 eine kleine Metallkugel (im durchmesser ca. 3-4 mm) herausgefallen. Nun weiß ich leider nicht wo diese hingehört.

Vielen Dank,

Fürsti

Servus,

Habe die Vorschläge befolgt... nun geht wieder alles. Vielen Dank euch allen für eure Hilfe.

Viele Grüße
Fürsti

Das war es! Der Mechanismus löst wieder aus. Allerdings spürt man nun beim führen des tonarms richtung platte ca 2 cm links neben der Tonarmhalterung ein leichtes "holpern".. irgendwas ist also immer noch..

Grüße
Fürsti

welches segment?

Allerdings glaube ich aber -nach langer sucherei - den Fehler gefunden zu haben es existiert eine kupferplatte, mit der der mechanismus ausgelöst wird. Der Stift an der Metallplatte, an der auch der steuerpimpel angebracht ist, kann aber mangels Weg den mechanismus nicht mehr auslösen. Es stellt sich nur die Frage warum

ich habe nun ein bisschen an der Liftschraube und an der verstellvorrichtung am liftbolzen herumgespielt und siehe da:start- und stopautomatik funktionieren wieder. Und schaltet sich entsprechend ab.
Ich habe nun das Problem, dass sich der Plattenspieler NICHT selbst abschaltet, wenn ich den Tonarm manuell in seine Vorrichtung zurückführe.

Mit besten Grüßen
Fürsti

Alsooo...
Tonarm habe ich kalibriert.. -> kein Erfolg
Steuerpimpel ist selbstverständlich schon ein neuer dran, seit ich das Gerät besitze -> nach wie vor in gutem Zustand
Haupthebel müsste in der richtigen Position im Kurvenrad sein, da durchgängig. Wenn man unter dem Startvorgang einen Blick unter die Zarge wirft, sieht man, dass der Mechanismus in Gang gesetzt wird. Es scheint nur irgendwo ein Widerstand zu sein.

Zu Mulder84: Das Teil habe ich meines wissens nicht angerührt, da ich das Kurvenrad nicht demontiert habe

Zu Velnix: Bedeutet also ich sollte mal schauen, ob ich zwischen beiden Schrauben ein "Gleichgewicht" herstellen kann?

Servus,

Nachdem ich den Plumpslift meines CS 601 erfolgreich repariert habe habe ich nun das Problem, dass die Start- Stopautomatik offensichtlich nicht mehr funktioniert. Bei Betätigung des Starthebels dreht der Plattenteller zwar, auch der tonarm geht nach oben. Der Tonarm schafft aber die seitwärtsbewegung zur Platte nicht mehr, schaltet sich aus und der Tonarm geht wieder in die Halterung. Stopautomatik klappt ebensowenig. Vor der Operation hat alles einwandfrei funktioniert. Ich meine aber alles nach bestem wissen und gewissen wieder zurückgebaut zu haben. Dennoch ist es wahrscheinlich, dass ich irgendwas falsch gemacht habe.
Beste Grüße,
Fürsti

Nein habe ich nicht ist jetzt aber alles erledigt. Funktioniert wieder. Danke!

Fürsti

Servus,

Ich habe mir heute als Abendaufgabr gemacht den Plumpslift meines 1224er zu reparieren. Ich habe soweit alles nötige ausgebaut und der Liftstößel liegt frei. Allerdings habe ich das Problem, dass ich den Liftstößel nicht herausbrkomme um ihm neues Öl zu verpassen.

Liebe Grüße
Fürsti

Alles klar! Vielen dank!

Servus Leute,

Habe heute die möglichkeit gehabt den alten, defekten philips-Plattenspieler - irgendwann aus den 70ern - auszuplündern. Habe dabei einen Dual-Singlepuck sowie eine wechslerachse erhalten. Da ich noch nie einen Wechsler hatte, ich jedoch gerne einen Dual 12xx-Wechsler haben will. Habe ich recherchiert. Bin mir jedoch nicht sicher ob es sich hierbei um eine AW-3 Wechslerachse handeln könnte. Wenn dies so sein sollte werde ich diese aufheben.

Mfg, Fuersti

Werde ich Vor allem das M20E welches ich auf beiden "Prinzessinen" mit originalnadel hab ist echt das beste was es gibt Und schon läuft Pink Floyds Meisterwerk "Dark Side of the Moon"

Vielen Dank dir nochmal für alles

Fürsti

war zwar eine popelarbeit aber mein 601er hat wieder einen Liftpimpel

Also ich hätte gemeint, dass ich noch einen Steuerpimpel zu Hause hätte, hab mir aber dann einen aus einem alten Handyladekabel selbst gebastelt und angebracht.. nun scheint wieder alles ordnungsgemäßzu laufen Danke euch allen!

und wie soll ich den platztechnisch dahin basteln?