Hi,
mit der Schraube oberhalb des Pitch Reglers kannst du die Geschwindigkeit einstellen. Pitch in die Mitte und dann an der Schraube drehen bis es passt.
genau so. Kontrolliere doch auch mal, ob das Reibrad wenn Du dann ganz auf + gestellt hast auch an der dicksten Stelle der jeweiligen Geschwindigkeit der Antriebsrolle anliegt.
Falls ja, und es ist immer noch zu langsam, kann es natürlich auch sein, dass der Motor mal eine Wartung braucht. Da gibt es hier im Board Anleitungen zu.
Hallo Mario,
also ich habe einen KA 360 letzte Woche für 20€ bekommen. Optisch auch in einem schönen Zustand und auf den ersten Blick funktionierte erst einmal alles.
Bei genauerem Hinsehen/Hinhören und aus Erfahrung ist dann aber schnell klar:
Der 1228 muss komplett überholt werden (altes Fett, Pimpel, Reibrad, Motor) Da gibt es hier im Board tolle Anleitungen zu.
Das Tape (C919) braucht einen Satz Riemen, die Aufnahme/Wiedergabe Schalter müssen gereinigt werden und wenn man es eh zerlegt hat kriegt der Motor noch eine Wartung
Potis kratzen hier und da, Steckverbindungen müssen gereinigt werden, Beleuchtung braucht Zuwendung und die Endstufe braucht neue Trimmer (Ruhestrom) und einige Kondensatoren.
Ich glaube auch, Du kannst besser hier eine Suche starten (siehe Tip Dietmar) als relativ viel Geld auszugeben für etwas, das Du am Ende doch überholen musst.
Hi Dietmar,
alles klar. Danke Dir trotzdem für die Rückmeldung. Da wird sich schon was finden...
Hi Allerseits,
ich greife den alten Thread wegen der Skalenbeleuchtung des KA 360 noch einmal auf, da ich auch 2 Defekte habe.
Welche hattest Du, Dietmar da jetzt letzendlich genommen? Ich finde T10 nur mit 6 V und min 1W. 0,6W wäre ja optimaler.
Oder ist 1W noch unkritisch? Danke für Infos
...da wird es bestimmt verschiedene Meinungen/Erfahrungen geben. Ich nehme immer 10W40. Das hat immer funktioniert.
Den Pulley etwas erwärmen. Dann geht er gut runter.
...ich habe meine Papst Motoren immer so leise hinbekommen, dass man sie nur noch mit dem Ohr am Chassis hört. Man hört dann ein leises Rauschen wie Windrauschen.
sobald man sich ein paar Zentimeter vom eingebauten Chassis entfernt, sind sie nicht mehr hörbar. Meine Ohren sind aber auch schon 54 Jahre im Betrieb. 
Wie in zahlreichen Beiträgen hier beschrieben überträgt sich aber nichts auf den Abnehmer, wenn der Rest auch gut gewartet ist. (Reibradlager, Reibrad selbst, Motoraufhängung nicht verhärtet).
Hallo Ingo,
schau mal dort: (ELAC 50H: Ein paar Details bei der Restauration)
Benjamin hat das gut beschrieben. Beim Zusammenbauen, die Beiden Schrauben nicht ganz fest anziehen, laufen lassen und beim Festziehen hören wann er schön leise ist.
Vorsicht: Spannung 
und der Teller, oder?
...gern geschehen.
...oder wenn Du den alten Becher aus nostalgischen Gründen erhalten willst, kannst Du das auch so machen:
Google mal nach: becherelko-restauratia4kp4. Da landest Du auf einer Seite vom Dampfradioforum.
so habe ich das bei meinem Philetta gemacht. Ist aber viel Arbeit. muss ich zugeben.
Da habe ich es auch her. Du brauchst für einen Multi ca. 4mm....das macht dann 250 Multiselektorreparaturen bei einem Meter...Das schaffe ich vom Alter her nicht mehr
Macht eigentlich keinen Sinn, wenn sich alle einen Meter kaufen...außer für den Silikonschlauchverkäufer. Der freut sich. Deshalb gebe ich gerne was ab.
...aber hat auch was...wenn man irgendwann, nachdem wir dahingeschieden sind, unsere Buden leerräumt und 96cm Silikonschlauch 12/8 findet, denkt man sich aha...hier müssen irgendwo noch 10 Dual Plattenspieler sein, mit instandgesetzten Multiselektoren
So, jetzt gehe ich schlafen
Hi Kurt7,
ich kann Dir gerne Silikonringe oder ein Stück Schlauch 12/8 schicken. Das gab es damals nur als Meterware. Soviele Duals kann ich gar nicht versorgen, wie ich Schlauch habe.
Schicke mir eine PN mit Anschrift. Geht morgen raus...wenn Du magst.
Hallo Frank, wenn es verformt ist erklärt es Einiges.
Dann wirst Du wohl ein Anderes brauchen. Frag mal in der Suche an. Da wirst Du bestimmt Eines finden.
Setz' erstmal den Tonkopf (TK) ordentlich ein.
Dann haben die Stifte auch Kontakt zur Kontaktplatte.
Genau...da, wo der Pfeil hinzeigt schliesst das normalerweise auf beiden Seiten ab. Du hast da eine Lücke.
Hi Günter,
hast 'ne PN
Du zitierst hier aber einen alten Beitrag und nicht meine aktuelle "kosmetische" Frage
Huch..da habe ich nicht aufgepasst...hatte schon ein paar Bier . Danke für den Hinweis und sorry
ch würde den Hebel erst einmal komplett ausbauen. Dann das "lose" Teil (den Griff) ganz entfernen. Eventuell kannst Du dann ein 1mm oder 1,5mm kleines Loch ins "runde" Teil bohren. Ebenfalls in das abgebrochenen Teil. Die Bruchkanten auch etwas Überarbeiten.
...und wenn Du das sowieso einmal ausgebaut hast würde ich mir die Mechanik zu dem Hebel mal genauer anschauen. Meistens brechen die Hebel nämlich ab, weil die Mechanik verharzt ist und nicht mehr fluffig funktioniert. Ist zumindest meine Erfahrung. Wenn die Mechanik gut gewartet ist, geht das Umschalten sehr leicht.
da in Katzenpippi auch Ammoniak drin ist muß ich mir ja nichts kaufen.
...das ist zumindest in sich schlüssig 
Ich hatte mir auch mal testweise ein professionelles Reinigungsmittel für Kunststoff besorgt. Und auch damit bekommt man erstaunlich einfach viel Dreck weg. Leider wischt man oft die weiße Lackierung der Beschriftungen gleich mit weg...
Früher Sidol Kunststoffreiniger und jetzt Bref Power Outdoor schafft echt was weg und ich habe mir noch nie eine Beschriftung abgelöst. Trotzdem natürlich immer vorsichtig probieren.
Da ist Ammoniak drin. Das ist echt eine Wunderwaffe gegen Dreck und bestimmt auch besagte Stoffwechselprodukte...huch...jetzt habe ICH wieder damit angefangen
Hihi...Parrot, laß gut sein. Sonst packt er seinen Plattenspieler nie wieder an Wäre schade um das gute Stück.
