Hallo Ernst, hallo Norbert,
das mit dem Drehko würde mich auch interessieren, aber ich habe jetzt mal Alles vom Trafo abgeklemmt und er brummt immer noch und sendet Rauchzeichen.... Schade, dann brauche ich einen neuen Trafo :-(.
Damit ist das Projekt erstmal auf "on hold".
Gruss
Michael
Hallo zusammen,
das neue Restauarationsobjekt ist da, ein Dual CR 120 der optisch gut erhalten ist.
Der erste Test wurde mit einem lauten Trafobrummen und dem Verlust der 1A Primärsicherung quittiert :-). Ich hoffe mal, das das ein Problem im Netzteil ist und nicht der Trafo kapuut ist. An dem Trafo ist primärseitig ein ERO Enstörkondensator mit der Bezeichnung F1740-350-1514 0,05µF (closed) 250V angeschlossen.
Womit könnte ich den ersetzen ?
Ausserdem ist der Drehkondensator vollkommen fest und rührt sich überhaupt nicht. Habt Ihr Ideen, ich will da nicht mit Gewalt ran ?
Vielen Dank
Gruss
Michael
Okay jetzt habe ich mal das Öl entsprechend dem Öl Thread bestellt,
Hallo zusammen,
Ich habe leider nichts im Forum gefunden, wie oele ich denn den Motor eines 420?
Danke
Hallo zusammen,
ich habe ihn jetzt mal ausprobiert. Leider ist der Plattenteller sehr müde 
und kommt nicht auf Drehzahl. Da muss ich mich mal in die Geheimnisse der Reibradler (ist mein erster) einarbeiten.
Ansonsten werde ich Peters Tip folgend vorgehen, allerdings auch den 2200 µF Kondenstaor im Netzteil wechseln, weil der sieht schon fragwürdig aus.
Hallo zusammen,
Ich habe heute einen optisch gut aussehenden HS 26 ohne Boxen gefunden. Ich überlege ob ich die aufarbeite, gibt es war besonderes aus Eurer Erfahrung zu beachten?
Danke
Michael
Alles anzeigenDie ersten 9999 hab ich bei mir auf dem Dachboden - warte noch auf den richtigen Moment mit dem Verkauf
Das ist ja Mal ein riesiger Dachboden, den du da has Andreas?!
Mein Verdacht fiel eigentlich auf Eugen (emma), daß er alle bei sich gebunkert hat.
Andreas wann fährst du in den Urlaub dieses Jahr, Mal so ganz nebenbei gefragt, ohne böse Hintergedanken?
Ja mal wieder eine Reise nach Baden-Württemberg aus wichtigen Anlass
Hallo zusammen,
mein 701-1 hat die Numer:
No. 023514
Gruss
Michael
Lieber abholen lassen ich bin am Samstag übernächste Woche in Frankfurt und danach Mittwoch/Donnerstag in München. Vielleicht lässt sich da was organisieren.
Hallo zusammen,
Komischerweise habe ich jetzt Schwankungen im Gleichlauf. Das Stroboskop wandert ruckweise gerne mal eine halbe Strichbreite weiter. Das laesst sich auch die Einstellpotis auf der Platine nicht beheben. Der Effekt tritt nur bei 33 U/min auf. Es ist nichts hier hoeren, auch bei Klaviermusik.
Kann das an der Stroboskoplampe liegen ?
Danke
Du kannst die Hülsen aus einer üblichen PC Stromversorgungsbuchse (Bestellnummer Conrad 742236-62) verwenden.
LM709
Michael
Hallo Ulli,
wenn Du die AC188 schon hast dann ist nur manchmal der kleine OP noch ein Thema. Aber das habe ich noch 10 aus DDR Produktion auf Lager. Mann kann also Alles lösen, alle anderen Bauteile sind noch ohne Probleme erhältlich. Ansonsten ist mein 701/1 das absolute Sahnestück (nachdem ich dank Peters Hilfe der kalten Lötstelle auf die Spur gekommen bin). Das Einstellen der Automatik verlangt aber Geduld, wenn man da ran muss.
Gruss
Michael
Hallo zusammen,
weiss jemand zufälligerweise, welche AMP Stecker bei dem CS704 zum Anschluss des Netzkabel im Gerät verwendet werden ? Dual TeileNr. 214602. Und ist diese Verbindung lösbar ? Ich habe meinen noch nicht aufgemacht und wollte schon mal die Teile besorgen.
Vielen Dank im vorraus.
Gruss
Michael
Hallo an alle,
Vielen Dank für die Hilfe. Vor allem Wolfgangs Hinweis auf die Reihenfolge war sehr hilfreich. Auch ein Dank an Peter. Das wird mein neues Wohnzimmer Geraet und der 704 kommt in den Keller an die Kombination Revox B739/A740.
Ciao
Hi,
Einmal der, der darauf war und ein neuer von Revisound. Bei beiden, das gleiche Problem.
Hallo Peter,
Also es waren die Loetstellen des T8, er lauft wie ein Uhrwerk, solange ich nicht die Automatik betätige. Wenn ich das so einstelle, das es nicht abbremst, dann hat der Steuerpimpel nicht genug Grip. Ich habe da vor einem Jahr schon ewig rumgedoktert.
Ich fasse es nicht, aber vielleicht habe ich die Loesung gefunden. Mir ist aufgefallen, das der Motor mit freier Elektronik, d.h. ohne Deckel und der Metallplatte funktionierte aber nach der Montage drehte er nicht mehr. Also ging mein Gedanke in Richtung Wackelkontakt. Und siehe, da die Loetstellen von Emitter und Basis von T8 mehr als fragwürdig aussahen einfach mal nachgelötet und bis jetzt läuft er.
Dafür hat die Automatik eine schwergaengige Stelle, aber das finde ich auch noch wieder raus, hat beim letzten Mal trial und error ewig gedauert. Wo beginne ich denn mit der Einstellung am besten?
Hallo Peter, wow was für eine ausführliche Antwort. Ich danke Dir. Leider wohne ich einfach zu weit weg inzwischen, sonst hätte man sich mal persönlich kennenlernen können.
Hier die Fakten der Regelung.
Die Kondensatoren C3, C5,C6 und C7 sind vor einem Jahr getauscht worden. Der Dreher lief auch einwandfrei, ich war nur zu sparsam mit dem Liftoel und habe ihn deshalb jetzt nochmal repariert.
Jetzt ist auch noch das Poti R15 neu.
ich schaue mir das morgen Abend nochmal genau an.
Gruss
So ich habe jetzt mal einige Zeit rumprobiert. Sporadisch läuft der Motor nicht an. Kann das denn ein Elektronik Fehler sein? Hattet Ihr so einen Fehler schon mal ?
