Beiträge von beetle-fan

Zitat von beetle-fan

Allerdings habe ich ein massives Brumm-Problem.

Leider kann ich mit den Gegengewichten derzeit nicht weitermachen, also muss ich mich nochmal dem Brumm-Problem widmen.

Ich habe heute ein neues DIN-Kabel verbaut (ich mag kein Cinch, außerdem haben 90% meiner Geräte die guten alten DIN-Anschlüsse).

Ergebnis: es brummt immer noch

Das Kabel ist NEU (selbst konfektioniert) und es besteht Durchgang vom TA-Träger bis zum Stecker ohne Kurzschluss (außer, wenn der Kurzschließer schließt).
Wenn ich das Gehäuse berühre, ändert sich der Brummton, wenn ich hinten an die Schraube vom Gegengewicht fasse, kommt ein zusätzliches Knistern auf dem linken Kanal hinzu.

Hat jemand eine Idee?

Meine ersten Tonarmgegengewichtsprototypen sind gedruckt

Mein Plan ist: anbringen einer Federklemme (liegen schon hier), sodass man es wie das originale Gewicht hinten am Tonarm einfach einklicken kann.

Die Klemme schraube ich fest, daher auch die Aussparung für die Mutter auf der Unterseite.

Von unten kann man den Kunststoff-Rohling mit Gewichten befüllen, diese werden dann irgendwie verklebt bzw. vergossen (z.B. Epoxidharz).

So wären natürlich auch unterschiedlich schwere Gegengewichte für unterschiedliche Tonabnehmer denkbar.

Leider liegen die Prototypen noch beim Drucker, ich hole sie heute Abend erst ab.

Wäre doch gelacht, wenn das Wiederbeleben eines PE33 an einem fehlenden Metallklotz scheitert...

Danke Jungs, war falscher Alarm.

Ich habe heute mal einen Testaufbau gemacht mit einem behelfsmäßigem Gewicht.

Mechanisch soweit alles in Ordnung. Der Motor läuft ganz ruhig, genauso wie das Tellerlager.

Allerdings habe ich ein massives Brumm-Problem.

Habe von der Tonabnehmerhalterung (neue TA-Kabel, Kontakte gereinigt) bis zu den Cinch-Steckern (neues Kabel, wurde von mir neu angelötet) durchgemessen.

Keine Kurzschlüsse und 0 Ohm Widerstand auf allen Adern (Rechts, Links, gemeinsame Masse).

Das neue Cinch-Kabel hat eine separate Masse, die habe ich ans Gehäuse geschraubt.

Ohne Tonabnehmerhalterung brummen beide Kanäle (laut!). Mit Tonabnehmerhalterung brummt nur der rechte Kanal, der linke spukt Musik aus.

Berühre ich das Chassis oder den Tonarm verändert sich das brummen (wird lauter).

Any ideas?

PS: der Kurzschließer funktioniert, wenn er kurzschließt, ist das Brummen weg.

Hallo zusammen. Ich habe noch ein merkbares Spiel im Tonarm, und zwar in der Tonarmhalterung selbst. Wenn ich den Tonarm anhebe, dann "kippelt" die gesamte Halterung.

Wie kann ich das korrigieren?

Die Tonarmlager selbst sind intakt, die Kugeln habe ich ausgetauscht bzw. aufgefüllt.

Zitat von beetle-fan

Moment - ich hatte doch die gleich Frage schonmal gestellt: PE34 - Motor steckt fest bei Strom an

Muss ich nachher mal prüfen

Motor dreht - ich hatte (mal wieder), das untere Motorlager falsch zusammengebaut.

Bei der Gelegenheit konnte ich auch den Funkentstörkondensator austauschen.

Neue Glimmlämpchen sind noch unterwegs, die alten sind durch.

Moment - ich hatte doch die gleich Frage schonmal gestellt: PE34 - Motor steckt fest bei Strom an

Muss ich nachher mal prüfen

Langsam geht's nun auch hier voran. Ich schaffe es leider nicht mehr als 1h/Monat in meine Hobbies zu investieren.

ALSO:

Nachdem das Gehäuse geschliffen wurde, habe ich es 2-3x mit Renuwell behandelt, dann mit Öl behandelt. Ich mag es offenporig :oldie:

Da leider die Schraubenlöcher für die Scharnierhalterungen ausgelutscht waren, wurde kurzerhand ein Stückchen Holz eingeleimt.

Anschließend hält die Schraube (zugegeben, das Gewinde entspricht auch nicht mehr dem Stand der Dinge...)

Es fehlt noch ein Netzkabel. Also flux aus Fundus ein ordentliches Kabel (inkl. Erdung) angebracht.

Wie man sieht habe ich auch die Schaumstoff-Inlays in den Chassis-Federn erneuert.

Nach Grundreinigung der Tellermatte konnte ich endlich mal eine erste Anprobe machen.

Mein Eindruck: die Tellermatte scheint nicht original zu sein :denker:

Im Vergleich mit anderen PE33-Fotos sieht diese irgendwie anders aus.

Dann habe ich noch ca. 2h den Teller poliert, vorrangig mit NevrDull.

Leider bekomme ich diese Spuren vom Tellerrand nicht wegpoliert.

Als Tipp habe ich nun bekommen, den Zustand so zu belassen. Mehr polieren macht es nur Schlimmer (Zinkdruckgussproblem).

Riemen und Reibrad wurden auch erneuert.

Ergebnis bis hierhin: das Chassis sitzt schön stramm im Gehäuse, nicht schief oder wabbelig.

Von Hand angetrieben, dreht der Teller geräuschlos und ganz sanft seine Runden.

Die Zarge sieht richtig schön aus (kommt auf den Fotos leider nicht so rüber). Die 60 Jahre sieht man ihm nicht mehr an.

So, dann habe ich mich erstmalig gewagt, das gute Stück in die Steckdose zu stöpseln und anzumachen.

Hm... Motor hängt fest, brummt und dreht sich nicht. Mache ich ihn aus, dreht der Motor mit aufgelegtem Riemen völlig frei.

Ich tippe auf den Voltage-Selector. Bei 110V höre ich ein klick, bei 220V rastet der nicht wirklich ein.

Ein weiterer Tipp war der Entstörkondensator - ein neuer ist schon unterwegs.

Um die Zeit etwas zu überbrücken, hier mal ein paar Bastel-Fotos:

Erstmal wurde (fast) alles zerlegt:

Die ganzen Kleinteile habe ich dann grob gereinigt und anschließend ins Ultraschallbad gelegt:

So wurde alles wieder schön sauber. Die Teile waren nicht besonders dreckig, halt staubig und (alt)fettig:

Sind gar nicht so viele Einzelteile, also ein recht einfaches Puzzle:

Anschließend alles neu fetten und schön langsam und in richtiger Reihenfolge wieder zusammenbauen:

Zuletzt habe ich noch die 17 Stahlkugeln (1,5mm) im Tonarmlager erneuert, es waren sowieso nur noch die Hälfte vorhanden...

Und mit der Zarge habe ich auch schon mal begonnen:

Hab erstmal 1-2 Furnierschäden ausgebessert (u.a. Abplatzungen, Löcher, etc.)

Anschließend habe ich begonnen die Zarge zu schleifen.

Hier sieht man schön: original ist sie wohl lackiert, sie glänzt leicht:

Hier dann der Vergleich nach dem ersten Schliff (mit 120er Körnung), schöne offene Poren und "reines" Nussbaumholz:

Aus dem Schleifmehl und etwas Leim kann man eine Paste herstellen, um kleinere Beschädigungen auszubessern:

Ich werde das Holz wahrscheinlich Ölen und Wachsen, so ist es schön natürlich und gefällt mir am besten.

Freut mich, dass euch das Kopfzerbrechen bereitet

Also das Prototyp-Modell habe in in Shapre3D schon fast fertig, komplex ist doch wirklich was anderes.

Und glaubt mir - das wird am Ende besser aussehen, als diese originalen, ziemlich schlecht gegossen Metall-Gebilde

Guckt euch mal bitte das Finish an - weder geschliffen, noch irgendwie bearbeitet. Sieht so aus, als hätten die da einfach bisschen Lack drüber gejaucht und fertig.

Da ich selbst keinen 3D Drucker besitze, werde ich einen Arbeitskollegen bitten, 3-4 Testobjekte auszudrucken.

Wird sicherlich so 3-4 Wochen dauern, also seid nicht zu ungeduldig.

Ah PS: so ein Antiresonator vom 701 habe ich auch mal repariert, der läuft nach 10 Jahre oder so auch immer noch

Moin,

Also mein erster Gedanke war: mittels 3D Druck eine hohle Gewichtstruktur drucken (Wandstärke 1mm) und anschließend mit Gewicht (z.B. Metallkugeln) füllen und mit Epoxidharz vergießen.

Eine befüllbare Form mittels 3D druck herzustellen, wäre sonst auch noch eine andere Idee. Hier könnte man auch wieder mit Gewicht experimentieren, dann mit Gips verfüllen und final z.B. lackieren.

Mir geht's erstmal nicht um Optik, sondern Pragmatismus in der Ausführung und das passende Gewicht.

Ich halte euch auf dem laufenden

Hammer - danke, Christian!!!

Kai: here you go:

Wenn jetzt bitte nochmal jemand sein Gewicht messen könnte? Das wäre zauberhaft! DANKE!

Gruß,

Joey

Ich würde die ersetzen. Ganz ohne ist doch doof, da fehlt dann etwas.

Ich kann die Feder mal nachmessen, dann kannst du eine ungefähr passende nachkaufen und verbauen.

Meiner Meinung nach kommt es hier nicht auf maximale Präzision an, ansonsten musst du sowieso mit einer entsprechenden Waage prüfen/einstellen.

Gruß,

Joey

DANKE, Thomas!

Dann bleibt das Teil erstmal ausgebaut.

Viele Grüße,

Joey

Hi Christian,

mein Name ist Joey (hab hier schon lange nichts mehr geschrieben und dachte, der wäre in meiner Signatur enthalten, danke für den Hinweis

Erst einmal vielen Dank für deine rasche Antwort.

Den Schaltplan kenne ich natürlich, ich brauche das Service-Manual u.a. auch für die Montage.

So 100%ig deuten kann ich es jedoch nicht. Ich würde sagen: Trafo wird für Betrieb ohne TV204 nicht benötigt - wenn wir das jemand bestätigen könnte, wäre das natürlich super

Und ja: ich möchte mal versuchen, das Gewicht nachzubauen. Irgendwo eines zu ergattern ist quasi unmöglich, es gibt kein Angebot.

Könntest du dein Gewicht wohl mal vermessen? D.h. Höhen, Breiten, Tiefen, gerne auch die "Öffnung", in der die Halteklammer sitzt. Danke dir!

Viele Grüße,

Joey

Hallo zusammen,

ich restauriere hier gerade einen PE33 (Fotos folgen).

Dazu habe ich eine Frage und eine Bitte:

- Frage: Braucht man diesen kleinen Trafo, der am Spannungs-Umschalter hängt, außer für den integrierten Vorverstärker, für noch etwas? Könnte sein, dass ich den aus Versehen ausgelötet habe

- Bitte: Kann mal bitte jemand den Messschieber an das originale Tonarmgegengewicht halten und ALLE relevanten Maße nehmen und hier posten?
Ich würde mir mal Gedanken machen, wie man das Teil nachbaut (meins fehlt nämlich natürlich...). DANKE!

Thomas!
Ich hatte doch tatsächlich das Lager falsch zusammengebaut. Den U-Ring hatte ich direkt auf den Filzring gesetzt, das war falsch.
So war die Lagerbuchse zu locker und hat wohl für die Blockiering gesorgt...

Vielen Dank für eure Hilfe, da wäre ich nie drauf gekommen. Habe das Problem immer beim Motor gesucht ...

So Leute, jetzt habe ich gerade die Lagerbrücke nochmal abgenommen.
Und bei der Gelegenheit habe ich mir auch das Lager nochmal angesehen und auseinander gebaut.
Es ist alles frisch gefettet und leichtgängig.
Die Lagerkugel sitzt frei.
Ich verstehe absolut nicht, wie hier etwas verklemmen soll?
Kann ich hier etwas falsch zusammengebaut haben?

Sobald ich Strom drauf gebe, steckt der doofe Rotor fest
Es hilft auch nicht, auf die Lagerbrücke zu klopfen.

Vielen Dank für die Tipps, ich werde es am Wochenende mal versuchen.
VG,
Joey

Hi Thomas,

die Lagerbrücke hatte ich geprüft und auch abgenommen - alles freigängig, frisch geölt/gefettet und ohne Zinkpest.

Wie wird denn der Rotor zentriert? Die Lagerbrücke kann man doch gar nicht ausrichten, die Position ist doch durch die zwei Stife, auf die die Lagerbrücke aufgesteckt wird, vorgegeben.

Danke