Beiträge von agisis

von meinen oder bei mir durchgerauschten ca. 60 Elac`s mit (H), haben alle den Original Kondensator behalten.

ein 18H lief bei mir bis vor kurzem die letzten 10 Jahre täglich, ohne Eingrif in die Elektrik.

Zitat von Platten-Spieler.de

...danke Uli!

Dann möchte ich mal meine Frage umformulieren:

Ist hier schonmal irgend jemanden einer der beiden Kondensatoren um die Ohren geflogen (abgeraucht)?

Schöne Grüße,

Andreas

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nein

Zitat von epoche2

Hallo Andreas,

ich hatte keine explodierten Kondensatoren.

Aber ich hatte beim 50H, 50H II und beim 750 II immer das Einschaltknallen. Nach Tausch gegen neue war das Knallen komplett weg. Die Kondensatoren sahen auch nicht kaputt aus.

Wenn da keine Fehler aufgetreten sind, ist ein Tausch nicht unbedingt nötig. Falls Du den verkaufen willst, sollten die Kondensatoren vielleicht vorsorglich getauscht werden.

Grüße

Norbert

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das war aber nicht der Anlaufkondensator

Hallo,

Falls alle stricke reissen einen, Tonarm tauschen, vom 50h passt auch

Die Brücke macht einen Bogen über "rot".. Normalerweise

Zitat von schmeerlapp

Gruß,
Ingo

Moin,

weist jemand ca. bas Baujahr von solchen Modellen wie auf dem Foto ?

Mir ist aufgefallen das die Lift-Automatic hier anders gelöst ist als in früheren Modellen, oder gab es Diese zuerst?

Die andere Variante ist mir viel bekannter.

Hallo Horst,

Ist so weit richtig, den Anschluß vom Kanal links sehe ich nicht komplett

Mow 15 ist zum Beispiel ein Modell typ, steht auf dem Motor seitlich drauf, hätte evtl einen passenden rumliegen

Hallo Norbert,

Tauschen.

MOW...?

Hallo Norbert,

rot sollte rechts sein

die Brücke zur Chassis würde ich rausnehmen, verursacht bestimmt Brumm, da die eine Schleife bildet

Bei meinem neuem Zugang ist noch ein Rifa 22nF drin, ohne Widerstand, soll der auch getauscht werden und wenn ja mit welchen Typ?

Jo, versuche ich

Was für ein Zeug war/ist zw. Folie und Gummi, etwas weisses, rutschhemendes..?

Danke Brent,

habe ich auch versucht mit 2 Größen, eine passt einigermassen, rutscht aber gelegentlich durch, warscheinlich zu glatt

aber es kommt ja auch auf die Gleitfläche im Gewicht drauf an, wenn die Folie einmall zerknüllt war, ist es eh zu spät

Steht leider nichts mehr drauf, oder war nie was drann..sieht aber sehr nach Elac aus, ich würde sagen es ist Elac, für das große Chassis

habe noch 2 weitere davon, leider ohne Deckel

Diese Art finde ich auch nicht schlecht, sieht man was vom Spieler

Hallo,

habe kein Thema zum reparieren vom Gegengewicht gefunden

bin mir zimlich sicher das das Problem bei jedem 50h,22h.. auftaucht nach langer Standzeit

undzwar bekommt der Gummiring eine platte Seite und lässt sich nicht mehr einwandfrei einstellen

Innenmass 5,5 mm., Aussen?

Hat jemand noch einen Rest zu Hause oder kennt das Aussenmaß bzw. Bezugsquelle?

Danke

Jorg bei deinem fehlt der Headshellhalter,

meiner hier sieht so aus

Zitat von Kohle

Nun will ich den Ersatzteilspender wieder flott machen.

Hallo,

ich hätte einen Spender, nur Chassis mitTonarm (ohne Reibrad,Motor,Headshell)

Versand Paket bis 5 Kg.

Hallo Andy,

ich hätte auch Brücken da, falls Originalzustand wichtig

Hallo Rudi,

770er hat den Pabst Motor, die frühen 50hii glaube ich auch

es liegt wohl an den Nadeln

bei den STS 333 wurde es weniger, 1,5-3,0 p