Beiträge von clausb

  • Dual cs 622 Einstellhilfe und Ersatznadelwahlhilfe ;)

    Du hast doch eine Skala für das Auflagegewicht. Auf Deinem Foto hast Du 1g Auflagegewicht eingestellt, Antiskating steht auf Null.
    Zum Ausbalancieren das Auflagegewicht auf Null stellen und dann das Gewicht verschieben zur ungefähren Balance, die Feineinstellung erfolgt mit dem Rändelrad.
    Erst dann, wenn der Arm perfekt frei schwebend ist, stellst Du das Auflagegewicht und den Antiskating ein.

  • 601 springt auf einmal

    Hallo Rainer, genau dieses Problem hatte ich vorige Woche mit meinem 621. Nach dem ich originale Pimpel eingebaute hatte, ging garnichts mehr. Genau der selbe Gedankengang,:der Pimpel ist "zu kurz".


    Nach vielen Lesen habe ich mehr oder weniger zufällig die Lösung gefunden.


    Der Liftbolzen und die Justierung über die Stellhülse beeinflussen auch die Automatik.! Die Serviceanleitung ist hierbei irreführend, dort wird nur die Justierung des Tonarms beschrieben. Dass man damit die Automatik lahmlegen kann wird nicht erwähnt.


    die richtige Justierung sir ein Geduldsspiel. Senke mal probweise an der Stellhülse den Liftbolzen minimal ab. Vorsicht, eine minimale Drehung von 10-20 Grad haht schon große Wirkung. Bei mir hat nach dem x-ten Verstellen die Automatik und die Abschaltung plötzlich einwandfrei funktioniert.
    Allerdings hat das aber nur mit exakt richtigen Pimpeln wirklich einen Sinn, aber so teuer sind die Dinger ja nicht.

  • Noch ein 621

    Das 621er-Wochenende ist geschafft!


    Mit den original Pimpeln läuft die Automatik wieder perfekt.
    Das Problem war hauptsächlich das Justieren der ganzen Mechanik. Augenscheinlich hat der Vorbesitzer wegen der defekten Automatik an allen möglichen Schrauben gedreht . Dadurch hat der Dreher auch mit den originalen Pimpeln nicht sauber funktioniert.
    Mit viel Zeit und nach sorgfältigen Lesen (und verstehen) der Serviceanleitung läuft er jetzt wieder perfekt.
    Mit gebastelten und nicht genau passenden Pimpeln hätte ich das als Anfänger nie hin bekommen,


    Die Knallfrösche sehen alle noch wie neu aus. Soll ich sie trotzdem tauschen oder erst mal lassen?


    Die flackernde Strobo-Lampe habe gereinigt und mit getauschter Polarität wieder eingebaut - jetzt brennt sie wieder.
    Die neue LED-Version kommt diese Woche auch, ich meine ich lasse jetzt die Alte noch drin.


    Der Din - Ausgang ist mit Adapter am Yamaha CR400 problemlos und absolut brummfrei. Interessanterweise ist es dabei egal ob ich das Massekabel des Adapters anklemme oder nicht.


    Bringt es was, wenn ich die Zarge mit Bitumenplatten o.ä auskleide? Oder gleich eine alternative Zarge bauen?


    Auf jeden Fall macht es richtig Spaß wenn dasalte Teil geputzt und poliert wieder richtig gut spielt!
    Ich befürchte der nächste schicke Dual ist nur noch eine Frage der Zeit.

  • Optimierungsvorschläge?

    Versuche es doch mal mit einem "richtigen" Stereoverstärker.


    Ich finde die älteren Schätzchen mit ihren meist ausgezeichneten Phonoeingängen harmonieren klasse mit den Dualdrehern.


    Gerade wird doch ein AIWA hier im Forum angeboten. Das Risiko für den Test ist gering, bei nicht gefallen kannst Du ihn sicher für das Gleiche Geld wieder verkaufen.


    Ich bin kürzlich von einem relativ moderen Denon auf ein Yamaha CR 400 (40 Euro in der Bucht) umgestiegen und habe erstmal große Augen respektive Ohren gemacht.

  • Noch ein 621

    Hallo Markus,
    die erste Methode funktioniert halt nicht, auch wenn mir fast die Finger abbrechen. Daher meine Frage.


    Vor der zweiten Methode habe ich Horror ;)
    Ich habe jetzt mal ganz wenig WD 40 an die Achse geträufelt und lasse es mal bis morgen wirken.


    Mal ganz dumm gefragt: Muss ich den Teller unbedingt abnehmen? Verschicken werde ich das Teil sicherlich nicht.....

  • Noch ein 621

    Das Thema Anti- Resonator ist erledigt, das Gewicht schwebt wieder frei im Gehäuse und harrt der kommenden Resonanzen.


    Der Vorbesitzer hatte da augenscheinlich daran rumgefummelt und das Ganze völlig falsch und irgendwie zusammen geschraubt. Wie man sowas kaputt macht werde ich sowie nie verstehen....


    Die Feder zeige ich mal auf dem Foto. So war die einfach in die Steckachse geschoben, die Kunststofflasche also nicht mit dem Sprengring befestigt.
    Gott sei Dank ist die Feder aber stabiler als ich dachte, ich habe sie einigermaßen in die richtige Form bekommen.


    Der Zusammenbau ist eine ziemliche Fummelei. Es geht aber ganz einfach, wenn man die kleinen Teile vor dem Verschrauben an der richtigen Position vorsichtig mit einem kleinen Tropfen Sekundenkleber fixiert. Die Feder habe ich erst nach dem Zusammenbau mit dem Sprengring auf der Steckachse fixiert. Mit dem Kniff ist der Zusammenbau wirklich easy.
    @ Clemenzz: Danke für Dein nettes Angebot, der Gummi war noch brauchbar.


    Nächste Frage:
    Ich bekomme ums Verrecken den Plattenteller nicht runter. Der hat doch keine Sicherung oder so was?

  • Noch ein 621

    Danke für die Antworten.


    Heute Abend nehme ich mir den Anti-Resonator vor, das war jetzt irgendwie Gedankenübertragung.


    Das Teil sieht leider ziemlich verbastelt aus, auf jeden Fall ist er schon mal falsch zusammen gebaut. Das heißt, ich muss ihn sicherlich komplett zerlegen.


    @Clemenzz
    Die Gummis von Microtools (Lichtdichtungen für analoge Kameras) kenne ich. Dummerweise relativ teuer und viel zu viel.Als Alternative schaue ich mal beim Modellbau (z.B. Conrad) , es gibt kleine selbstklebende Moosgummiplatten in diversen Stärken zur Vibrationsdämpfung der RC-Empfänger. die könnten auch gehen.


    Ich werde heute Abend berichten.

  • Noch ein 621

    Erst einmal "Danke " hier an das Forum. Es ist schon klasse, welches Fachwissen hier schlummert!


    Heute ist mein 621 (aus Ebäh) glücklich angekommen. Wirklich Glück gehabt, trotz miserabler Verpackung hat das gute Stück den Transport mit Hermes ohne Schaden überstanden.
    Soweit zum Thema Versandanleitung, mehrere Mails mit Instruktionen, Bildern und PDFs haben rein garnix genutzt. Ausser ein paar Luftkissen und einer(!) Lage Polsterfolie war da nix. Wenigstens war er teilweise demontiert, das hat wahrscheinlich das Schlimmste verhindert.


    Die gute Nachricht: Das Teil läuft, das DMS 242E mit 242 Originalnadel macht noch einen richtig guten Eindruck. Das OM10 im Thorens macht jedenfalls im Vergleich eine ziemlich schlechte Figur.
    Außen und innen sieht er noch richtig gut aus, auch die Haube ist in Ordnung.


    Natürlich hat das Teil die üblichen Macken:


    • Die Automatik funktioniert nicht. Ich habe ihn auch als "defekt gekauft und auch günstig bekommen. Ich hatte ihn mal kurz aufgehabt, Pimpel sind weit und breit nicht zu sehen.
    • Der Tonarmlift funktioniert nur noch rudimentär.
    • Der Antiresonatior hängt ziemlich traurig in der Gegend herum.
    • Die Endabschaltung funktioniert nicht
    • Die Glimmlampe flackert und wird sich wohl bald verabschieden


    Jetzt werde ich erst mal die Betriebsanleitung lesen (Platten hörender weise).


    Frage: welche Serviceanleitung kann ich nehmen? Zum 621 habe ich keine gefunden.