Guten Morgen.
Die Feder ist eine Druckfeder, welche nicht zu den für Automatikstart benötigten Teilen gehört.
Ich denke viemehr, dass ein etwas dejustierter Motorschalter im Schaltkasten die Ursache ist:
-Während des Automatikstarts wir der Schaltarm ganz ausgelenkt
-Nach Abschluss des Automatikvorganges fällt der Schaltarm dann ein Wenig zurück
Dieses "wenig zurück" kann einen dejustierten Schalter zum Ausschalten des Motors verleiten.
Bitte versuchen Sie, bei abgenommenem Teller und umgedrehtem Chassis (Tonarm muss sich frei bewegen können) die Automatik mittels Drehen der Kurvenschebe "durchlaufen" zu lassen und beobachten Sie dann den Schaltarm und den Schalter.
SoD_37