...wenn der tonarm bei nullstellung im ausgependelten schwebezustand nicht nach aussen zieht, kann die einstellung imho nicht ganz verkehrt sein, oder?
romme
Beiträge von romme
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hallo...ich hab hier einen hübschen 714 mit transportschaden...der tonarm hängt vorne bei der stütze runter...ausserdem ist beim AR einschub das aluteil gebrochen...
nun ist guter rat teuer...zurechtbiegen und gegengewicht kaufen, oder gibts eine gute ersatzlösung mit dual fremdtonarmen, bzw rohren von anderen duals bestenfalls mit 1/2 " befestigung....
bin momentan beim ideensammeln...bin für alles offen was ich mir auch zutraue und mittlerem geschick machbar ist....
danke
romme -
...wenn die nadel mit weniger sauber abtastet, stimmen evtl die herstellerangaben nicht ganz...
romme
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...so wies ausschaut kann man mit der damaligen produktion den heutigen bedarf ganz gut decken und ersatzteile aus schlachtgeräten gibts auch noch. gilt vielleicht nicht ganz für den 701er, aber sonst...
romme
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...naja gibt schon auch teurere kabel und die arbeit kostet auch. ich würd ein günstiges und gutes fertig konfektioniertes cinchkabel nehmen (zb 3m klotz oder oehlbach nf1) in der mitte kappen und an den kurzschliesser löten....die andere hälfte geht dann für den nächsten dual
romme
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hallo, wenn das kabel tatsächlich schon kurz und gestückelt sein sollte, würde ich es vollständig ersetzen...tipps dazu gibts hier sehr viele (kapazität, länge usw). selbst wenn das problem woanders liegen sollte, hast du damit eine schwachstelle beseitigt.
romme
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...eher nicht der steuerpimpel, sondern eine verharzung im bereich des kurvenrades, wodurch die rückführung zu spät auslöst, hatte ich vor kurzem bei meinem 731. steuerpimpel ist aber vermutlich auch zu wechseln. einfach mal hinhören, ob die automatik in der auslaufrille arbeitet und nur der tonarm nicht mitgenommen wird...
romme
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...der elac ist auch gut und das problem mit dem elac scheint leicht lösbar....der rest ist geschmackssache. limitiert ist man immer irgendwie und das ulm konzept ist halt eine form davon...allerdings sehe ich das nicht so negativ. zuerst mal das problem mit dem dauerlauf lösen und dann kannst immer noch entscheiden...pitch braucht man eh nicht wirklich
romme
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...obs für dich sinn macht, weiss ich nicht...wenn du einen 1019 erwirbst, wird dann vermutlich wieder was anderes nicht funktionieren. ausserdem...bei aller wertschätzung dem 1019er gegenüber, der 731 ist eine andere welt. ich wurde versuchen den 731 zu reparieren oder reparieren zu lassen...vielleicht hilft dir ja jemand hier an board aktiv oder mit tipps.
romme
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...dein risiko ist relativ gering, wenn du einen "funktionierenden" kaufst, kann der auch probleme machen. die optik sollte halt gut sein.
romme
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...ich kenne das problem mit dem rückschnalzen von einem 731q, das federhaus hatte auf der seite wo das lager eingepresst? ist einen riss. das lager sitzt nicht mehr fest im gehäuse....die drift nach aussen könnte die gleiche ursache haben...
romme
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...wie wärs denn mit einem eigenen thread zum thema
romme
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...ich wollt eigentlich dem martin das "gefällt mir" geben...aber irgendwie
ein wenig lehrgeld bleibt einem nicht erspart...romme
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....kann manfred beipflichten. die systeme, die du momentan auf dem 505-4 montiert hast verlangen keine 500 euro vorverstärker. zum einstieg reicht der art-dj. wenn du an dem ganzen gefallen findest, kannst du immer noch überlegen...
romme
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...kann ich bestätigen, schmutzradierer funktionieren bei dual chassis sehr gut, bei anderen plattenspielern und geräten gibt es aber hie und da probleme. man kann ja erstmal an einer unauffälligen stelle testen. isoprop würde ich auch verdünnen...
romme
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....vielleicht könnte man ja elac überreden, jetzt wo sie wieder im plattenspielergeschäft sind
... eine anniversary edition...im ernst...die systemkörper sind teuer, die nachbaunadeln sind es ebenso und taugen nicht viel, originalnaden gibts kaum und können nur mit viel risiko ersteigert werden...
...ok hie und da hilft der zufall, aber erzwingen würde ich da nichts...
romme
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danke
...aja um meine frage vom 7. märz selber zu beantworten...die drei lötverbindungen zu den spulen ablöten und nach hinten rausziehen, wäre richtig gewesen. die beiden klammern fixieren nur den hallsensor und halten nicht die motorplatine...
romme
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kleiner nachtrag zum cs 5000...ich hab bei dualfred einen hallsensor bestellt und heute eingelötet. jetzt läuft der plattenspieler wieder.
romme