Soo,
ich habe jetzt ein bisschen die Mechanik analysiert und minimal an einem Teilchen rumgebogen und das Problem ist tatsächlich gelöst, die Stopp-Automatik funktioniert wieder!!! 
Bin sehr happy, vielen Dank für die freundlichen Tipps, ich hätte nie gewusst, wo ich nach dem Problem hätte suchen sollen. 1000 Dank!
LG
...Und jetzt nochmal ganz dumm gefragt: Wo genau finde ich die abgebildeten Teile? 
Wie gesagt, am besten möglichst genaue Beschreibungen (gerne auch Fotos), da wir uns zum ersten Mal mit der Thematik beschäftigen. 
Hallo zusammen,
ich bin wirklich sehr dankbar für die vielen und schnellen Rückmeldungen, bin damit jetzt aber leicht überfordert. Könnte mir jemand eine Methode nochmal detailliert beschreiben? Drehen oder biegen- wo, was genau und wohin? Bin leider kein Experte...
Viele Grüße
Hallo liebe Dual-Community,
Ich habe seit einiger Zeit ein Problem mit meinem geliebten Dual CS 741 Q. Vor ca. 3 Jahren hatten wir das altbekannte Steuerpimpel-Problem, den Steuerpimpel haben wir daraufhin erfolgreich gegen einen neuen ausgetauscht und die Start-Stopp-Funktion lief wieder einwandfrei. Irgendwann bewegte sich der Tonarm am Ende der Platte gelegentlich nicht mehr automatisch zurück, sondern lief immer weiter und die Nadel "stieß" dabei gegen das Label. Das passierte immer häufiger, mittlerweile immer. Das seltsame ist, dass die Start- und Stopp-Funktion bei Drücken der jeweiligen Tasten funktioniert. "Hängt" der Tonarm also am Label, lässt er sich durch Drücken der Stopp-Taste wieder zurück in die Halterung bringen. Nur automatisch macht er es leider nicht mehr. 
Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte und, wie sich dieses Problem beheben lässt? 
MfG
Hallo 741ForEver,
Auch bei unserem 741Q war es soweit. Nachdem wir uns ein Pimpel-Ersatzteil bestellt hatten, haben wir es nach deiner Beschreibung eingebaut, da sie von allen, die wir gefunden hatten, am besten erklärt schien. Das war sie in der Tat, wir haben uns daran gehalten und was uns anfangs recht schwierig erschien war letztendlich doch sehr einfach. Nur das Finden der Endposition von Schraube 1 erschien uns doch etwas kompliziert, von daher haben wir schon vor der Montage ihre Höhe mit der Schieblehre gemessen und dann am Ende angepasst. Hat alles super geklappt, unser guter CS 741Q funktioniert wieder einwandfrei!
Liebe Grüße
CS741Quality
