Hallo Andre,
vermutlich nimmt die Antriebswelle den Teller nicht richtig mit. Wenn Du die Welle gefettet hast, rutscht der Teller und der Motor gerät ins Schwingen. Besonders beim Beschleunigen. Wenn er die Drehzahl erreicht hat, ist der Effekt kleiner.
Also Welle und Teller entfetten - sollte dann wieder laufen.
Gruß,
Rainer
Ich würde jetzt nicht behaupten, dass die Serie ein Manko mit den Motoren hat. Ich hab schon einige revidiert und noch keinen einzigen gehabt der nach einer Überholung Laufgeräusche hatte.
Der EDS910 sieht so aus:
Der Motor war im 610, 620, 630, 2235, 2235, einen Dual-Tangential-Plattenspieler dessen Nummer mir gerade nicht einfällt und auch noch in anderen Thomson-Produkten verbaut (z.B. Telefunkenplattenspieler aus dieser Zeit).
Der Direkttrieb-Motor ist aus meiner Erfahrung ( etwa 10 Stück gingen bisher durch meine Hand) völlig unauffällig, einige (die späteren die 22X5er) laufen schwergängig (blinkende LEDs) aber mit "Öltausch" ist das kein Problem. (Steuerpimpel, Röderstein, das sind die häufigeren Probleme)
Singende Spulen (man sieht auf dem Foto eine (von den Vieren) vorne neben der Ringöse, dieses Problem hatte ich bisher nicht.
Neben Ölwechsel ist die Masseverbindung wichtig, die sieht man wenn man den Rotor abnimmt. Bauzustand wie Foto oben und dann den Rotor einfach nach oben abziehen. Der Rotor wird nur mit Magnetkraft gehalten.
Säubern, wenn nicht neigen die Plattenspieler zum knistern.
Gruß
Thomas
PS:
#2 / Rainer:
du redest von Reibrädern?
Hallo Thomas,
nein! Ich schrieb davon, dass der Teller - jedenfalls bei meinem CS 2235Q - keinen Formschluss zum Motor EDS 910 besitzt - bspw. ein Passfeder oder so was. (Probiere es aus - Du kannst die Welle festhalten und den Teller drehen.). Die Kraftübertragung von Motor auf Teller erfolgt per Reibung. Wenn sich zuviel Fett auf der Motorwelle und dem Plasik, auf dem der Teller aufsitzt, befindet, wird die Drehung nur unzureichend übertragen. Und ohne die Kopplung zur Schwungmasse (dem Teller) läuft der Motor unruhig. Ich habe bei diesem 2235Q bestimmt 3 Stunden nach dem Fehler gesucht und sogar das OP-Amp IC ausgelötet, gesockelt und probehalber getauscht... Würde mir so nicht mehr passieren.
Von Reibrad habe ich nix geschrieben. Hoffe das klargestellt zu haben.
Gruß,
Rainer
Hi Andre,
ich hab 4 von den Motoren hier und nur einer hat Probleme mit Geräuschen (Kratzen), ich vermute, da er lange nicht geölt wurde, aber fleißig benutzt, sodass dort Schleifspuren in der Motoraufnahme vorhanden sind.
Für mich als Anfänger ein sehr dankbarer, unkomplizierter und erfreulich zuverlässiger Motor. Du musst verdammtes Pech haben, wenn du schon zwei solcher Exemplare erwischt hast, die nix taugen 
Grüße,
Marcel
@Experten: können alternde Elkos zu Spulensingen führen? Ich hab bisher immer die Elkos auch auf der Motorplatine gewechselt...
Moin André,
ich finde meinen damaligen Thread nicht mehr, ich hatte dasselbe Problem mit einem 620q, der quasi identisch mit deinem Dreher ist.
Grund war nachher, dass die Elkos auf der Hauptplatine nicht mehr gut waren und deswegen der Motor dieses Knurrgeräusch gemacht hat.
Ich habe dann kurzerhand alle Elkos auf der Hauptplatine getauscht (die im Gehäuse vorne rechts ist).
Danach war ruhe 
Hallo Andre´,
die Elkos habe ich damals sowohl auf der Hauptplatine als auch auf der Motorplatine getauscht. Und ich meine mich zu erinnern, dass da noch zwei auf der Anzeigeplatine waren. Der Motor läuft absolut ruhig und stabil. Nachdem ich die zu große Fettmenge erstmal beseitigt hatte, war das Problem gelöst.
Gruß,
Rainer
Weniger ist oft mehr 
Ich versuche gerade die vordere Platine heraus zu bekommen. Ich weiß nicht wie. Jetzt verstehe ich den Begriff " Plasikbomber" der hier oft genutzt wird. So langsam bin ich von dem 2235 angepisst. Im Vergleich zu meinem 1257 ist das eigentlich eine einzige Katastrophe. Zurück zur Platine. Kann mir jemand dort einen Tip geben? Werde die Elkos da noch mit tauschen und dann entweder Entsorgung mit Hammer oder wenn geht schnell verkaufen.
Lieber André,
wenn man weiß, wie man die Kiste öffnet, ist der Rest relativ servicefreundlich. Plastik: naja, muss man nicht mögen. Trotzdem halte ich den 2235q für einen sehr guten Spieler, der m.E. auch ausgereift ist. Bevor du zum Hammer greifst, schick mir die Kiste zu - ich erlöse dich gern davon!
p.s. manchmal hilft es, eine Kiste für eine Woche in die Ecke zu stellen und sich erst einmal zu beruhigen.
Moin,
die Tastatur und die Platine ist eine Einheit, du musst die 3 Haltenasen oben an der Tastatur zusammendrücken und die Tastatur nach oben abnehmen und dann die Haltenasen der Platine auf einer Seite nach außen biegen und dann geht die Platine raus. Eigentlich kein Hexenwerk.
So Update.
Der Recke hat sich sichtlich beruhigt und die Platine ist draußen.
Jetzt zur Auflösung.
Die rechten Haltenasen an der Platine müssen zur Seite gedrückt werden. Es sind in Summe 2 Dickere und eine etwas dünnere am Bedienpult selbst. Von hinten anfangen Nase für Nase. Es kann schnell zum Bruch kommen.
So jetzt die Elkos wechseln.
Danke für eure Nerven in einer starken Dualkrise.
Auf der Motorplatine sind auch noch Elkos. Falls das surren nicht weggeht, kannste da gleich weiter machen. es sind aber keine Berichte bekannt, dass die Elkos dort Probleme machen
Es hat noch niemand die z-diode erwähnt... ich meine... wenn wir schon dabei sind...
P.s.: Andre, den Kabel Clips vom grünen Stecker hab ich auch abgebrochen ehrlich gesagt weiß ich auch nicht, warum es die clipse eigentlich gibt, die Stecker halten auch ohne ganz wunderbar
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