Dual 1226 in Grundig Studio 2000 Automatik geht nicht

Moin,

bei mir funktionierte gesten abend nach Wechsel der Abdeckplatte mit neuem Lift auch nix mehr. Weder die Automatik noch der Aufsetzpunkt. Lift & Stellhülse korrekt justiert, wollte einfach nicht.

Beim Zusammenbau hatte ich das Segment 237 mittig ausgerichtet. Die Schrauben gelöst, ein wenig gedreht- beim zweiten Mal war alles korrekt, ebenso der Aufsetzpunkt. Dieser ließ sich vorher nicht mehr mit der Schraube nach aussen justieren.

Das mit dem Segment war ein Tip hier aus dem Forum - Danke!

Viel Spass beim Schrauben!

Beste Grüsse.

Moin Martin,

was bedeutet »Segment mittig ausgerichtet«? Seine Position zum Tonarm wird alleine durch die beiden Bolzen M3 am Lagerbock bestimmt. Wie groß sind denn die Bohrungen zur Aufnahme dieser Bolzen?

Beste Grüße, Uwe

Die Bohrungen habe ich jetzt nicht vermessen. Das sah auch nicht so aus, als wenn da schon jemand bei war. Mittig heisst Bolzen zur Bohrung im Segment. Auf jeden Fall genug Spiel, dass es nicht funktionierte.

Beim nächsten Mal mit Körnerschlag ordentlich markieren

Beste Grüsse!

Zitat von nikineuling

Als Uwe mit mir den Lift neu mit Silikon bestrichen und eingesetzt hat, ist da doch etwas herausgequakert. Unten am Stift des Steuerpimpels war auch etwas Silikon.

Hallo Nicole,

hast du den Pimpel und die Kupplungsfläche des Haupthebels geprüft, ob da evtl. etwas vom zähen Silikonöl hingekommen sein könnte, ja, vielleicht beides vorsorgshalber nochmals gereiningt?

Beste Grüße, Uwe

Mensch das gibts doch nicht.

Was ganz doofes: Hast du die Verkabelung des Tonarms wieder richtig verlegt? So wie hier von Florian beschrieben?

Beitrag

RE: Restauration Dual 1226/1228

-Tonarm (rein für die Optik) reinigen
- Kontaktplatte mit dem Glasfaserstift (da isser wieder) reinigen
- Tonarm ansetzen, auf Verlegung des Tonarminnenkabels achten und darauf achten, daß die Führung am lose beweglichen Teil des Tonarms richtig fixiert (ergibt sich selbst)
dual-board.de/core/index.php?attachment/152557/ dual-board.de/core/index.php?attachment/152558/
- Unterlegscheibe aufsetzten, Mutter anschrauben. Fest, aber ohne Gewalt (Bei deinem 1226 werden wir beim fixieren des Tonarms…

Florian-L

16. Oktober 2018 um 20:50

Könntest du mal noch ein Foto der komletten Stellschiene in der Kurvenrad-Grundstellung zeigen?

Sorry möchte dich nicht nerven, aber ich vergleiche gerade deine Bilder mit einigen, die ich noch auf dem Handy habe. Sind die beiden schwarzen Führungen nicht jeweils zu nah an den Einkerbungen der Stellschiene. Meine Fotos sind leider mit der anderen Geschindigkeitseinstellung fotografiert.

Ich habe momentan auch so einen Fall mit meinem 1249. Ich habe alles komplett auf eine bessere Platine umgebaut und das alles hat doch mehr Mühe gemacht als gedacht. Auch bei mir wird der Arm beim Start nicht mitgenommen. Wenn ich manuell aufsetze geht der Arm bei Stop oder am Ende der Platte ganz normal zurück. Also kann es meiner Meinung nach nicht am Pimpel liegen.(ich habe da diverse Spezialpimpel mit verschiedenen Innenmassen probiert.)Aber woran liegts? Ich möchte jetzt auf keinen Fall diesen Thread kapern, aber ich denke es ist das selbe Problem nur bei einem anderen Dreher.

Gruss Oliver

Nicole,

magst du bitte folgendes probieren, den 1226 stromlos machen.

Dann auf "Start" drücken und den Teller per Hand bewegen, du bist jetzt der Motor.

Wenn der Arm hochgehoben ist aufhören und nun den Arm versuchen, per Hand rüber

zu schwenken. Das soll helfen heraus zu finden, ob der Arm da irgendwo gebremst wird.

Zum Pimpel, ich habe es schon gehabt, dass ein Dual die Tonarmrückführung einwandfrei

gemacht hat, aber den Arm nicht zur Platte gebracht hat. Schuld war tatsächlich ein

schlechter Pimpel. Der reichte für die Rückführung, aber nicht fürs Einschwenken.

Zitat von nikineuling

Außerdem senkt sich der Armsehr tief (unterhalb des Tellers) ab.

Das ist normal.

Zitat von nikineuling

Da ist eindeutlicher Widerstand spürbar!!!

Wenn du den Arm per Hand weiterführen willst, ist er nach oben da eigentlich frei beweglich oder ist er eingeklemmt?

Mmmh,

und wie macht sich der Widerstand dann bemerkbar?

Zitat von nikineuling

das habe ich mal ausprobiert. Da ist eindeutlicher Widerstand spürbar!!!

wenn du einschwenkst wird der Arm am Aufsetzpunkt natürlich aufgehalten.

Gruß Oliver

Zitat von nikineuling

ein wenig Kraft aufbringen, um ihn gegen einen kurzen Widerstandspunkt nach innen zu bewegen

Das könnte was sein. Ein Pimpel kann so einen Widerstand nicht überwinden.

Es besteht ja immer noch der Verdacht, dass die Reibfläche vom Haupthebel zu glatt ist.

Wäre es hier nicht eine (vielleicht blöde) Idee, auf die Kontaktfläche doppelseitiges Klebeband zu machen, nur um das mal zu verifizieren...