Klapp- Schiebe - Haube - fehlende Scharniere

dualfred.de/Laufwerk/Abdeckung…/Scharnier-218005-dt.html

Edit: Er hat die aber wohl nur für hinten.

Ich habe selber 2 Hauben, bei denen diese Teile (Schaniere kann man das ja wohl nicht nennen) defekt sind.

Nachbauten gibt es vermutlich auch keine. Vllt. die Defekten einseitig (oben) mit einem Gummistreifen verstärken.

Hallo.
Ich bin da bereits im Thema, konnte aber wegen meinen Dad (Sturz/Krankenhaus/Lebensumstellung) bisher an den Scharnieren wie auch an den TK-Einschüben nicht weiter machen.
Hauben bitte nicht wegwerfen , ich habe eine Idee dazu, dauert aber noch ein paar Tage.

...vielleicht eine Idee: Bei den "billigen" Wohnmobileherstellern gibt es auch Folienscharniere.
Habe jetzt nicht recherchiert, aber Nachbars ehemaliges WoMo hatte solche Plastikfolienscharniere verbaut.
Sind zwar zu breit, aber vielleicht mit Nacharbeit....?

Gruß
Wolfgang

NACHTRAG: Im Modellbau gefunden:

https://www.hoelleinshop.com/p…0&t=49303&c=26299&p=26299

Ähm, es geht laut Berthold um die Klapp-Schiebe-Haube, da ist nichts mit Folienscharnier.
Da gibt es auch keine vorderen oder hinteren Scharniere.
Das sind massive Dinger, die mit einer Schraube verbunden sind.

Dualfred hat die Filmscharniere für die "Nur-Klapp-Haube".

Die Scharniere bei der Klapp-Schiebe-Haube sind aufgesteckt, da muss man erstmal wissen, ob die Rastnasen da überhaupt noch vorhanden sind, sonst nützen die Scharniere nichts, selbst wenn man originale bekommt.

Ich habe mir für eine recht mitgenommene Klapp-Schiebe-Haube mal neue Scharniere gedruckt und die aufgeschraubt, weil die alten Scharniere ausgebrochen waren und fehlten. Hier noch in einem unfertigen Stadium...

Ok. ok, habe die falsche Haube im Kopf gehabt.
Haube am 1229 ohne Schiebung...
Gruß
Wolfgang

Schlicht schwarz:

@ Wolfgang
Die Klapp-Schiebe-Haube gab es für verschiedene Dreher (1229, 1219, KA60,...).
Ich würde sagen am häufigsten für den 1229.
Die Klapp-Haube kam oft beim 1219 zum Einsatz.

Ich schaue mal, ob ich die Druckdaten noch habe. Der Drucker ist aber nicht mehr in Betrieb.

Gruß
Martin

Zitat von MaxB

Ich habe mir für eine recht mitgenommene Klapp-Schiebe-Haube mal neue Scharniere gedruckt und die aufgeschraubt, weil die alten Scharniere ausgebrochen waren und fehlten. Hier noch in einem unfertigen Stadium...

Hallo Martin,
passen die hinteren Scharnierteile zum vorderen Teil des Originals?
Bei meiner Baustelle ist das vorder Klappteil noch i.O., nur hinten sind die Aufsteckteile und die Haltenase ab.
Würdest Du solche Teile auch abgeben?

Was macht ihr wenn die Führungen für das Schiebeteil unten zerbröselt sind?
Reicht da eine U-Schiene? Die Original DUALs sind da ja ein bisschen komplizierter, damit das Schiebeteil nicht einfach abgeht.
Aber das muss man ja nicht unbedingt nachbauen...
Grüße, Michael

Hallo Michael,

ob mein Hinterteil zum Original passt? Vermutlich nicht direkt. Es fehlt zumindest eine Flachsenkung und ob die Bohrung fluchtet und den selben Durchmesser hat, muss ich erst prüfen. Falls nicht, sollte sich das aber recht einfach anpassen lassen.

Ich überlege auch gerade, ob eine 'Kurzversion' mit nur einer Befestigungsbohrung nicht auch reichen würde. Das wäre dann noch näher am Original.

Wie gesagt, vorrätig habe ich nichts, aber die CAD-Daten habe ich schon gefunden.

Gruß
Martin

Kurzes Update...

Mein Hinterteil passt nicht zum originalen Vorderteil. Mir war doch auch so und das hat auch seinen Grund.
Meine vorderen Nachbauten müssen wegen der Stabilität eine gewisse Dicke haben. Beim Umklappen liegen dann aber die Scharniere schon auf der Haube auf, wärend die Griffkante noch in der Luft schwebt. Das gibt ein reichlich großes Moment auf das Scharnier. Daher musste ich die Verbindungsbohrung der Scharnierteile einen Millimeter höher legen, als im Original. So ist sichergestellt, dass zuerst die Griffkante der Frontscheibe auf der Haube aufliegt und die Scharniere die Haube nicht berühren. Im Original sind es nur 10mm Abstand. Auch der Bohrungsdurchmesser ist - wie schon vermutet - anders. Die notwendigen Änderungen kann ich aber problemlos durchführen, also auch ein neues Hinterteil, das zum originalen Vorderteil passt.
Andersrum wird's kritisch. Ich messe nochmal genau nach und ändere das Modell entsprechend ab.

Gruß
Martin

Update...

Die ersten Kunststoff-Prototypen sind gedruckt, bedürfen aber noch etwas Nacharbeit und einer Anpassung der Füllstruktur. Da ich nachträglich Löcher bohre, gibt es da ungewollt offene Bereiche.

Der Schwarzton ist - besonders mit Blitzlicht fällt das auf - leider etwas anders, als das Original. Hier mal das gefälschte Hinterteil zum originalen Vorderteil.

Übrigens muss, je nachdem wie stark der Ausbruch an der Haube ist, noch die Haube nachgearbeitet werden, damit das Scharnier wirklich passt.

Gruß
Martin

So, auch hier schlägt das Virus zu...
Zur Zeit können in unserer Werkstatt keine Druckaufträge mehr bearbeitet werden, da die Werkstatt schlicht nicht besetzt ist.

Das Projekt muss also noch etwas warten...

Schönen Gruß
Martin