0 Ohm oder unendlich ???? Also wahrscheinlich unendlich.
D.h. der Motor ist komplett ok.
Ulli
0 Ohm oder unendlich ???? Also wahrscheinlich unendlich.
D.h. der Motor ist komplett ok.
Ulli
ja dann versteh ich nicht, dass er nicht gelaufen ist!
ich hab den 1216er -motor genauso angeschlossen und er läuft.
Na egal, dann hab ich ne Reserve!
0 Ohm oder unendlich ???? Also wahrscheinlich unendlich.
D.h. der Motor ist komplett ok.
Ulli
Na ja, wenn ich 0 sage, dann zeigt das Gerät - ol-
Hi Berthold !
Alles anzeigenAlso Ich hab jetzt mal den Motor durchgemessen:
Grün-schwarz -0
grün- orange -245-250
grün-weiss - 0
weiss- orange - 0
weiss- schwarz -240-255
schwarz-orange -0
Grün - Orange ist die eine Spule = Okay
Weiss - Schwarz ist die andere Spule = Okay
Also ist der Motor *an sich* funktionstüchtig, was die Stromseite betrifft.
Kaiserfrage: Hat Das Ding In Deiner Gegenwart Schon Mal Gelaufen ?
Wenn Ja: Problem im Schalterkasten
Wenn Nein: Möglicherweise ist der Motor intern verklebt und die Spulenwirkung reicht nicht, um den Anker zu drehen.
Wir hatten so einen Fall neulich noch in einem anderen Thread. Strom geht drauf, Anker läßt sich (scheinbar) von Hand drehen - geht aber trotzdem nicht. Motor zerlegt, Motor war verkleistert. Gereinigt - Läuft.
Schaltkasten kann ja eigentlich nicht sein, da hat er ja jetzt den 1216 Motor dran geklemmt.
Oder sehe ich was flasch ?
Ulli
Nein, gelaufen ist er bisher nicht!
ich hab ihn auseinandergebaut, die Lager gereinigt, in Öl gelegt und wieder zusammengesetzt!
Er hat sich gedreht, aber ich hab schon Motoren gehabt, die leichter gedreht hatten!
Schaltkasten kann ja eigentlich nicht sein, da hat er ja jetzt den 1216 Motor dran geklemmt.
Oder sehe ich was flasch ?
Ulli
Nein, er läuft mit dem anderen Motor perfekt!
Also, es geht nur noch darum, ob der andere (1218er) Motor noch zu verwenden ist oder
gleich in den Müll kommt!
Also, ich hab mal gerade nochmals versucht, den Motor zu drehen, er läuft sehr zäh!
Ich werde ihn demnächst nochmals zerlegen!
ich hab schon Motoren gehabt, die leichter gedreht hatten!
Schrauben noch mal lösen und wechselweise anziehen. Immer ein bisschen mehr und
zwischendurch an der Welle drehen. Dann sollte er beim "Anschnippen" einige
Umdrehungen weiter machen.
oder gleich in den Müll kommt!
Sowas gehört in die Grabbelkiste, selbst wenn er nicht mehr
funktioniert! Irgendwann braucht jemand ein Ersatzteil davon.
Sowas gehört in die Grabbelkiste, selbst wenn er nicht mehrfunktioniert! Irgendwann braucht jemand ein Ersatzteil davon.
ja gut, in den Müll kommt von Dual eh nichts!
Für Erstzteile hab ich immer noch genügend Platz!
Da stimmt aber mit dem 1218 noch was nicht. Eben im "Was hören ...." gesehen.
Die Start/Stop-Taste ist nicht in der Mitte, hängt also.
Ulli
Schrauben noch mal lösen und wechselweise anziehen. Immer ein bisschen mehr undzwischendurch an der Welle drehen. Dann sollte er beim "Anschnippen" einige
Umdrehungen weiter machen.
Ok, hab ich gemacht!
läuft etwas leichter, aber nicht so, wie andere Motoren bishergelaufen sind!
Ich setz ihn malin Angebote rein, vieleicht kann ihn einer wieder instandsetzen!
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