Denn habe ich auch gesehen, selten so etwas in der Gegend zwischen Ulm und Aalen (Auswahl knapp, oft überteuert oder kaputt und das nicht nur bei den Duals ).
Glückwunsch zum Kauf.
Hatte mir kurz überlegt da auch zu schreiben, aber bei 18 Drehern ist es mehr als genug und dann hätte mein schöner 510 den ich tatsächlich aus ersten Hand incl. OVP und aller
Unterlagen mal in der Gegend für kleines Geld bekommen habe gar nichts mehr zu tun.
Neues Flaggschiff: Dual CS 704
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Hi Siggi !
Nicht, wenn ein Drehzahlabgleich gemacht worden ist.
Ist hier beschrieben:http://www.hifi-archiv.info/Dual/704s/704s-08.jpg
(Einstellen der Nenndrehzahlen)http://www.hifi-archiv.info/Dual/704s/704s-09.jpg
(Grafik dazu)Bei Geräten mit "Sägezahnteller" braucht man die übliche Auflege-Stroboscheibe und eine "richtige" Glühlampe als Beleuchtung.
Halogenleuchte geht, ggf. auch eine Nicht-elektronische Leuchtstofflampe. Energiesparlampen und viele LED-Leuchten gehen nicht.Dann gibt es auf der Elektronik zwei Trimmer, einer für 33, einer für 45.
Gerät einschalten, 33 einstellen, Pitchregler auf Mitte. Mit dem Regler R22 Strobo auf Stillstand einregeln.
Auf 45 umschalten und mit dem Regler R20 Strobo auf Stillstand einregeln.Fertig.
Danke, dann werde da mal nachschauen
Gruß
siggi -
So, jetzt hab ich den 704 in Arbeit!
Wenn er jetzt ordentlich läuft .... außer dem Knallfrosch im Trafokasten und dem kleinen 10nF X2 über dem Haupt-Stromschalter eigentlich nichts.
Wie von dir vorgeschlagen, hab ich die zwei Teile ersetzt, siehe Bilder!
Jetzt kontrolliere ich noch die Drekurve und dann müsste es passen!
A propo, die serienmäßige Zarge ist ja nicht so besonders schön!
Würde da evt. die vom 504 passen? Das ist eine etwas schönere Holzzarge in schwarz und vor allem etwas tiefer,
so dass die Plastikwanne etwas mehr verdeckt ist!
Bevor ich diezwei Dreher umbaue und ausprobiere, vielleicht weiß das einer von euch!
Ok, Suchfunktion hatergeben, dass es passt!
Werde die zwei Zargen tauschen, da die Zarge vom 504 wesentlich wertiger aussieht! -
So, jetzt hab ich schon ein Problem!
Hab ihn wieder zusammengebaut, neu eingestellt und ausprobiert!
Wenn ich den Lift zum absenken betätige, driftet der Tonarm zurück auf die Stütze!
Weiß jemand, an was das liegen könnte?
Außer den vorgeschlagenen Maßnahmen hab ich nichts gemacht! -
Hab ihn wieder zusammengebaut,
Außer den vorgeschlagenen Maßnahmen hab ich nichts gemacht!
Anscheinend doch, oder hat jemand vorgeschlagen, ihn auseinander zu nehmen?
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So, jetzt hab ich schon ein Problem!
Hab ihn wieder zusammengebaut, neu eingestellt und ausprobiert!
Wenn ich den Lift zum absenken betätige, driftet der Tonarm zurück auf die Stütze!
Weiß jemand, an was das liegen könnte?
Außer den vorgeschlagenen Maßnahmen hab ich nichts gemacht!hallo Berthold
schau mal nach der Antiskatingscheibe ob die gerissen ist
wenn sie defekt ist zieht der Tonarm nach außen
Albert -
Hat sich das Tonarmkabel verheddert?
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Anscheinend doch, oder hat jemand vorgeschlagen, ihn auseinander zu nehmen?
Ja, okay, ohne wäre ich ja nicht an die Kondis gekommen! -
schau mal nach der Antiskatingscheibe ob die gerissen ist
wenn sie defekt ist zieht der Tonarm nach außen
AlbertJa, leider ist die gerissen!
Wenn ich auf 0 gehe, geht die Feder in den Riss!
Wenn das Antiskating auf 1,25 steht,ist es gut und der Dreher läuft wieder !
Das ist natürlich keine zufriedenstellende Situation! Wo gibt es so ne Antiskatingscheibe?
Plötzlich hab ich ein Brummen auf dem linken Kanal!?!? Kann das auch damit zusammenhängen?
Nö, war wohl der Chinch - Adapter! -
hallo Berthold
frag mal bei Oliver (Oli62) nach
er hat die mal nachgebaut, die funktionieren sehr gutdas Brummen im linken Kanal hat damit nichts zu tun
vielleicht die Kontakte an der Kontaktplatte am Headshell , am TK und am System nochmal reinigenAlbert
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Ja das Brummen ist nach wie vor da, bzw. setzt unverhofft ein???
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Das Brummen wie Albert schon sagte Kontaktplatte am Headshell , am TK und am System oder aber ein Bruch am Cinch-Stecker.
So war es bei mir wenn ich am Stecker wackelt trat es extrem auf ansonsten kam es unverhofft. -
Ja okay, es war das Kabel!
Ob es jetzt am Adapter lag, würde ich nicht vermuten, da diese an anderen Geräten einwandfrei liefen!
Also hat er jetzt ein neues Chinch-Kabel bekommen und jetzt brummt nichts mehr!
Wie schon berichtet, ein Super- Gerät, das wohl noch nach einer anderen Zarge verlangt
aber einen Super-Sound hat mit dem V15 - III ! -
Moin Bertholt,
Glückwunsch zu dem Fabelhaften 704. Sag einmal, welches Chinch Kabel hast du denn verwendet?
Ich hab an meinem erstandenen 704 offenbar ein vom Verkäufer selbstgefertigtes sehr dünnes Kabel. Bin mir net sicher, ob das mit der Kapazität so passt. Hab en M20E drunter aber ich weiss auch nicht, ich hab es heller und offener im Klang in Erinnerung (am 1237 oder 601).Gruß aus dem Norden
Bo -
welches Chinch Kabel
Moin Bo,
da hilft nur messen bei einem unbekannten Kabel. Ich verwende momentan dieses,
wenn das Originale nicht mehr dran ist:https://www.kirstein.de/Zubeho…iodenkabel-Meterware.html
Sieht dann so aus mit Steckern auf beiden Seiten montiert:
LG, Micha
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He Micha,
ein ähnliches Kabel hab ich an meinem 741'er- 50pF/m.
Leider hab ich keine Möglichkeit, das Kabel am 704'er zu messen.Ich schätze es im Moment nur nach dem Gehör ein.
Gruß
Bo -
ein ähnliches Kabel hab ich an meinem 741'er- 50pF/m.
Will dich jetzt nicht animieren, das Kabel vom 741 am 704 zu versuchen. Da kommt man
ja nicht so leicht dran und wenn das Kabel am 704 verlötet sein sollte, ist es da auch
nicht auf die Schnelle austauschbar. -
sehe ich da verlötete Crimpkontakte? Nanana!
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sehe ich da verlötete Crimpkontakte? Nanana!
Du siehst richtig! Das mache ich mit voller Absicht, um dauerhaften Kontakt herzustellen.
Bei Signalleitungen sollte das die elektrische Sicherheit nicht beeinträchtigen. -
Bei meinem 741'er sind Chinchbuchsen ins Gehäuse eingebaut, da hab ich mir dann für teuer geld en halben meter phono kabel gekauft mit 50pF/m mit tollen Steckern...
Beim 704 ist das Kabel halt noch normal angelötet, also nicht austauschbar auf das leichte...
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