Guten Abend bzw. Mittlerweile Nacht..
ich bin am verzweifeln. Ich habe hier einen Dual 481-A von meinem Opa. Dachte mit dem Tausch von Steuerpimpel und Antriebsriemen sei es erledigt, mittlerweile sitze ich aber seit gut 4 Stunden dran und komme kein Stück weiter.
Es fängt schon beim Starthebel an: So wie ich das Service-Manual interpretiere, betätigt der Umschalthebel den Schaltarm. Der Abstand zwischen den Hebeln ist aber viel zu groß, um die Funktion auszuführen.
Was mir dabei Rätsel bereitet ist die Position/Funktion des Startschiebers.
Zudem wird der Tonarm trotz neuem Steuerpimpel nicht mitgenommen.
Eventuell kann mir ja jemand beistehen. Vielen Dank im Voraus!