Dual 1229 - Reibrad rattert

  • Ob mein Motor nun aber lange hält, das muss die Zeit zeigen.

    Doch, denke schon.
    Soweit ich gesehen habe, ist es nur ein kleines Stück vom Dauermagneten.
    Und vorher stand da wohl was unter Spannung.
    Lass ihn nun Musik spielen ^^

    Grüße... Lutz alias Lu

    >>>Umarmungen am Tag<<<

    4x zum Überleben

    8x zum sich gut fühlen

    12x zum innerlichem Wachsen



  • Die blöden organgenen Schläuche, diese Sind schon total Kaputt und fallen Auseinander. Benötigt man diese? Oder kann ich die einfach weg lassen?

    Jetzt stehe ich auch dem "Schlauch" ! Welche Schläuche ??


    Ulli

    Ulli aus dem Ruhrpott



    man kann den Wahnsinn nicht mehr beschreiben, man kann ihm nicht mal mehr eine Narrenkappe aufsetzen (HDH)

    If my heart could do my thinking And my Head begin to feel. Would I look upon a world anew And know what's truly real (Van Morrison)

  • Er meint wohl die hier im ersten Bild


    Klick

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  • Welche Schläuche ?

    Die "Ummantelung" der beiden langen Schrauben:



    Wenn die kaputt sind, entweder weglassen oder Ersatz durch
    Schrumpfschlauch, der allerdings nicht aufgeschrumpft wird.
    Das verhindert Kontakt zwischen den Schrauben und den
    "Paketen" der Wicklungen. So können da im Betrieb durch den
    Kontakt keine Vibrationen enstehen.



    LG, Micha

  • Ich häng es mal kurz hier dran:


    passt das Reibrad vom 1229 auch auf den 1019?

  • Nein. Zu groß !


    Ulli

    Ulli aus dem Ruhrpott



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