Andreas, ist auch nicht dein 2. Ich ?
...ich bin schon mit meinem 1. Ich gelegentlich überfordert...bitte nicht noch ein Zweites
Andreas, ist auch nicht dein 2. Ich ?
...ich bin schon mit meinem 1. Ich gelegentlich überfordert...bitte nicht noch ein Zweites
Ob mein Motor nun aber lange hält, das muss die Zeit zeigen.
Doch, denke schon.
Soweit ich gesehen habe, ist es nur ein kleines Stück vom Dauermagneten.
Und vorher stand da wohl was unter Spannung.
Lass ihn nun Musik spielen
Die blöden organgenen Schläuche, diese Sind schon total Kaputt und fallen Auseinander. Benötigt man diese? Oder kann ich die einfach weg lassen?
Jetzt stehe ich auch dem "Schlauch" ! Welche Schläuche ??
Ulli
Welche Schläuche ?
Die "Ummantelung" der beiden langen Schrauben:
Wenn die kaputt sind, entweder weglassen oder Ersatz durch
Schrumpfschlauch, der allerdings nicht aufgeschrumpft wird.
Das verhindert Kontakt zwischen den Schrauben und den
"Paketen" der Wicklungen. So können da im Betrieb durch den
Kontakt keine Vibrationen enstehen.
LG, Micha
Ich häng es mal kurz hier dran:
passt das Reibrad vom 1229 auch auf den 1019?
Nein. Zu groß !
Ulli
Danke für die Info!
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