Prima, dann werde ich es wohl auch dabei belassen.
Dual 510 - Restauration
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Guten Abend,
Das ist zwar nun spät, aber eine wirklich tolle und aufwendige Doku! Danke dafür.
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Freut mich, dass die Doku noch gefällt. Der 510 dreht noch fröhlich seine Runden.
Vielleicht mache ich demnächst nochmal eine Doku. Weiß nur noch nicht, welches Gerät ich als nächstes angehe...
Im Moment beschäftigt mich das Thema Haube polieren sehr intensiv...
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hallo...ich beschäftige mich gerade mit einem 510er...der motor macht etwas geräusche und ich warte auf einen riemen und einen led-ersatz von dualfred...momentan schleift der riemen auch.
bevor ich mich an den motorwartung und die einstellung des pulleys plus evtl des umwerfers gehe, benötige ich aber den neuen riemen.
gibts eine vorgabe bezüglich der einstellung der höhe des pulleys? im sm des 510 konnte ich nichts finden...
danke
romme
huch...ich sollte genauer schaun, sorry
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Ich messe das immer vor der Demontage mit einer Schiebleere aus. In 95% der Fälle muss ich aber nachjustieren.
Vor allem, wenn man die Gummidämpfer tauscht.
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...die einstellungen bei diesen dual riementrieblern kann tricky sein...fürs nachjustieren muss man ja wieder an die madenschrauben des pulleys also motor wieder raus.. spiel von vorne
danke
romme
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Ganz genau. Ist ne Fummelei. Aber man bekommt es immer hin.
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.die einstellungen bei diesen dual riementrieblern kann tricky sein...fürs nachjustieren muss man ja wieder an die madenschrauben des pulleys also motor wieder raus.. spiel von vorne
nö, den Motor kannst du drin lassen. So lange Du den Bügel der den Spreizpulley nach unten drückt abmontierst, kannst Du das alles von außen mit einem etwas längeren Schraubendreher machen. Ich habe das mittlerweile in 5 Minuten erledigt, wenn man einmal weiß wie es geht.
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Stimmt, das vereinfacht die Sache ohne Zweifel.
Wenn man einen Schraubendreher hat, der lang genug ist.
Mit den einfachen Feinmechanikerdrehern ist es eher schwierig.
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...danke werd ich mal probieren, man lernt nie aus und bei dem hobby schon gar nicht
romme
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