Telefunken Acusta W 250 ( PE 2020 ) Kein Vollautomat ?

Moin

Die rechte Seite ist nur automatisch, wenn kein Zentrierstift oder eben die Wechselachse drinsteckt - so, wie er jetzt zu sehen musst, wäre das Einzelspielmodus.

Wenn er jetzt trotzdem wechseln will, dann stimmt was an der Automatik nicht oder der Zentrierstift ist der falsche (oder beides...)

Gruß Arne

P.S. Er braucht nach links keine zwei Positionen, weil er einen Lift hat

Ich denke schon, dass ich das richtig verstanden habe - aber die großen PE sind immer Vollautomaten, egal in welchem hübschen Kleid sie daherkommen.

Die Hebelstellungen rechts sind nicht nur für Wechselbetrieb, sondern für Automatik allgemein - und das Gerät "kommuniziert" mit der Wechslerachse, sofern sie drinsteckt. Keine weitere Platte: Gerät stellt sich ab.

Das andere ist der Unterschied zwischen 2020 und 2020L.

Gruß Arne

Zitat von Vinylfieber

ist die Tatsache das es sich um mein Modell hier anscheinend nur um einen Halbautomaten handelt.

nein tut es nicht. Es gibt diese Dreher nur als Vollautomatische Wechsler. Als Telefunken W250 gab es die MKI=PE 2020 und MKII= PE2020L.

Zitat von clairegrube1

Die Hebelstellungen rechts sind nicht nur für Wechselbetrieb, sondern für Automatik allgemein - und das Gerät "kommuniziert" mit der Wechslerachse, sofern sie drinsteckt. Keine weitere Platte: Gerät stellt sich ab.

korrekt!

Der PE2020 hat rechts die Automatikstart- und Stopphebel und links den "manuellen" Lift der über das Kurvenrad gesteuert wird. Dies entfällt beim 2020L da er ja einen Lifthebel rechts hat und dafür kann man hier in Schaltstellung manuell den Motor ohne Automatik laufen lassen.

Zitat von Vinylfieber

Er will nicht wechseln.

dann isser kaputt

zum Vergleich: PE 3012, noch komplett von PE entwickelt und gebaut - da ist es die Stellschraube für die Lifthöhe.

PE hat da Unterschiede gemacht mit dem 2020 L und dem 2020 (ohne L).
Bei Telefunken gabs beide Versionen als W250 ohne Zusatz.
Die "L" haben zusätzlich einen händischen Lift, beim "ohne L" wird der
Lift über das Kurvenrad motorisch angetrieben, ist also in meinen Augen
durchaus das aufwändigere Modell.

LG, Micha

Ps.: hier der W250 ohne L mit Lift UP und DOWN:

Um das Neubepimpeln wirst Du nicht rumkommen. Meine Wartungsanleitung kennst Du?

...entharzt hast du ihn aber schon? - Speziell die Größenerkennung. Wenn die nicht völlig leichtgängig ist, funzt beim PE die Automatik in keinster Weise! Was spricht der Liftpimpel? (im Tonarm, fast immer zu machen...)
Ansonsten Glückwunsch! Schönes Gerät; sieht in dieser Zarge ziemlich edel aus und ist auch bei mir einer meiner Favoriten!

Gruß Gerhard

P.S. wollte eigentlich noch den Hinweis auf Kai´s Wartungsanleitung anbringen, aber da war mir der Meister himself zuvorgekommen...

Zitat von Vinylfieber

Kann also noch nicht sagen ob er eiert oder leiert oder krächzt.

Bis dahin erst mal mal ein paar Tröpfchen Öl an Tellerachse und Tellerlager.
Die sind dankbar dafür.

Zitat von Vinylfieber

Ööhm, seh ich so aus als ob ich das selber machen könnte ?

warum nicht, das traue ich grundsätzlich mal jedem zu

Oh ja yes - wie einer meiner Englischlehrer zu sagen pflegte

Gruß Arne

Zitat von Vinylfieber

Hab gestern Abend einen vorsichtigen Blick in das Innenleben geworfen

Immer nur gaaanz kleine Bereiche vornehmen, damit kommt man auch ans Ziel.
Man muss auch nicht reparieren, was noch funktioniert.

Zitat von tpl1011

Um das Neubepimpeln wirst Du nicht rumkommen. Meine Wartungsanleitung kennst Du?

Hallo Kai / tpl1011,

mir ist zu meinen diversen Dual 1019/1219/1229 auch ein PE2020 in der Telefunken-Version zugelaufen. Du sprichst von einer von Dir erstellten Wartungsanleitung. Wäre diese noch erhältlich ?

VG

Kai

Hallo tpl1011,

super, dass ist ja mega hilfreich und gibt Mut und Zuversicht. Danke auch an Kai, der dieses manual perfekt erstellt hat. Damit kommt auch der (Motorrad-)Schlosser zurecht

VG

(ein anderer) Kai