CV 1460 - Beleuchtung

Moin,

das sieht doch gar nicht so schlecht aus! Ich habe gerade auch einen CV 1460 bei mir, der leider komplett dunkel bleibt... @Sauerländer, kannst du vom Verbesitzer in Erfahrung bringen welche Lampen da verbaut wurden oder kennt jemand noch eine andere Alternative?

Hallo allerseits,

ich habe mit meinem CV 1460 nun das gleiche Problem mit den viel zu hellen Lämpchen. Jedoch habe ich sogar die originalen Gummitüllen drauf die allerdings schon teilweise gerissen sind. Die Lampen sind aus der großen Bucht und laut Beschreibung für Dual CV 1460. Der versuch direkt auf die Lampen mit einem Edding 3000 in Orange die Helligkeit abzuschwächen (was bei LED-Lampen gut funktioniert) haute hier nicht hin, das Licht ist nur unwesentlich schwächer aber dafür richtig in Orange... . Also die Gummitüllen habe ich entfernt weil der Edding überhaupt nicht haften wollte, die haben auch ihren Zenit irgendwie überschritten ! Gibt es irgendwelchen Lack bzw. Farbe die man hier drauf pinseln kann? Ergebnis sollte normal warm weiss sein in einer Helligkeit so dass die Zappelzeiger zu erkennen sind...

Danke für Tipps und Tricks und beste Grüße,

Martin

Tach zusammen,

Pilotlampen, die mir zu hell sind, umwickele ich mit Backpapier: das schwächt, macht die Lichtquelle diffuser und hält die Wärme aus.

Liebe Grüße und viel Erfolg, Riko

Zitat von Riko

Tach zusammen,

Pilotlampen, die mir zu hell sind, umwickele ich mit Backpapier: das schwächt, macht die Lichtquelle diffuser und hält die Wärme aus.

Liebe Grüße und viel Erfolg, Riko

Das ist schon mal ein feiner Tipp !

Zitat von zuglufttier

Moin,

das sieht doch gar nicht so schlecht aus! Ich habe gerade auch einen CV 1460 bei mir, der leider komplett dunkel bleibt... @Sauerländer, kannst du vom Verbesitzer in Erfahrung bringen welche Lampen da verbaut wurden oder kennt jemand noch eine andere Alternative?

Meine Go-to Quelle für solche Pilotlampen für alle möglichen Vintage HiFi Dingens ist "pap-audio-parts". Einfach mal bei Ebay gucken.

CV 1460 Lampen haben die auch.

VG, Riko

Wäre nicht die einfachste Lösung für ein bisschen dimmen eine kleine Vergrößerung der beiden Widerstände R164 und R165?

Das würde dann sogar die Lebensdauer der Lampen erhöhen.

Zitat von HaJoSto

Wäre nicht die einfachste Lösung für ein bisschen dimmen eine kleine Vergrößerung der beiden Widerstände R164 und R165?

Das würde dann sogar die Lebensdauer der Lampen erhöhen.

Das ist natürlich die beste Lösung, dass werde ich mal inspizieren und berichten.

Danke und Grüße,

Martin

Hi,

mit der Änderung an R164 und R165 veränderst Du aber auch die Ansteuerung von TR31. Da dann die Basis Steuerspannung von -4,2V im Blick behalten. Ggf. den Spannungsteiler anpassen.

Einfacher ist einen "Bratwiderstand" zwischen die Lämpchen zu löten. Entweder irgendwo in die Zuleitung, oder mit auf die Lampenleiste z.B. zwischen die VU Meter. Eine Leiterbahn auftrennen, zwei Löcher bohren und den Widerstand mit etwas Abstand (zwecks Wärmeabfuhr) zum Platinenmaterial dazwischen. Würde so mit ~100 Ohm/5W Zement anfangen, wenn ich das richtig gesehen habe. Kommt aber auf die verwendeten Lämpchen an.

Gruß Felix

PS: Messe vorher besser nochmal die Versorgungsspannung der Lämpchen.

Ganz genau. Vergrößert man R 164 und R 165, hat man möglicherweise genau die Symptome, die neulich jemand bei seinem CV 1260 beklagte: Die Leuchtdioden der Signalquellenanzeige leuchten nicht mehr, das Gerät ist gemutet.

Auf diese Erkenntnis kam ich beim Umbau meines eigenen CV 1460 auf LED-Beleuchtung. Ich hatte die beiden Widerstände durch zwei Folienkondensatoren zu je 1,5 µF ersetzt und auf den LED-Platinenstreifen einen Brückengleichrichter gesetzt. Folge: TR31 leitete ständig etc. Nunmehr sind die beiden Kondensatoren zwischen Haupt- und LED-Platine gelötet.

Beste Grüße, Uwe

Zitat von febabo

Hi,

mit der Änderung an R164 und R165 veränderst Du aber auch die Ansteuerung von TR31. Da dann die Basis Steuerspannung von -4,2V im Blick behalten. Ggf. den Spannungsteiler anpassen.

Einfacher ist einen "Bratwiderstand" zwischen die Lämpchen zu löten. Entweder irgendwo in die Zuleitung, oder mit auf die Lampenleiste z.B. zwischen die VU Meter. Eine Leiterbahn auftrennen, zwei Löcher bohren und den Widerstand mit etwas Abstand (zwecks Wärmeabfuhr) zum Platinenmaterial dazwischen. Würde so mit ~100 Ohm/5W Zement anfangen, wenn ich das richtig gesehen habe. Kommt aber auf die verwendeten Lämpchen an.

Gruß Felix

PS: Messe vorher besser nochmal die Versorgungsspannung der Lämpchen.

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Danke euch für den Input bin aber Elektronik-Laie. Die Tage bin ich bei einem Techniker und werde das Gerät mit den Scheinwerferlampen mal vorführen .

Beste Grüße, Martin

Zitat von Riko

Zitat von zuglufttier

Moin,

das sieht doch gar nicht so schlecht aus! Ich habe gerade auch einen CV 1460 bei mir, der leider komplett dunkel bleibt... @Sauerländer, kannst du vom Verbesitzer in Erfahrung bringen welche Lampen da verbaut wurden oder kennt jemand noch eine andere Alternative?

Meine Go-to Quelle für solche Pilotlampen für alle möglichen Vintage HiFi Dingens ist "pap-audio-parts". Einfach mal bei Ebay gucken.

CV 1460 Lampen haben die auch.

VG, Riko

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Von diesem Anbieter habe ich die Lampen auch her.

Grüße, Martin

Zitat von milhouse

Hallo allerseits,

ich habe mit meinem CV 1460 nun das gleiche Problem mit den viel zu hellen Lämpchen. Jedoch habe ich sogar die originalen Gummitüllen drauf die allerdings schon teilweise gerissen sind. Die Lampen sind aus der großen Bucht und laut Beschreibung für Dual CV 1460. Der versuch direkt auf die Lampen mit einem Edding 3000 in Orange die Helligkeit abzuschwächen (was bei LED-Lampen gut funktioniert) haute hier nicht hin, das Licht ist nur unwesentlich schwächer aber dafür richtig in Orange... . Also die Gummitüllen habe ich entfernt weil der Edding überhaupt nicht haften wollte, die haben auch ihren Zenit irgendwie überschritten ! Gibt es irgendwelchen Lack bzw. Farbe die man hier drauf pinseln kann? Ergebnis sollte normal warm weiss sein in einer Helligkeit so dass die Zappelzeiger zu erkennen sind...

Danke für Tipps und Tricks und beste Grüße,

Martin

Ich rudere zurück, also die verbauten Lampen sind die passenden und die zu starke Helligkeit resultierte von den ausgeblichenen bzw. defekten Gummitüllen. Mit einem Edding 3000 Farbe grau habe ich nun ein feines homogenes Ergebnis erzielt, so dass die Helligkeit nicht zu aufdringlich wirkt und die Zappelzeiger zu erkennen sind. Bei Gelegenheit mache ich ein aktuelles Foto und lade ein vorher-nachher Vergleich hoch!

Beste Grüße,

Martin