Stömmt
Micha hat recht. Mit 300.000er macht man nix verkehrt, 500.000er habe ich nur bei den Panzern gemacht.
Und da wäre das andere auch gut genug gewesen!
Tonarmlift zu schnell?
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Unabhängig von diesem Fred. Mir kann ein Tonarm nicht langsam genug nach unten gleiten. Alles wo man sich keine Tasse Kaffee auslassen kann, während der Tonarm zur Platte fährt, ist ein Plumpslift....
Nein... Ich mag es dennoch schön langsam. Also den Lift.
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Dirk,
bist ein Paraglider, nech
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...zu langsam ist sicher auch nicht gut für die platten...dreht dann gleich mal ne runde, ohne dass die nadel richtig kontakt hat...bei mir wärs egal, weil ich sowieso kaum einzelne songs anspiele...
romme
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Wenn es noch zu schnell geht mit dem lift muss dann 1000000 cst verwenden.
der kommt dann vermutlich nie mehr runter. Da man aber auch keinen Einfluß auf die verwendete Feder hat, sollte man sich schon an die Werte aus dem SM halten
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Moin.
Das denke ich auch. Wollte bloß mal wissen ob es schon experimentiert wurde.....Gruß Carsten
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Hallo,
Ich habe nun versucht den Plumslift zu reparieren, bei einem Arbeitsgang ( als ich die Schraube für den Lift- neben Antiskating gelöst habe) die dann der Lifthebel nach unten und ich habe eine Feder und eine Sicherungsscheibe von denen ich jetzt nicht weiss, wohin sie gehören.
Kann mir jemand helfen? -
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Hi,
ich denke, Du musst den austopfen, aufbocken und von unten anschauen.
Anders wirst Du kaum feststellen können, was da falsch läuft.Ohne einen Montagebock wäre ich aufgeschmissen. Ich lege da immer einen Spiegel drunter und nach dem dritten Durchgang
habe ich mich an die spiegelverkehrte Ansicht gewöhnt und sehe meist, was da blöde läuft. -
Scheinbar ist das Gewinde hinüber oder die Hülse ist hinüber.
Neu ist besser. Einige nehmen Schrumpfschläuche dafür, weil zumeist die Hülse gerissen ist und sie so hoffen,
dass der Riß zusammen gepresst wird.
Und beim Öl hast Du wohl zu wenig oder falsch aufgetragen. Das 500tausender ist sehr sehr zäh und lässt einen Lift
echt langsam runtergleiten. -
eider ist trotz neuer Schmierung mit 500.000.er Silikonöl der Lift zwar gedämpft aber im Vergleich mit dem 510er Dual noch sehr schnell.
Sofern Du es richtig aufgebracht hast, kann das nicht sein. Grade das 500K ist extrem zäh. Also entweder falsches Öl oder falsch aufgebracht.
Wenn Die Lifthülse gerissen ist, hilft nur Ersatz. Alles andere ist Murks und hält nicht lange. -
Die Stellhülsen kann man kleben.
Ich habe es mit UHU-Endfest 2K-Epoxidharzkleber gemacht.
Zuerst den Riss finden und mit Isoprop säubern. Dann Kleber dazwischen, im Schraubstock einspannen und trocknen lassen.
Am nächsten Tag im unteren Bereich eine kleine Riefe ringsherum einfeilen und einen dünnen Draht stramm herumzwirbeln (ich habe feine Entlötlitze genommen). Dann die ganze "verdrahtete" Stecke mit dem Kleber einstreichen, so daß sich ein kompakter Ring ergibt. Dann trocknen lassen.
Am nächsten Tag von dem Draht den Bereich, der wg. der Verzwirbelung heraussteht, abfeilen, so daß sich ein fast gleichmäßiger Stabilisierungsring ergibt.
Evtl. im abgefeilten Bereich nochmal nachkleistern.Hält bestens!
Gruß,
Kurt -
Die rot markierte Fläche dünn mit dem Silikonöl bestreichen:
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Und ganz wichtig: vorher schön saubermachen. Das alte (zu dünnflüssige) Silikonöl muß entfernt werden. Also sowohl die Hülle im Inneren als auch den Liftstößel sorgfältig mit mit Isoprop auswaschen, bevor das neue Silikonöl aufgetragen wird.
Die Stößel-Hülle kann man gut säubern, indem man kleine, mit Isoprop getränkte Zewa-Klümpchen reinstopft und dann mit einem Zahnstocher von der anderen Seite wieder rausstößt.
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Schau mal nach ob dein Silikonöl wirklich 500.000er ist. Vielleicht ist es ja auch 50.000er. Dann wird das nix.
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