Dual 1218 und Stromversorgung...

Moin,

Bin gerade dabei um einen 1218 aus einer alten KA61 wieder flott zu machen...

Mein Problem nun:

Der 1218 war angeschlossen an die KA61 und steht (oder liegt) nun auf meinen Arbeitsbock.
Möchtte Ihn natürlich auch probeweise mal laufen lassen, und da ist mein Problem.
Wird dieser 1218 von der KA61 auch mit 220Volt versorgt oder 150Volt wie bei den meisten HS Modelle?
Kann es leider nicht mehr auf der KA61 ausprobieren, da der Netzschalter von der KA im Eimer ist.
Steht zwa 220Volt drauf, aber ich frage lieber hier mal in die Runde.

Kommt noch dabei das Pin6 mit dem gelben Kabel vom Motor sich losgemacht hat, und andere Schaltboxen passen leider nicht...
Und: ein klassischer Netzstecker passt auch nicht.

Wie bekomme ich nun Strom auf den Dreher ohne das mir der Motor ungewollt abfackelt? Möchtte ihn gerne ausprobieren mit abschaltkontakt...

Wäre (wie üblich) Dankbar für jeden Hinweis.
Ein paar Bilder habe ich beigefügt!

Pin mit gelben Kabel hat Sich selbständig gemacht...

Gut sichtbar wo der Pin abgebrochen ist. Ratschläge um da was anderes rein zu löten habe ich schon bekommen
in einen anderen Fred (Netzschalter KA61), aber...

Wie bekomme ich das hier auf ohne Gewaltanwendung? Da steckt an der oberseite ein Schalter 110/220Volt...

Der Patiënt, mechanisch fast fertig...

Zitat von MaxB

Du kannst also den gelben mit auf den schwarzen Anschluss stecken.

Dann wäre mein Problem ja gelöst.

Zitat von MaxB

Ich würde das originale Stromkabel aus der KA zum testen verwenden, da es ja den passenden Stecker für den Motor hat und das entsprechend auslöten.

Mache ich, und eben ein bisschen länger machen...

Zitat von MaxB

Und tausch den Knallfrosch aus...
Laut Plan ein 50nF (also 0,047uF) und kein 0,068uF, wobei der recht original ausschaut.

Ist Original reingelötet, ein 0,068 Rifa Knallfroscch. Wenn ein 0,047 hält, kein Problem.
Komisch, die hatten bei Dual damals wohl keine 0,047 mehr...

Apropo: kannst Du mir vielleicht sagen ob dieser Netzschalter in die KA61 passt?

https://www.ebay.de/itm/Netzsc…ksid=p2060353.m1438.l2649

Ist zwa nicht direkt Billig, aber finde nichts anderes, und der originale ist im Dual-Himmel...

Und vielen Dank für die hervorragende Ratschläge!

So, der läuft wieder...

Jezt noch den lift entplumsen, bei manueller liftbedienung fällt er wie ein Fallbeil...

Schon geschehen, aber leider wenig animo...

Übrigens: den plumpslift habe ich auch schon gemacht mit 500.000 siliconen.
Automatik butterweich, von Hand fällt er noch immer Köpfe. Habe ich da etwas übersehen?

Danke für den Tip!
Habe den Lift wieder ausgebaut und komplett gereinigt, auch den Kanal wo der Lift reinkommt.
Lift reichlich mit Siliconen 500.000 eingeschmiert und wieder auf seinen Platz.
Ist schon besser aber nach meinem Geschmack noch immer nicht Sanft genug. ein Shure V-15 binde ich hier nicht drunter.
Automatik ist auch noch ein bisschen holprig, obwohl komplett gereinigt und neu gefettet.

Vielleicht noch hierfür einen oder anderen Ratschlag?

Tja, habe schon viele 1218 unter die Finger gehabt, aber dieser....

Habe dasselbe schon einmal bei einem 1214 und 1229 gehabt.(und das zicken leider auch nicht weg bekommen)
Wenn der Tonarm aufhebt nach betätigung der Automatik, zikt der Arm ein bisschen hin und her.
Verschiedene Pimpel-modelle probiert, Haupthebel leicht an gescheuert, ändert Sich leider nichts.
Kann damit leben, jedoch...

Guten Morgen Martin,

Wie Neu...

Alles raus, gesäubert, und neu gefettet...

Haupthebel funzt auch gut, Automatik ist korrekt eingestellt, Lift auch in Kombination Lifthülse und Stellschraube.
Bleibt haklig...

Werde mal was Silicon unter dem Haupthebel schmieren, hat bei den anderen ein bisschen geholfen.

Zitat von beeblebrox

auch eine 1218.

Ich auch nicht, und dies ist mein 5 oder 6ter 1218...