Dual 1015 Geschwindigkeit und Tonarmbalance

Aus meiner Sicht ist die einzige Möglichkeit, dass der Motor zu langsam läuft.
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Hast Du einen 1015 oder einen 1015f ? (Ein 1015f hat eine Pitch-Einstellung - da könnte der Fehler daran liegen, dass das Reibrad zu hoch montiert ist.)

Hattest Du den Motor auf und die Lager gereinigt und abgeschmiert? Wenn ja, lasse ihn 24h auf 78U laufen. Bei meinen ist das dann meistens ok. Oftmals ist ein Tacken zuviel Öl drin das bremst oder es hat sich noch nicht richtig verteilt. Das laufenlassen sorgt dafür, dass die Lager warm werden und das Öl sich anständig verteilen kann.

Zitat von asko58

Zweites Problem: Der Tonarm hat dieses verschiebbare Gewicht hinten drauf. Leider lässt er sich auch mit dem Gewicht ganz hinten nicht in Balance bringen. Das verbaute System ist ein Shure M75-6 Typ 2. Ist das zu schwer?

Bestimmt nicht.

Was macht der Arm denn wenn das Gewicht ganz hinten ist ?
Was macht er wenn du den Abnehmer raus nimmst ?

Steht der AK - Regler auf 0 ?

Ulli

Hallo,
Obwohl es nicht unbedingt sichtbar ist, wurde das 1015 Ausgleich Gewicht mit einem Extra Gewicht (4 / 14 Gramm) ausgeliefert. Es ist in der Service Anleitung unter Nr 49 (12P U115 / 201 801) zu sehen.
Es kann aber auch ein extra Gewicht von der ULM Serie genutzt werden da es die selbe Schraubverbindung hat.

Das Shure m75-6 System muss aber auch ohne Zusatzgewicht ausbalancierbar sein- wie hier das abgebildete Shure M91 mit Kappe, das immer noch nicht das maximale konter Gewicht völlig erschöpft:

Die Tonarmlager müssen aber sauber sein...

Mit dem Geschwindigkeitsproblem Tippe ich auf eine abgenutzte oder falsche Antriebsrolle. Der Zwischenrad/Reibrad Durchmesser ist völlig egal, da die Einganggeschwindigkeit logischerweise 1 zu 1 mit der Ausgangsgeschwindigkeit übereinstimmt. Ich vermute das die Motorlager sauber sind und der Rotor sich leichtgängig dreht, dadurch kann es nur an der Antriebsrolle liegen.
MfG,
Klaus

Zitat von dualcan

Obwohl es nicht unbedingt sichtbar ist, wurde das 1015 Ausgleich Gewicht mit einem Extra Gewicht (4 / 14 Gramm) ausgeliefert. Es ist in der Service Anleitung unter Nr 49 (12P U115 / 201 801) zu sehen.

das ist für mich jetzt auch neu. Sicher schon 5 1015er gehabt aber aufgefallen ist mir das noch nie. Man lernt echt nie aus

Zitat von tpl1011

das ist für mich jetzt auch neu. Sicher schon 5 1015er gehabt aber aufgefallen ist mir das noch nie. Man lernt echt nie aus

Ich habe es bisher aber auch nie vermisst ! Ortofon F15E, Shure M75, DMS242 eingebaut und immer noch
viel Luft nach hinten. Für was für Systeme sollte man das brauchen ?

Ulli

Vermutlich für die B&O Brocken. Die sind noch deutlich schwerer als bspw. die Elac-Blechdosen.

Grüße,
Alex

Zitat von kingcrunch

Vermutlich für die B&O Brocken. Die sind noch deutlich schwerer als bspw. die Elac-Blechdosen.

Das DMS900 ist auch heftig, ich habe dafür am 1016 auch eine Zusatzgewichtsscheibe drauf gepackt, beim 1019 geht es grade so ohne.
MIt dem Elac geht es auch, aber man muss mit dem Gewicht schon recht weit nach hinten, je nach Haube könnte das schon eng werden.

Zitat von asko58

Wenn das Gewicht ganz hinten ist, schafft er es gerade eben nicht, sich auszutarieren.

Das Problem hat man ja auch manchmal bei den ULM-Tonarmen. Wenn das anschraubbare Gegengewicht gefehlt hat, habe ich einfach eine Münze oder Metallscheibe mit einem zweiseitigem Klebeband angeklebt. Das funktioniert völlig ausreichend.

Zitat von asko58

Mmh, das wäre schon seltsam, wenn der Pulley auf allen Geschwindigkeiten so gleich abgenutzt wäre, dass er 10% verliert, oder?

Ist er mit Sicherheit nicht. Entweder das RR ist verhärtet oder glatt etc. oder es liegt am Motor. Hast Du wirklich beide Lager oben und unten sauber gemacht, geölt (mit was?) und die Kiste 24h laufen lassen?
Mein 1015 und 1016 machen das nach längerem Stehen auch gerne mal, sobald sie einmal wieder warm gelaufen sind passt das alles wieder.

Mit der Lagerschmierung wird es wahrscheinlich von Erfolg gekrönt sein, die Kiste mal mehrere Stunden laufen zu lassen.
Das sind Sinterlager, da muss eigentlich nur Öl bei. Das Ölreservoir stellt der Filz dar...

...und du hast nicht zufällig einen 60-Hz - Pulley drin...?

Miss das Ding doch mal aus. Dann könnte ich bei einem von meinen 1015ern, die definitiv mit korrekter Drehzahl laufen, nachmessen...

Gruß Gerhard

Zitat von kingcrunch

Das Ölreservoir stellt der Filz dar...

aber nur zum Teil. Die Lagerkugeln sind aus Sinterlagerbronze. Eigentlich sollte man die neu befüllen wenn man es ganz perfekt machen wollen würde. Aber nur reinigen und schmieren geht auch. Aber ich würde da beim besten Willen nicht irgendeine selbst gemischte Mixtur verwenden. Ich bin ja weissgott kein Korinthenkacker bei dem Thema, aber ein paar Tropfen Motoröl oder noch besser HLP 22 können da Wunder wirken. Letzteres verwende ich mittlerweile ausschließlich wenn ich die Bronzekugeln mittels Vakuum neu befülle.

Zitat von asko58

Das verbaute System ist ein Shure M75-6 Typ 2

Was mich immer noch irritiert ist das er dafür ein Zusatzgewicht braucht.
Da ist doch noch was Anderes faul.

Ulli

Zitat von beeblebrox

Was mich immer noch irritiert ist das er dafür ein Zusatzgewicht braucht.
Da ist doch noch was Anderes faul.

sehe ich auch so