Wasn das!? - ein 1009 wird zum Leben erweckt

Zitat von schrauber71

aber wie kommst du ans untere Lager ohne den Stator zu entfernen.

Der hängt im oberen Lager

Raus muss er schon!
Ich benutze ein Steckschlüssel-Einsatz so groß wie möglich, um es herauszukriegen:

Ein kleiner Schlag darauf und lose isses.
Es tut mir leid das meine Webseite streikt- manchmal haut's hin...
Möglicherweise direkt dualcan.com anpeilen danach Service Tips / 1009
oder https://www.dropbox.com/home/D…Shared/1009%20Restoration

Die Teilen die mit Moly geschmiert werden, müssen sehr leichtgängig laufen, da sonst eine fehl Befehl zum K.rad eintreten kann. Moly hat den geringsten Widerstand. Es dreht sich um folgende Kontaktpunkte:

Hebel 23 soll mit Hebel 233 vom 1019 ausgetauscht werden, weil der Federstahl an der Front am 23 zu unzuverlässig ist:

Ich glaube nicht das Dein Fehler am K.rad liegt, sei das es nicht beschädigt ist. Überprüfe das der Umschalthebel 19 sich richtig und komplett umlegt, und das die Platten 20 und 21 (mit feder 64..) nicht zu leicht gehen.

Danach kann ja nix am K.rad fehl gehen, und Fehlersuche sollte eigentlich bei den Hebeln liegen.

Ich nehme an das die Achse 65 nicht vergammelt ist..

Warum die Heinis damals aber Schaltkopf 85 auf Starthebel 73 drücken wollten, ist mir bis Heute noch ein Rätsel...

Gruß,

Klaus

Es geht gerade beiden nicht, weder deine Homepage noch Dropbox!

Hi Andy,
Die Einstellung mit BG ist etwas heikel. Lass mich die Englische Zeichnung schnell übersetzen. Ich glaube das wir Dein Problem damit lösen können .
Gruß,
Klaus

Hi,
Beide Einstellungen sollten das Problem hoffentlich lösen..

Da durch Manuelle Betätigung die Klinke einrastet und nicht oder fast bei Auto. Betrieb, das einrasten ausbleibt, sieht das so aus das die Kegel Einstellung OK ist aber der Schaltarm etwas zu kurz eingestellt ist.
Überprüfe das nochmals,
Gruß
Klaus

Hi
Der Tonkopf vom 1009,1010 und 1011 kann zum reinigen, folgender und einfache weise aufgemacht werden

Es tut mir Leid das meine Webseite hier einfach nicht laden will, wobei es in Canada und US doch in Ordnung läuft. Ich bin einfach zu "Analog" für diese Digitale Welt...

MfG,

Klaus

Hi Andy,
Ja, mit dem 1009 war diese Justierung noch nicht so ernst zu nehmen, deshalb auch nur Löcher und keine Schlitze im TK. Es wurden auch keine Einstellehren für diese TK gemacht- Leider.
Um das aber richtig zu machen muss man die Herren Baerwald oder Loefgren einspannen aber dazu bin ich zu doof....
Ich vermute das die Shure M44, SP1 und DMS 900/CDS 420 mehr oder minder die gleiche Nadel Position aufweist, habe aber das nicht weiter verfolgt.
Ein Spaß mit dem 1009 habe ich mir aber erlaubt und zwar ein einfaches Anti Skate System einzubauen
Gruß
Klaus

Hi Andy,
Das ist ein Glasfaser/Gummi Rasierstift. Er eignet sich erstklassig für diese Arbeit.
Das war auch ein Dual KDW soviel ich mich erinnern kann.
...und noch so einer:

Dieser Schraubendreher haben Dual direkt von Playmobil oder so gekauft (Aufschrift Tox-Tox...), da es komplett aus Plastik ist.
Es ist aber ein KDW und wurde für ein speziellen Zweck genutzt.
Ideen?
Gruß
Klaus

Zitat von schrauber71

Hallo Klaus

Glasfaser/Gummi Stift
Ich hab nur die Handelsüblichen Glasfaserstifte, die immer ihre Fasern verlieren und sich unsichtbar in die Haut bohren.

Der Plastik Schraubendreher ist vielleicht als Tool zum verstellen des Spannungswahlschalters, den manche Duals haben, gedacht.?!

Gruß Andy

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Wenn ich mit dem Glasfaserstift zu Gange bin habe ich mir angewöhnt Gummihandschuhe zur tragen.

Hi,
Das Plastik Dings wurde für den 601 und zwar für die Lift Schraube eingesetzt.

Metall Dreher verkratzen diese Schraube.
Das mit den pure Glasfaserstifte kenne ich auch..

Das linke Exemplar ist so ein Bösewicht! Der Rechte kommt eigentlich von der Modelleisenbahn Branche
Gruß,
Klaus