Irgendwie werde ich da nicht wirklich schlau draus was da warum nicht funktioniert. Ich werde jetzt mal den anderen 50 HII aus der Zarge nehmen, daneben legen und vergleichen. Sonst wird dat nix.
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Aber wenn ich den Geschwindigkeitsregler, auf 33, noch ein bisschen nach oben drück, normalisiert sich die Geschwindigkeit. Also noch nicht richtig sauber gemacht oder woran kann das liegen?
Hatte letztens einen 750 offen, da ist mir aufgefallen, dass man den Hebel unten in der Führung
nach oben oder unten versetzen kann. Vielleicht braucht deiner etwas mehr "Spiel". Die Elac aus
der Zeit sind ja alle zumindest ähnlich.
LG, Micha
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So, habe jetzt beide nebeneinander liegen. Ist wird wohl tatsächlich an der Mechanik liegen, die ich nicht komplett auseinander hatte.
Und zwar die Mechanik die quasi unter dem Pitch Regler liegt. Die bewegt sich nicht so wie die vom funktionierenden.
Ist übrigens praktisch, wenn man 2 gleiche Spieler hat, wovon einer funzt. Hatte ich mir ja auch so gedacht und den einen bewusst kaputt gekauft.micha: wenn es das noch nicht war, gucke ich mir das auch mal an.
Es bleibt weiter spannend.
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Sach ich doch
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Jaahaaa...is ja gut.
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Alex ich tipe auf ein zu weiches Reibrad
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Sach ich doch
Wie bekomme ich diese Mechanik auseinander? Ist das unten noch mit irgendwas gesichert? Auf der anderen Seite, sieht das aus wie ein Kappe unter der eine Schraube sein könnte, bekomme ich aber nicht ohne Weiteres ab. Aber ich will da jetzt nicht irgendwas kaputt machen. Ansonsten ist alles gelöst.
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Wenn der C-Ring weg ist, solltest du das nach oben abheben können. Wenn das Fett geschmeidig und nicht total verharzt ist...
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Alex ich tipe auf ein zu weiches Reibrad
Das tausche ich gerne gegen ein zu Hartes
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Wenn der C-Ring weg ist, solltest du das nach oben abheben können. Wenn das Fett geschmeidig und nicht total verharzt ist...
Nee, tut sich nix. Ich probiere das morgen nochmal mit ein bisschen sanfter Gewalt.
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Ich probiere das morgen nochmal mit ein bisschen sanfter Gewalt.
Mach besser über Nacht etwas WD40 drauf ...
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Gute Idee. Ggf. den Fön draufhalten.
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Habe ich mal gemacht. Also WD40 bzw. Caramba. Bin gespannt.
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Irgendwas ist da noch fest. Da bewegt sich echt garnix. Das kann ja nicht nur an verharztem Fett liegen.
Habe ich was vergessen? -
Ist der C-Ring entfernt?
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Ist der C-Ring entfernt?
Der obere? Ja, darunter sitzt ja auch noch eine Feder.
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Dann kann eigentlich nur helfen, wer auch ein Gerät mit Geschwindigkeitsregulierung hat.
Wenn das Neuland ist und niemand weiter weiß, hilft nur, Alles zu zerlegen, was damit
in irgendeiner Form zusammen hängt, um der Sache auf die Spur zu kommen.
Wie sieht das den jetzt aus, wenn man die Regulierung betätigt? Da muss sich dort doch
irgendwas bewegen.
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Ich habe ja einen funktionierenden 50 H2 daneben liegen und kann vergleichen. Es ist im Prinzip so, das sich mit dem Geschwindigkeitsregler nur 2 Geschwindigkeiten einstellen lassen. Deswegen wollte ich die Mechanik jetzt komplett auseinander bauen und säubern. Ich bekomme aber ums Verrecken das weiße Plastikding, unter der Feder, nicht nach oben weggehoben. Als ob das noch irgendwo festgeschraubt wäre.
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Sieht so aus, als ob es nach oben durchs Blech geht. Hängt es
dort irgendwo fest?
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Sieht so aus, als ob es nach oben durchs Blech geht. Hängt es
dort irgendwo fest?
Sieht so aus. Auf der Oberseite ist ja auch eine Wölbung unter der eine Schraube sein könnte. Aber das bekomme ich nicht ohne weiteres los und wollte da jetzt nicht noch die Oberfläche zerkratzten wenn da gar nix drunter ist. Die Explosionszeichnung hilft mir auch nicht wirklich weiter.
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