Freunde der Duals,
ein 1219 der seit vielen Monaten auf eine Reparatur wartet steht seit heute auf dem Reparaturtisch.
Das Problem: Der äußere Ring (Pos. 50, Serviceanleitung, Seite 17) ist locker! Er läßt sich ca. 5 mm um die senkrechte Achse hin und her drehen. Dadurch wackelt die komplette Mechanik drunter und die Startautomatik funktioniert nicht.
Mir schein da hatte sich schon mal jemand dran versucht und hat alles ziemlich verstellt.
Ich werde in den nächsten Tagen die komplette Mechanik Stück für Stück auseinander nehmen und den Fehler hoffentlich finden.
Hat jemand vielleicht ne Idee auf was ich achten soll?
Hat womöglich dieses Problem schon mal jemand gehabt und könnte mir den ein oder anderen Tipp geben?