1219, ... und gleich noch einer mit Problemen!

Freunde der Duals,

ein 1219 der seit vielen Monaten auf eine Reparatur wartet steht seit heute auf dem Reparaturtisch.

Das Problem: Der äußere Ring (Pos. 50, Serviceanleitung, Seite 17) ist locker! Er läßt sich ca. 5 mm um die senkrechte Achse hin und her drehen. Dadurch wackelt die komplette Mechanik drunter und die Startautomatik funktioniert nicht.
Mir schein da hatte sich schon mal jemand dran versucht und hat alles ziemlich verstellt.

Ich werde in den nächsten Tagen die komplette Mechanik Stück für Stück auseinander nehmen und den Fehler hoffentlich finden.
Hat jemand vielleicht ne Idee auf was ich achten soll?
Hat womöglich dieses Problem schon mal jemand gehabt und könnte mir den ein oder anderen Tipp geben?

Welchen Gummi meinst du?

Freunde der Duals,

der Fehler ist gefunden!

Die Liftplatte (Pos. 183) ist defekt. Und zwar wackelt das Röhrchen an der Platte, siehe Bild.
Das ist so eine Art Bördelpressverbindung die sich irgendwie gelöst hat.

Der Grund ist, so meine Vermutung.
Da hat jemand mal dran rumgeschraubt und hat die Mutter zu fest angezogen und dabei die Liftplatte verdreht.

Ich hatte von einer 1219er Schlachtplatte eine Liftplatte übrig.
Inzwischen ist alles wieder zusammengebaut und er läuft mit vollster Zufriedenheit!