Motor 601 und es rappelt mal wieder

Ich hab es getan und mir, obwohl ich geschworen hatte "NIe Wieder" doch wieder einen 601 angelacht. Völlig versifft und verharzt aber vollständig. Natürlich ist der Motor wie üblich laut. Ich habe ihn schon kpl. gereinigt, den Lagerspiegel gedreht und beide Kugeln im Unterdruckt neu geschmiert. Alle anderen Motoren die ich in den lezten Monaten so behandelt hatte waren hinterher flüsterleise - egal ob RR oder einer für Riemen. Nur dieser natürlich wieder nicht. Hat noch irgendjemand eine Idee wie ich hier Laufruhe reinbekomme. Einfach mit noch weicheren Gummis zu entkoppeln ist keine Option, die Kiste läuft unruhig und ich will die Ursache beheben und nicht an den Symptomen rumdoktern.

Irgendwie nerven mich immer nur die 601er, die 500er bekomme ich immer leise....aber er ist halt einfach so schön.

Zitat von evilknievel

Sollen wir tauschen? Ich mag meinen 505-1er nicht.

netter Versuch

Magnetring wird immer zuerst kontrolliert, der ist ok. Ich denke Ludwig hat recht, das könnte eine Unwucht sein. Ich habe mir gestern noch einen NOS 860 aus der Bucht gefischt, ich habe einfach kein Bock mehr auf diese Rappelei. Der verbaute Motor hat auch einiges an Laufzeit runter, der Lagerspiegel war so eingelaufen wie ich es noch nie hatte, aber ich werde trotzdem mal ein wenig experimentieren.

Er hat jetzt einen kpl. ungebraucht NOS-Motor SM860 bekommen. Ja er ist jetzt soweit wesentlich leiser, aber kpl. ruhig ist er nicht zu bekommen. Ist jetzt der fünfte 601 den ich hier habe und bei KEINEM habe ich die Laufgeräusche vom Motor so weg bekommen, dass man ihn auch im KH nicht mehr hört. Ich hake das jetzt endgültig als Modellbedingt ab. Schön isser ja und mit KH höre ich dann halt mit dem 714 oder dem 1229 (ja, sogar der ist leiser).

Zitat von Bepone

Hast du auch schon andere Riemen-Duals gehabt, Kai, oder nur den 601?

lass mal überlegen: 1237,1239,1249,504,510,521,505 1 bis 4
Die einzigen die absolut ruhig waren, waren die 505er egal welche MK. Aber die haben auch einen anderen Motor. Der ist abgespeckt aber aus meiner Erfahrung heraus deutlich ruhiger. Bei den anderen war es mal so und mal so. Die 504er waren aber auch alle ziemlich gut. der 601 ist mithin immer das größte Sorgenkind.

Zitat von Bepone

Ich sag doch, dass die nicht gut konstruiert sind.

dem würde ich zustimmen...

bei den 505 glaube ich Dir das gerne. Bei den beiden anderen glaube ich gerne dass sie verhaltnismäßig ruhig, aber sie sind garantiert lauter als die meisten Riemendreher die einen vom Chassi entkoppelten Motor haben. Über KH hört man die die Duals mit dem 840er/860er Motor fast immer raus.
Ok, ich muss fair sein,meine 504er habe ich auch praktisch geräuschlos bekommen....
Mein 601 rumpelt allerdings auch ohne KH vernehmlich, denn nehme ich mir nochmal zur Brust NOS Motor hin oder her. Mal überlegen ob ich da einen EDS 500 motor reinbekomme, da hätte ich noch einen liegen

evtl. bin ich da aber auch einfach zu empfindlich, mein Bruder hatte neulich seinen Telefunken STS wieder in Betrieb genommen und war vom Klang begeistert. Den ziemlich fiesen Massebrumm das im Hintergrund lief hatte er schlicht nicht gehört.