Hallo
Der Dämpfer meiner Blaupunkt Arizona mit PE2010 ist defekt. Die klappe knallt runter 
Nun habe ich das Teil ausgebaut und festgestellt das sich das Gummiteil auflöst.
Kann man so etwas einfach reparieren, oder was neues suchen ?
Besten Dank
Grüsse
Heinz
Hallo Heinz,
spontan fällt mir dazu ein:
- Gummi vorsichtig ausbauen, Gipsabdruck machen und mit Silikon nachgiessen.
- Evtl im Sanitärbereich mal schauen, ob es etwas ähnliches gibt, was zufällig passt.
- Ein Stück von einem Gummi- oder Silikonschlauch mit gleichem Durchmesser
Ist jetzt aber so aus der Hüfte geschossen, ohne das bei einem Dämpfer je gemacht zu haben.
Gruß
Andreas
Hi nochmal,
oder natürlich neu besorgen, wenn man die richtige Länge findet.
Google mal nach "Klappenbeschlag-Gasdruckfeder"
Schöne Truhe, übrigens
Gruß
Andreas
Hallo Andreas
Besten Dank, ich glaube ein neues Teil ist besser, als was basteln, kommt ja noch drauf an
wieviel Ausschubkraft das Teil braucht, habe auch ein ähnliches Teil Online gefunden, aber 54 € 
Jupp ein schönes Teil, vorallem die Rio Palisander Chrom Version 
Danke
Grüsse
Heinz
Ahoi,
das ist doch nur ein Friktionsdämpfer... Das Gummistück lässt sich u.U. nachspannen (siehe Schraube am Kopfteil) oder man baut sich aus einer U-Scheibe und einem dicken Silikonschlauch Ersatz.
Ich bin ja immer für Overkill aber ein Gasdruckdämpfer wird wahrscheinlich zu stark sein.
Grüße,
Alex
Hallo Alex
Besten Dank, Friktionsdämpfer, kannte ich bis anhin noch nicht 
Das Gummiteil ist ganz klebrig, auch nach dem reinigen, ich müsste halt irgend ein Ersatz finden, hat 20mm Durchmesser.
Grüsse
Heinz
Hallo Heinz,
wenn das Gummi klebrig ist, ist es vermutlich im Begriff sich wieder zu verflüssigen.
Das ist irreversibel. Das Bauteil sieht aber m.E.n. aus, als wäre es faser-verstärkter Gummi?
Da die Klappe jetzt schon durchrutscht, wird das Bauteil auch nicht mehr hinreichend maßhaltig sein, um davon das nötige Außenmaß eines Ersatzes zu bestimmen.
Wichtig ist also der Innendurchmesser des Rohres.
Für mich wäre jetzt interessant zu wissen, wie die Befestigung des Gummistückes auf der Betätigungsstange aussieht.
Ist das verschraubt?
Wie sieht das Innenleben des Zylinders aus? Was macht die Schraube am unteren Ende?
Grüße,
Alex
Hallo Alex
Ja das Gummi ist vermutlich faser verstärkt.
Klebt wie Kaugummi 
Der Zylinder innen sieht gut aus, die Schraube am unteren Ende läst sich gut drehen.
Das Gummi ist verschraubt.
Irgendwie krieg ich das Foto nicht schärfer hin 
Vielen Dank
Grüsse
Heinz
Moin @ All,
aus einem alten Auroreifenschlauch runde Teile ausschneiden und in die
Mitte ein Loch. Über die Größe und Anzahl der Scheiben und dem
Durchmesser der Unterlegscheibe läßt sich die Klemmkraft verändern.
Was anderes sitzt in alten Fahrradpumpen auch nicht drin. Man sollte
aber auch Scheiben aus Leder verwenden können, das ist die frühere
Version der Pumpen.
LG, Micha
Hallo Micha
Auch eine gute Idee, nur rund schneiden ist nicht so meins und woher
bekomme ich einen alten Autoschlauch, die sind ja sozusagen ausgestorben
Ich habe gerade so zum Spass das Teil mal wieder zusammengebaut und es hält
gerade wieder, keine Ahnung warum, denke wärme oder Luftfeuchigkeit...
Aber ich glaub das hält nur wieder eine gewisse Zeit....
Aber ich baue es nicht wieder so ein.
Danke Dir
Grüsse
Heinz
Beim Reifendienst, zur Not tuts auch ein Fahrradschlauch.
Hallo Heinz,
für mich sieht das einfach nach einem undichten Gummikolben aus.
Der Kolben selber ist bestimmt noch in Ordnung!
Ich würde das ganze einmal mit hochviskosem Silikonoel "schmieren" / "dämpfen"!
Analog zu dem Lift eines Dual Drehers.
Einfach mal ein paar Tropfen Wacker 500.000 an den Innenwänden des Zylinders vereiben.
Kolben rein und Test! 
Wenn Du nicht weißt wo Du die Suppe her bekommst lass es mich wissen!
Viele Grüße
Frank
Ahoi,
ich denke Silikonöl oder jegliches Gleitmittel ist an dieser Stelle fehl am Platz, da diese Konstruktion ja am Endpunkt auch genug Reibung aufbringen muss, damit die Klappe offen gehalten wird.
Jegliches Gleitmittel arbeitet dem entgegen...
Da das Gummi ja sowieso in Richtung "Zeitliches segnen" geht, probier doch mal es mit Alkohol (oder Waschbenzin) zu reinigen.
Dann einmal die Schraube am Ende einigermaßen anziehen.
Vielleicht hat die sich einfach nur gelöst und dadurch ist die Spann-Einstellung des Gummis dahin.
Grüße,
Alex
Du hast nicht zufällig einen Slotracer Club in der Nähe. Das schleift Dir jemand in 5 Minuten auf der Reifenschleifmaschine nach. Dem ersten Eindruck nach passt ein Gummireifen für 1:32 als Ausgangsbasis.
Heinz,
kannst du die Schraube am Ende des Zylinders mal rausdrehen? Ich verstehe noch nicht, was die macht.
Ist das ein einstellbarer Endanschlag?
Grüße,
Alex
Hallo Alex
Mache ich heute abend, und auch Bilder davon.
Muss zwischendurch noch etwas arbeiten 
Danke und Grüsse
Heinz
Am Ende ist es ein “Gasdämpfer“ und die Schraube steuert die Luftverdrängung...
Gruß
Benjamin
Guten Abend allerseits
So mal zerlegt.
Hoffe man siehts, muss immer alles am Ipad verkleineren und so... 
Vielen Dank
Grüsse
Heinz
Sieht fast wie oben von mir erwähntem Leder in den alten Luftpumpen aus.
Bei Bewegung in Richtung des Hohlraums dichtet es stark ab, in die andere
Richtung geht es wesentlich leichter. Geht bei etwas größerer Gummischeibe
als der Innendurchmesser genau so.
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
Nach der Registrierung können Sie aktiv am Forenleben teilnehmen und erhalten Zugriff auf weitere Bereiche des Forums.
