Knallfrosch im 1228??

Hi Andreas !

In die schwarze Schalterkiste, wo auch das Netzkabel draufkommt, gehört ein 10nF (0.01µF) 275V~ "X2" Kondensator über den Schaltkontakt.

In die Strobokiste mit der Glimmlampe gehört ein 68nF (0.068µF) 275V~ "X2" Kondensator als Strombegrenzer für die Stroboschaltung.

Conrad gefällig ?

10nF:
https://www.conrad.de/de/mkp-x…m-mkp-x2-1-st-450213.html

68nF:
https://www.conrad.de/de/mkp-x…m-mkp-x2-1-st-450221.html

Guten Morgen,
das Teil sitzt im 1228. Muss das raus? Wenn ja, wodurch wird es ersetzt?
Gruß
Christian

hallo Christian
der kann drin bleiben, der ist unkritisch

Albert

Moin Christian,

die Dinger neigen zwar nicht zur spontanen Expansion (Knallfrosch), sollten aber wegen der nicht mehr ausreichenden Spannungsfestigkeit (250V) ersetzt werden.
Den Link zum Ersatz (10nF) hat Peter weiter oben schon gepostet.

stimmt schon
muß man aber nicht unbedingt
bei mir laufen die Dinger schon seit Jahren

Vielen Dank!

Hallo,

das ist ein für 1000 V= ausgelegter Folienkondensator, der die Netzspannung problemlos verkraftet und selbst bei seinem Ausfall kein allzu großes Unheil anrichten würde - der Motor liefe einfach permanent. Ungeachtet dessen wäre heute auch an dieser Stelle ein Kondensator der Klasse X2 Pflicht, auch bei einem Ersatz dieses Teils.

Beste Grüße, Uwe

Vielen Dank. Auch wenn es vielleicht nicht direkt hier hin gehört stelle ich trotzdem noch eine Frage.
Woran kann es liegen, dass der Motor beim 1228 anfangs bzw. nach längerer Standzeit etwas träge anläuft bis er auf die richtige Drehzahl kommt? Anschließend startet er ohne Probleme.
Gruß
Christian

Der braucht wahrscheinlich eine Wartung. Das klingt als wenn verharztes Fett erst mal mühevoll
weich gedreht werden muss.

Ulli

Zitat von Schlack

Vielen Dank. Auch wenn es vielleicht nicht direkt hier hin gehört stelle ich trotzdem noch eine Frage.
Woran kann es liegen, dass der Motor beim 1228 anfangs bzw. nach längerer Standzeit etwas träge anläuft bis er auf die richtige Drehzahl kommt? Anschließend startet er ohne Probleme.
Gruß
Christian

...sicher, dass es der Motor ist, der träge anläuft? - Sehr oft handelt es sich da auch um einen verharzten Reibraddträger, der verhindert, dass der Platteneller zügig anläuft, indem anfangs das Reibrad etwas zögerlich Kontakt zum Plattenteller bekommt. Großer Abschmierdienst kann aber ohnehin nicht schaden, und dann kann man den Motor ja gleich mit machen!

Gruß Gerhard

Dankeschön. Ich werde nochmal nachsehen...

Zitat von bonnevillehund

Sehr oft handelt es sich da auch um einen verharzten Reibraddträger, der verhindert, dass der Platteneller zügig anläuft,

...oder aber der Rand des Reibrades selbst ist hart geworden und muss etwas abgeschliffen werden.

Beste Grüße, Uwe

...und noch Tellerlager dazu.