1019 brummt bei laufendem Motor und aufgelegter Nadel

Hallo Robert,

gucke heute erst wieder rein... war gestern durch die Spielerei an einem neuen, alten Elac 50h abgelenkt.
Und dann ging mir auch noch der Vorverstärker für die Holzkistchen kaputt (PhonoBox DS, Masseverbindung linker Kanal futsch).
Ärgerlich, denn heute kam eine N75ED für mein Shure...
Im Anschluss daran hatte ich keinen Nerv mehr, noch etwas zu tun.

Heute Abend stelle ich Bilder der Lagerkonstruktion online, die das Verständnis des Aufbaus verbessern.

Leider habe ich weder indirekten, noch direkten Zugang zu einem Maschinenpark.
Ich hätte gern, so ist das nicht... aber kommt Zeit, kommt Deckel.

So, nun folgen fotodokumentatorische Nachträge zum Iron:

Der Teller auf dem Lager

Besagte Sicherungsschraube

Die in diese Nut greift, wenn sie ganz hineingeschraubt ist

Links der bewegliche Teil des Lagers aus Messing mit Bronzebuchsen, rechts der Wellenstummel und die Kugel

Der Wellenstummel und der "Topf" in dem er sitzt werden durch diesen Bolzen fixiert:

Der Lagerspiegel ist etwas in die "Tiefe" versetzt im Ende des Wellenstummels, dort residiert die Lagerkugel

Sorry, mein Handy hat ganz arge Probleme zu fokussieren, wenn etwas auch nur leicht reflektiert.
Matt gebürsteter Edelstahl reicht da schon aus...

Die gestrige "Ablenkung" siehe Elac-Ecke

Der ursprünglich thematisierte Dual hat mir heute mein Yamaha MC-9 für's shibatisieren vorbereitet und darf jetzt erstmal eine Weile in der Ecke stehen und sich schämen.
Da fällt einfach die headshell runter. Was für eine selten dämliche Konstruktion...

Nachführung dieses Themas:

Der Brumm beim Dual kam von Motorvibrationen.
Der Motor vibrierte, das übertrug sich durch's ganze Chassis und deshalb brummte es auch in den Lautsprechern.

Lies sich letztendlich nur durch Motortausch beheben.
Vibrationsfreier Motor drin = kein Brummen mehr.