1228 Erster Test und gleich Probleme

Hallo zusammen

Ich wollte heute meinen 1228 in Betrieb nehmen. Ich hatte das Gerät günstig erworben, lt. Vorbesitzer lief es auch bis zuletzt. Vorweg, ich noch der totale Laie auf dem Dualsektor.

Ich habe folgendes gemacht. Ich habe das Gerät an die Steckdose angeschlossen und die Starttaste gedrückt. Der Wahlhebel für die Geschwindigkeit stand auf 45.
Der Tonarm bewegte sich, der Motor lief an, Strobo ging an. Tonarm manuell wieder zurück geführt und alles ging aus. Soweit so gut.
Dann das gleiche in Stellung 33.
Start gedrückt, Tonarm hebt, Motor und Strobo gehen an, aber der Tonarm verharrt in dieser Stellung.
Ich habe dann den Sicherungsring entfernt und den Plattenteller abgenommen, das Chassis ausgebaut und von unten begutachtet. Bis auf den noch noch in Resten erkennbaren weggebröselten Steuerpimpel sah alles ( meiner Ansicht ) ganz gut aus. Also alles Retour und Chassis wieder rein.
Plattenteller wieder drauf und siehe da...er schleift...ich weiß aber nicht genau wo, jedenfalls wenn man ihn mit den Finger drehen will ist es schon deutlich.
Irgendwie habe ich das Gefühl der Plattenteller ist zu tief. Ich kann aber auch keine Schleifspuren am Chassis ausmachen. Kann ich beim aufsetzen was falsch machen? Gibts irgendwas zu beachten?
Schon mal Danke im Vorraus für Eure Hilfe.

Gruß

Tommy

Danke Peter. Der Steuerhebel steht bereits wieder in neutraler Stellung. Ich hatte das Kurvenrad von oben vorsichtig mit einem kleinen Schraubendreher am Zahnkranz gedreht bis der Hebel wieder neutral war. Ich habe den Teller nochmal aufgesetzt, irgenwo schleift es noch immer und macht mächtig Geräusche wenn ich per Hand drehe. Was nun?

Edit : Das markierte Bauteil auf dem Foto. Ist das ein Lager? Sehe ich das richtig das da der Teller aufsteht? Ich hab mit dem Schraubendreher mal daran gedreht. Ist ziemlich lose. Gar nicht wie ein Lager.

Tommy

Hier mal ein Video. Man hört das Geräusch recht deutlich. Der Plattenteller ist ausserdem Schwergängig. Der Teller selber hat den von dir angesprochen Abstand. ca 2-3 mm

Tommy

Zitat von wacholder

Und *eigentlich* sollte sich der Teller nach einem zarten Anstoßen bei ausgekuppelter Automatik noch ein bis zwei Umdrehungen leise weiterdrehen. Das ist ein Reibradler. Da wird das Antriebsrad vom Teller abgekuppelt und ein gut laufender 1228 dreht noch fast eine Minute aus 33 upm nach.

Beim ersten Testlauf tat er das auch. Lief weich wie Butter

Zitat

Nimm' nochmal den Teller ab.
Wenn Du an der Tellerachse langpeilst, müßtest Du die "Eckzähne" des
Kurvenrades sehen - und eine ca. vier bis fünf Zähne breite "Zahnlücke",
wo die Eckzähne etwas gleichweit von der Achse entfernt sind.

Sehe ich. Hab mal ein Foto gemacht. Ich denke nicht das der Zahnkranz berührt wird.
Wenn ich die Mechanik komplett zerlegen würde bin ich mir sicher das ich den fehler finde. Ich hab nur die Befürchtung das ich das nicht wieder zusammen bringe. Auseinanderbauen ist eins...ordnungsgemäßer Zusammenbau das andere. Ich gehe der Sache morgen weiter auf den Grund. Für heute erstmal danke für die Hilfe Peter.

Tommy

Zitat von Gizeh

Das Tellerlager hat ja etwas Spiel, vielleicht hat es sich irgendwo verkantet, als der Plattenspieler wieder zurückgedreht wurde?

Und nun läuft der Teller nur auf einem kleinen Teil des Lagers und schleift dabei auch an dem Dorn?

Ich hab das Tellerlager mit einer Spitzzange mal etwas angehoben und wieder in die Lagerbrücke gesetzt. Sah alles gut aus. Keine Veränderung, der Teller dreht immer noch nicht frei.

Tommy

Zitat von jokerman

Hat der 1228 nicht einen Stroboskop-Ring aus Pappe, der sich gerne mal löst und dann dieses Schleifgeräusch verursacht?

Der Stroboskop-Ring sitzt fest und plan im Teller. Ich habe auch mal testweise einen ähnlichen Teller von einem 1225 aufgesetzt. Ohne Veränderung. Es ist auch nicht so das es sich nur um ein lästiges Geräusch handelt. Der Teller wird mechanisch behindert. Wenn ich den Teller mit den Fingern langsam drehe kann ich fühlen wie zwei Bauteile an einander reiben.

Irgenwie raff ich das nicht. Der Teller dreht auf der Achse und steht auf dem Lager, es ist nichts zu sehen was nach Schleifspuren aussieht. Auch am Kurvenrad ist nichts zu erkennen was auf Berührung hinweist. Ich hab alles genau mit ner beleuchteten Lupe untersucht.
Vielleicht sehe ich auch den Wald vor lauter Bäumen nicht.

Tommy

Zitat von clairegrube1

ist der Reibradträger leichtgängig?

Ich denke schon. Das Reibrad kann frei drauf drehen. Die Umstellung 33 / 45 ist auch ok

Tommy

Zitat von nurmusik

kann es sein daß ein Teil des Lagers über dem Zahnkranz vom Kurvenrad und ein anderer darunter läuft? Also Lager/Lagerbrücke und Zahnkranz gegeneinander verkantet sind?

Das kann eigentlich nicht sein. Das Lager liegt ja deutlich tiefer als der Zahnkranz

Tommy

Zitat von Gizeh

hast Du eine weiße Creme mit der Du den Teller von unten einschmieren kannst (dünn natürlich)?

An sowas dachte auch schon. Ich könnte Neo-Fermit nehmen. Das ist weiß und lässt sich dünn autragen. Ist natürlich ne Sauerei, weil hinterher muss alles wieder runter. Aber wenns gar nicht anders geht mache ich das. Dazu würde ich dann den Teller vom 1225 nehmen, der hat ja keine Strob-Scheibe.

Tommy

Zitat von nurmusik

den Steuerpimpel hast Du aber ersetzt? Und den Hauptarm wieder richtig eingesetzt?

Nein, der Steuerpimpel ist einfach weg. Da sitzt gar nichts drauf. Ich hatte an der Mechanik nichts verändert. Nur die Überreste vom alten Steuerpimpel vorsichtig weggekratzt.

Tommy