Soweit habe ich den 504 wieder ganz fit bekommen. Läuft im Grunde wie Schnitte, bis auf 45' umgeschaltet habe. Die Mechanik will den Riemen auf den größeren Teil des Pins lenken, sie schaffte es aber nicht, so dass der Dreher quasi nicht mit einer Geschwindigkeit von 45' laufen kann. Liegt das am Riemen? Oder was könnte ich noch tun?
Vielen lieben Dank
Hallo nochmals,
typisch für die 5xxer. in den meisten Fällen liegt es einfach nur an einem gelängten, ausgeleierten Riemen.
Als Bonus-Fehler gibt es manchmal noch Probleme mit der Höhe des Motorpulleys, irgendwer mutmaßte hier einmal, dass der Motor durch die Alterung der Lagerungsgummis etwas absackt. Dadurch kann es zusätzlich dazu kommen, dass auch ein neuer Riemen am Umleger schleift. Den kann man zwar noch etwas in seiner Position, aber nicht in der Höhe justieren. Das Motorpulley muß dann neu eingestellt werden.
Viel Glück, Brent
Lieben Dank. Ich versuchs erstmal mit nem neuen Riemen, bevor ich am Pulley rumbastel....
Gruß Quincy
Der Dreher an sich, sah aus wie aus dem Laden. Zumindest was die inneren Werte anging. Also doch erstmal noch einen neuen Riemen...
Sollte ich den Motor / das Pulley auseinander nehmen müssen, hat der Threadersteller ja schon ganz tolle Bilder eingestellt.
Hallo,
ich würde es zunächst auch mit einem neuen Riemen probieren, alternativ den alten einmal kochen 
Kein Witz, es gibt hier im Board die Empfehlung den geweiteten Riemen durch erwärmen in kochendem Wasser wieder zu "verjüngen".
Mein Selbstversuch war --- nix 
Mein 1246 ist ja auch etwas launisch. Er hat das gleiche Problem - aber wenn er 5 min gelaufen ist, dann wechselt er einwandfrei.
Der Riemen ist neu (2 Wochen ) und von Thakker.
Bis denne
Wolfgang
Muss erstmal ein neuer Riemen her. Das "kochen" brachte rein garnichts. Naja, ein Versuchs war's wert. 
Hi.
Wenn der neue Riemen nix bringt dann ist Umwerfer eine schraube. Diese lösen dann kann der Umwerfer ein paar mm verschoben werden. Dabei drauf achten das der Riemen im Umwerfer frei laufen tut.
Beste Grüße Carsten
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