Kurzes Update.
Ich hatte mir zwischenzeitlich ein Multimeter gekauft, dass sehr genaue Kontakt-Temperaturmessungen durchführen kann.
Ergebnis an einem frisch gewarteten 506-1er mit SM100 Motor (Temperatur des Widerstandes auf der Motorplatine):
ca. 202 Grad in der Mitte
ca. 165 Grad zu den Enden hin
ca. 70 Grad an den Enden
ca. 55 Grad an den Beinchen
Der benachbarte 0,68er Kondensator hatte an der zum Widerstand gewandten Seite 27 Grad.
Gestunken und gequalmt hat er auch erstmal wieder.
Nach einiger Zeit war dann Ruhe.
Also alles im grünen Bereich, der verqualmte Staub sieht spektakulärer aus als er es ist.