Hallo Andreas,
Man sollte ja nicht nur das untere Lager überholen; wenn man schon dabei ist, guckt man sich das Obere genauso mal an. Dafür muss beim gezeigten Motor die Pitchvorrichtung ab, der Pulley und der Blechdeckel um den Motor, sonst kommst du da nicht heran. Die Lagerkugel selbst wird genauso behandelt, wie die Untere; ggfls. werden die Obere und die Untere getauscht, wenn es den Eindruck macht, dass die Obere deutlich lockerer "läuft", als die Untere. Wenn der Mopped ohnehin auseinander ist, kannst die Dinger ja mal auf die Rotorachse stecken und per Fingerspitzengefühl darauf hin prüfen. Wie so'n 840/860 demontiert wird, lässt sich hier im Forum finden: da wärest du nicht der Erste. Deshalb beschreib' ich das hier nicht von Neuem...
Im Ölthread findest du noch'n Beitrag zum Thema Pitchvorrichtung...
Grüsserl
Robert