Dual 1229 Arm fährt nicht ganz zurück.

Hallo Tim,

einzustellen ist da nichts. Entweder ist die Reibung zwischen Steuerpimpel und Haupthebel zu gering (fettig, glatt), oder der Arm zu schwer beweglich.

Halt, eins kannst du noch testen: Wenn der Tonarm von der Automatik angehoben ist, kannst du ihn dann händisch noch etwas höher heben?

Gruß
Benjamin

Dann musst du die Lifthülse etwas nach unten drehen.

Gruß
Benjamin

Mmh,
ich würde auch mal auf Fett auf der Reibfläche/Pimpel tippen.

Ich lade mal das Bild von meinem Montagebock hoch:

Hier siehst Du meinen 1229 von unten.
Du siehst da einen Hebel mit einem roten Punkt an dem gelben Kurvenrad.
Der Hebel wird nach rechts hin breiter, und am Ende unter dem breiten Ende sitzt der Pimpel auf einem kleinen Stahlstift.
Dieser Hebel bewegt sich im Automatikmodus hin und her und bewegt dabei den Pimpel auch hin und her. Dadurch wird der Tonarm bewegt.
Wenn da Fett am Pimpel oder Hebel ist, wird diese Bewegung gestört, weil es da flutscht, wo es nicht flutschen soll.

Angekommen?

Lade Dir das Bild runter, da kannst Du es vernünftig zoomen!!!

EDIT:
hier mal ein Bild mit Kringeln, wo der Pimpel arbeitet:

Die roten Pfeile ignorieren, die waren schon vorher da

...

...die ist aber nicht das Problem...

...eins noch,
wenn der 1229 einen "Plumpslift" hat, kannst Du davon ausgehen, dass Fett auf der Reibfläche ist.
Durch die Schwerkraft wandert das Liftöl genau da hin...

mit Verlaub, welches Fett wandert auf die Reibfläche, das ist Blödsinn.
Was hat der Lift mit der Reibfläche zu tun???

Die Hülse kann sehr wohl das Problem sein.

Gruß
Benjamin

ich rede nicht von der Hülse, ich rede von Fett das von der Stellhülse auf die Reibfläche tropfen soll, wie kommt man denn auf so einen Unsinn?

Mal ganz langsam.

Zwei mögliche Ursachen habe ich für den Fehler genannt. Verfettete Reibfläche und zu hoch eingestellte Lifthülse.
Bei letzterem kann es sein, dass der Arm zu schwergängig zu transportieren ist, da er von der Automatik quasi eingeklemmt wird.

In beiden Fällen kommt es also zu zuviel Schlupf zwischen Haupthebel und Steuerpimpel, weshalb der Tonarm nicht den gesamten Weg schafft.

Was zwölf36 meint, ist, dass Silikonöl vom Lift auf die Reibfläche gelangt sein könnte. Das ist durchaus möglich.

Gruß
Benjamin

Aber wenn er einen Plumpslift hat, wie er ganz zu Anfang schrieb, wo soll dann das Silikonöl herkommen, wenn der Lift auf dem Trockenen liegt, es sei denn im Laufe der Jahre wäre das Öl immer weiter nach unten zum Hebel gerutscht, aber das kann ich mir nicht vorstellen.
Gruß
Bernd

Silikon hat die Eigenschaft, immer weiter zu kriechen, auch geringste Mengen. Deswegen ist es z.b. in Lackierereien nirgends anzutreffen. Ein kleiner Film reicht, um die Haftung des Lackes zu unterbinden - oder eben den Reibwert des Steuerpimpels herabzusetzen.
Insofern ist dort nichts unmöglich, auch wenn es sich mancher nicht vorzustellen vermag.

Gruß
Benjamin

er sollte sich dennoch erstmal um die Stellhülse kümmern, vielleicht ist sie doch zu hoch eingestellt und dadurch schaffts der Arm nicht bis zur Stütze.