1236 Tellerlager reinigen und dann gings los!

Hi Andy !

Aaaalso. Ich habe einen 1236A (mit Krumm-Arm) rausgekramt und mal geguckt.

Oben, wo die Sperrklinke sitzt, sitzt oben ein Plastikteil mit dem Vierkant drüber. Dahinter verriegelt sich die Sperrklinke, wenn man den Arm auswärts schwenkt. Dahinter verriegelt sie sich auch, wenn die Automatik läuft. Zuerst wird der lange Schaltarm von der Verriegelung des Schalthebels in der gezogenen Stellung gehalten. Wenn der Arm einwärts schwenkt, nimmt er die Sperrklinke ein Stück mit und sie bleibt hinter dem Vierkant hängen. Wenn dann zum Schluß des Automatiklaufs der Starthebel wieder entriegelt wird, bleibt die Sperrklinke hängen und der Schaltarm gezogen.

Der Bolzen, der die Sperrklinke mitnimmt, ist auf dem Armsegment mit einer trickreichen Konstruktion mit einer vorspannbaren Blattfeder gehalten. Kann es sein, daß der Bolzen nicht weit genug nach unten eintaucht und die Sperrklinke beim Automatiklauf verpaßt ? Dann wird sie nicht nach innen und hinter den Vierkant geschoben und damit nicht verriegelt. Resultat: Schaltarm fällt zurück, Arm ist aufgesetzt, aber Motor steht.

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Hi Andy !

Zitat von schrauber71

Jetzt , "was tun, sprach Zeus"?

"... die Götter sind besoffen, der ganze Olymp ist vollgekotzt ..."

Hast Du einen dicken Magneten ? Damit mal "Suchschleifen" über den Boden fahren.
Wenn das ein alter Lautsprechermagnet ist, aber bitte den Luftspalt mit Klebeband abkleben.
*Im* Magneten nützen Dir die Teile nix.

Oder mal eine halbe Stunde barfuß rumlaufen. Da habe ich schon die interessantesten Dinge gefunden ...

Welche isses denn ? 227 Druckfeder zu 228 ?

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Zitat von schrauber71

Der1236er macht mich noch wahnsinnig.

Betrachte es als Prüfung Deines Glaubens.

"Ich glaube, den kriege ich wieder hin ..."

Zitat von wacholder

Oder mal eine halbe Stunde barfuß rumlaufen. Da habe ich schon die interessantesten Dinge gefunden ...

Hi Andy !

Zitat von schrauber71

Ne, die Kegelfeder 195 von der Stellschiene 189 ist mir abgehauen - problem gegenüber ist eine Kinderspielecke und was das so alles rumliegt brauch ich glaub nicht schildern.

Hmmm.

Die hat aber relativ wenig "Sprungkraft" und ist durch ihre Form aerodynamisch ungünstig. Sie tendiert dazu, in einem steilen Winkel aufzusteigen und dann in einem halben bis einem Meter runterzukommen.

Sicherungsscheiben 3.2mm sind in der Hinsicht sehr viel "weitflugtauglicher", denn wenn man sie ungeschickt abhebelt, rotieren sie und segeln wie ein Frisbee. Eine habe ich mal in Hamburg quer durchs Zimmer geschossen. Sie ist auf der anderen Raumseite gegen eine Schrankscheibe getickt und auf halbem Weg zurück erst auf den Boden gefallen. Runde 7 Meter Flugweite mit Abpraller. Danach gesucht habe ich auf dunkelbraun-grauem Hochschlingenteppich ca. eine Stunde. Und aufgegeben. Gefunden habe ich sie nachts auf dem Weg vom Bett ins Bad. Barfuß.

Zitat von schrauber71

Töchterlein hat schon gesagt sie schaut morgen mal.

Sie hat zumindest die jüngeren Augen und weiß, was da *nicht* hingehört.

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Hi Andy !

Zitat von schrauber71

Und ja Peter du hattest recht - ca.1meter vom Operationstisch entfernt lag sie.

Vielleicht sollten wir mal einen Thread aufmachen, wo die unterschiedlichen aerodynamischen Eigenschaften diverser Dual-Kleinteile diskutiert werden. Insbesondere ihre Flugeigenschaften, Reichweite, latente Verletzungsgefahr beim Abflug, Geräuschkulisse, taktile Resonanz beim barfuß-drauftreten und ihr Reflektionsverhalten im Gegenlicht. Und Magnetismus. Dann wird das alles in einer Datenbank gesammelt und nach Auffinde-Schwierigkeiten auf unterschiedlichen Bodenbelägen sortiert.

Ach. Ich glaube wir sollten das lassen.

Einmal hatte ich eine vermißte Federscheibe unten in meinem Cappuccinobecher. Ich habe sie abfliegen gehört und wie sie "irgendwo" über mir abgeprallt ist. Das kleine "Plitsch!" bei ihrer feuchten Landung ist mir entgangen. Zum Glück habe ich den Rest in der Tasse nachdenklich hin und her geschwenkt, statt mir den Rest, wie üblich, gedankenlos reinzustülpen.
Hmm. "Was ist das denn ... ?" Idealscheibe 3.2mm. Vorteilhafterweise entdeckt, bevor ich mein "Werk" vollendet hatte und bevor ich irgendwo ein Teil abpflücken mußte. Bißchen Glück ist auch immer dabei ...

Dann geht das Drama die Restaurierung 1236 ja bald in die nächste Runde. Fein. Mal gucken, wo's als nächstes hakt ...

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Zitat von schrauber71

Manchmal rutscht der Tonarm halt von der Platte .

Hey,
wenn das am Plattenanfang geschieht, hat das nichts mit dem Pimpel zu tun.
Ich habe auch einen 1236, und da ist unter dem Dualschild (glaube ich) eine Einstellmöglichkeit für den Aufsetzpunkt.
Danach rutschte bei mir der Arm nicht mehr am Plattenanfang vorbei.

By by

Lu

Bei mir rutschte die Nadel auch erst nach Tausch des Pimpels plötzlich ab und wann runter.
Vorher war alles gut.
Habe das Serviceheft übrigens bei Vinyl-Engine gefunden.

Mir gefällt dieser süße kleine Dreher sehr gut.

By by

Lu

Hi Andy !

Zitat von schrauber71

Ist glaub identisch.

Nicht ganz.
Sie basieren zwar auf dem ähnlichen Chassis, aber die drei ungleichen Brüder 1236, 1237 und 1239 haben teilweise unterschiedliche Teile und Teilenummern.

Das ist zwar für die generelle Störungssuche und Übersicht nicht so wichtig, aber schon, wenn man einzelne Ersatzteile sucht und davon eins der Modellspezifischen. Bei denen sind nicht mal die Chassisplatten gleich.

Zitat von zwölf36

Habe das Serviceheft übrigens bei Vinyl-Engine gefunden.

Soweit ich das überblicke, ist dort nur das Users Manual (D).

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Zitat von wacholder

Soweit ich das überblicke, ist dort nur das Users Manual (D).

Hey Peter,
stömmt, mea culpa .
Wenigstens hatte ich in dem die Justage des Aufsetzpunktes gefunden.
Weil ich da a bisserl auf dem Schlauch stand, wo ich dat finden tue .

Lieben Gruß
Lu

Ich häng mich hier mal dran.... Man muss ja nicht immer gleich für jeden Steuerpimel nen neuen Trööt aufmachen

Hab letztens als Beifang auf'm Trödelmarkt nen 1236 mitgenommen. Der schaute so traurig

Wollte doch mal sehen, ob ich mit meinen 4 linken Füßen nicht auch mal nen Dreher wieder ans lautlose surren bekomme.....

Erste Tat war das Reinigen des Plattentellers. Da waren großflächig Kleberreste drauf. Scheinbar war da die Tellermatte (die eigentlich noch ganz gut aussieht) mal festgeklebt. Mal sehen, ob die Matte ohne Kleber schön aufliegt.

Nun meine erste Newbie_Frage:

Muss da (Position 2) nicht ein Steuerpimpel drauf

Und diese ganzen Kleber/Harzreste unter dem Haupthebel müssen doch auch mal runter, oder ?

Gruß

Robert

P.S.: Womit kriegt man diese Harzreste eigentlich gut weg?

Moin Robert,

so isset Digga, auf 2 pimpeln, vorher den ganzen Rotz entfernen und die Reibfläche entfetten und leicht aufrauen

LG
Matthes

Axo ja,

Zitat von Rainlords

P.S.: Womit kriegt man diese Harzreste eigentlich gut weg?

mit Isopopelallohol