Moinmoin,
mir fiel ein sehr schöner 1249 mit weißer Zarge in die Hände. In seinen 40 Jahren ist er vermutlich nur wenig gelaufen. Zarge und Haube fast makellos, Motor top, Riemen top, Mechanik so lala.
Den Steuerpimpel habe ich bereits ersetzt, das Gummi vom Modeselektor scheint ok und die Kugeln sind drin.
Trotzdem funktioniert die Mechanik nur störrisch. Die Automatik läuft wieder, aber der Arm geht nur schwer über die Platte. Er hat einen starken Widerstand und will sich nicht geschmeidig bewegen und springt aus der Rille.
Ich denke, er müsste eine Grundreinigung erfahren. Habe ich aber noch nie gemacht. Womit macht man das am Besten und wie?
Und falls das mit einer Grundreinigung nicht ausreicht, würde ich ihn auch überholen lassen, weiß aber nicht, wer sowas kann. Auch in diesem fall sind Tipps willkommen.
Tonabnehmer ist Shure D 105 ED. Lohnt sich die Suche nach einer Nadel, oder sollte ich ein anderes, zu dem Dreher passendes Tonabnehmersystem kaufen?
Grüße von der Küste
Bendias
(Dual 601, 604, 1249)
(Sturm ist, wenn die Schafe keine Locken mehr haben)