Hallo,
nachdem ich die Geschwindigkeitsregelung meines 1218 auseinandergebaut, gereinigt, geschmiert und wieder zusammengebaut habe, ist in diesem Bereich alles leichtgängig.
Dennoch ist das Problem, dass das Reibrad nur bei 78 U/Min verlässlich an die Antriebsrolle gedrückt wird, geblieben. Wer hat eine Idee, woran das liegen kann?
Ich freue mich über jede Idee.
Viele Grüße
Karsten