Problem Tonarmrückführung 1019

Hallo zusammen,

ich habe auf meinem OP-Tisch einen 1019, bei dem ich die üblichen Wartungsarbeiten durchgeführt habe sowie einen Tonarm aus einem Schlachtgerät implantiert. Soweit funktioniert der Dual auch wieder, lediglich bei der Tonarmrückführung hakt es ein wenig:

Der Tonarm wird zurückgeführt bis zur Endposition (das Segment #165 ist korrekt justiert), sobald er sich aber senkt wird der Arm vom Haupthebel nach innen gerissen. Bei einer näheren Betrachtung konnte ich sehen, dass der Steuerpimpel (#208) immer auf dem Haupthebel aufliegt. Nur wenn der Lift sehr weit abgesenkt ist (durch Drehen der Schraube R8), dann schleift der Pimpel nicht mehr auf dem Haupthebel. Der Tonarm schwenkt dennoch beim Absenken ein. Leider ist dann der Lift auch nicht mehr brauchbar.

Ich habe bereits versucht das Problem durch stundenlanges Anstarren zu lösen, leider ohne Erfolg. Irgendwie klappt das Zusammenspiel zwischen Segment, Heberbolzen und Haupthebel nicht richtig. Übrigens hatte auch ein Dual-Besitzer bei Vinylengine.com dasselbe Problem: http://www.vinylengine.com/tur…iewtopic.php?f=18&t=46879.

Dieses ist nicht der erste 1019, den ich warte, dieses Problem hatte ich allerdings noch nie. Kann mir da einer der 1019-Besitzer helfen?

Gruß Roland

Hallo Maicox,

vielen Dank für Deine Antwort - aber es gibt bei einem 1019 gar kein Teil mit der Nummer 179 - bist Du Dir sicher, dass Du von einem 1019 spricht?

Gruß Roland

Hallo Maicox,

da war der Smartphone-Bildschirm wohl ein wenig klein, jetzt kann ich das auch sehen !

Die Klinke dient der Abschaltung des Motors, die wird vom Segment freigegeben. Da läuft eigentlich alles. Wenn ich nachher zu Hause bin, werde ich mal Fotos von der Armbasis machen!

Gruß Roland

Hallo zusammen,

Zitat von wacholder

Die von Dir geschilderten Probleme treten immer dann auf, wenn a) diese Halterung nicht richtig hält oder b) die Hubhöhe des manuellen Lifts zu stramm eingestellt und sie dem Haupthebel nicht genug Luft zum lösen vom "Liftbolzenpimpel" gibt.

Bitte mal als erstes die Einstellschraube vom manuellen Lift etwas loser stellen. Das ist Schraube R8 (Seite 9 im SM).
Das ist die Schraube, die oben links vor dem Armlager durch die Abdeckung zu erreichen ist.

Die Schraube R8 habe ich bereits soweit gesenkt, dass der manuelle Lift so gut wie keine Funktion mehr hat und der Pimpel keinen Kontakt mehr zum Haupthebel hat.

Zitat von rolilohse

Nur wenn der Lift sehr weit abgesenkt ist (durch Drehen der Schraube R8), dann schleift der Pimpel nicht mehr auf dem Haupthebel. Der Tonarm schwenkt dennoch beim Absenken ein. Leider ist dann der Lift auch nicht mehr brauchbar.

Leider hatte ich gestern keine Zeit mehr, mir das noch einmal genauer anzuschauen, aber ich tippe auch auf das Halteblech des Liftbolzens.

Gruß Roland

Hallo zusammen,

dieses großartige Forum konnte mir mal wieder den entscheidenden Tipp geben - es war das Zusammenspiel zwischen der Klinke und dem Segment. Der Zusammenhang zwischen diesen Teilen und der ungewollten Tonarmbewegung ist mir jetzt auch klar. Das Segment in meinem 1019 war zusätzlich noch genau an diesem Lappen, an dem die Klinge greift, verbogen, glücklicherweise hatte ich noch ein Segment in meiner Ersatzteilkiste.

Der Tonarm fährt sauber zurück und sinkt passend auf die Armstütze. Eine Kleinigkeit ist noch nicht so ganz passend: Wenn man bei angehobenen Lift die Stop-Funktion einleitet, dann fällt der Arm immer noch nach innen, da der Haupthebel von dem Verbindungshebel nach oben gedrückt wird - der Verbindungshebel ist wegen der Dämpfung noch nicht wieder gesenkt. Ist dieses Verhalten normal oder kann ich da noch was justieren?

Gruß Roland