Automatikproblem bei einem 601er trotz neuem Pimpel? - GELÖST! - Nun Grundreinigung ;-)

Moin Allen!

Wende mich hier mit folgendem Problemchen an Euch.

Habe mir ja mal günstig einen völlig "verrauchten" 601er geholt, insbesondere wegen einem guten ELAC-TA und einer noch guten heilen Haube. Nun dachte ich mir diesen Dreher evtl. wieder aufzuhübschen, was sich aber wohl erst lohnt wenn er denn wenigstens funktioniert.
Beim Kauf ging die Abstellautomatik noch, aber nicht das automatische Aufsetzen. Gestern das DING mal aus der Zarge geholt und gemerkt, dass da schon mal einer rumgebastelt hat. Als erstes den Selbstbaupimpel (riesig groß!?) gegen den von Oliver (winzig) ausgetauscht.
Ergebnis war, dass nun gar nichts mehr geht. Tonarm geht sowohl vorne an der Tonarmstütze wie am Ende der Platte rauf und runter, aber nicht wirklich eine seitliche Bewegung. Mein Verdacht wäre nun, aus Betrachtung des Bewegungsablaufes, dass der Haupthebel entweder verbogen oder aber irgendwie falsch montiert ist!? :wacko:
Oder gibt es noch einen anderen Aspekt der diese Auswirkung haben könnte

Möchte den Sachstand mal auf Bildern zeigen.

Und hier mal der Pimpelvergleich:

Moin Torsten und allen Anderen!

Also der "Monsterpimpel" ist natürlich entfernt und Olivers Pimpel hat Kontakt zur Reibfläche und er federt dort knapp 1mm ein. Der weitere zu sehende weiße "Pimpel" (ist nicht der vom Vergleichsfoto!) ist der denn wohl dort Original hat wohl eine Funktion in Zusammenhang mit dem Lift

Beim Plattenende geht der Tonarm zwar hoch und der Pimpel von Oliver hat wieder Kontakt zur Reibfläche aber der Tonarm geht nicht seitwärts und nach der Bewegung des Haupthebels senkt er sich halt wieder ab und das Ganze geht in eine Endlosschleife!?

Moin Thomas!

DANKE für diese hilfreiche "Lerneinheit"
Aber . . .

Zitat

. . .Reibfläche am Haupthebel auf die der Steuerpimpel aufliegt sauber und fettfrei ist . . .

. . . dieses hatten mir allerdings schon vorher andere Forumsmitglieder hier beigebracht!

Immer wieder toll wie einem hier weitergeholfen wird

Hinweis: Kann leider erst Morgen wieder am Dreher was machen und werde dann hier natürlich berichten.

Moin Allen aber insbesondere Thomas und Frank!

Eure Hinweise und dann doch einfach mal genau in die Serviceanleitung schauen -wer lesen kann ist im Vorteil -:

Das der Dreher aber wirklich so empfindlich ist und auf seine "3mm" besteht hätte ich so nicht gedacht.
Mit einer Lehre eingestellt und siehe da . . . alles in Butter . . .
Was jetzt noch ein wenig "unschön" abläuft ist aus meiner Sicht der absolut fehlenden Wartung zu zuschreiben, denn alles ist trocken oder etwas verharzt.

Nur mal nun noch zur Weiterbildung, könntet ihr mir mal die Teilenummer des Lagers nennen ich finde dies gerade nicht in der Zeichnung?

Zitat

Ist das Drucklager vom Lift noch in Ordnung?

Moin!

DANKE! - 201 = TipTop

Nun dann, da werde ich dann mal hier suchen und lesen müssen bezüglich der Aufarbeitung eines sehr verrauchten und angelaufenen Chassis. Nichts gegen Raucher sind ja auch sehr oft sehr nette Leute , aber was sie ihren Drehern damit antun ist aus meiner Sicht (wenn ich mir da meinen 601er ansehe z.B. Tonarm, Blenden, Plattenteller . . . ! ) schon ganz schön schlimm.

Moin Allen!

Bezüglich meines nun wieder funktionierenden 601er

Zitat

Nun dann, da werde ich dann mal hier suchen und lesen müssen bezüglich der Aufarbeitung eines sehr verrauchten und angelaufenen Chassis.

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