ELAC 900 Automatik defekt

Hallo und willkommen, wie ist dein Name
lese mal hier und dann sehen wir welche probleme der 900er noch hat
Mein PC 910 ist angekommen; ein Restaurationsbericht

Gruß Günther

Hallo Florian,
der Elac 900 ist einfach gestrickt, deine Aufgabe wird sein, erstmal das verharzte Fett entfernen und
neu fetten, wenn danach noch probleme da sein sollten kann man diese lösen. Also keine Angst, ist kein
Hexenwerk.
Gruß Günther

Hallo Flo,

einfach vier Muttern an der Unterseite abdrehen und dann kannst du das Chassis nach oben abheben!

WD 40 und Bremsenreiniger ist für die Mofapflege oder den Rasenmäher in Ordnung ;). Für ein feinmechanisches Präzisionsgerät darf es dann doch ein etwas differenzierteres Sortiment von Schmierstoffen sein. Wobei der Bremsenreniger prinzipiell gut zum Entfernen alter Fettschichten geeignet ist, wenn man ihn satt auf ein Tuch oder bei Bedarf auf ein Wattestäbchen sprüht. Du solltest nicht den satten Strahl einfach auf die Mechanik richten!
Besser, schonender und auch leichter zu dosieren zum Entsiffen ist allerdings Waschbenzin, das es auch als Feuerzeugbenzin zu überhöhten Preisen im Supermarkt gibt. Das verarbeitet man dann mit Pinsel und Lappen.

Als Öl und Fett würde ich fürs Erste folgendes empfehlen: Für schnelllaufende Lager, Messing- und Sinterbronzelager ein entsprechendes dünnflüssiges synthetisches Sinterlageröl. Ich habe ein 10 ml-Fläschchen aus dem Modellbauhandel und für besonders empfindliche Lager eine kleine Flasche Gyrosynth 992 von Dr. Tillwich GmbH. Das kann man aber in dieser kleinen Menge nicht kaufen...
Man findet aber bei E...y auch immer wieder kleine Abfüllungen von geeigneten Ölen, etwa Isoflex PDP 65, wenn du als Suchbegriff Sinterlageröl eingibst. Mit 5 oder 10 ml kommst du dein ganzes Leben lang aus! Zur Applikation empfiehlt sich eine kleine Einwegspritze (2 ml).

Für langsam laufende Lager, wie etwa Tellerlager, kannst du ein normales Motoröl benutzen. Natürlich nur tröpfchenweise.

Teile, die gefettet werden sollen, freuen sich über technische Vaseline. Die verharzt nicht und ist auch für Kunststoffteile unschädlich, wie z.B. das Kurvenrad.
Metallische Gleitflächen können auch mit lithiumverseiftem Mehrzweckfett versehen werden, das es in kleinen Plastikfläschchen sogar im Baumarkt gibt — falls es bei dir noch einen gibt, der noch nicht Pleite ist .
Für das Auftragen dieser Fette nimmt man einen kleinen Borstenpinsel aus dem Schulbedarf oder zur Not ein Wattestäbchen.

Manche Hersteller schreiben für metallische Gleitstellen auch Molykote-Paste BR oder was ähnliches vor. Die gibt es bei Versendern oder in der Bucht in Tuben. Ist aber leider nicht billig und braucht nur angeschafft werden, wenn man öfters alte Geräte der Plattenspieler- oder Tonbandgerätefraktion restaurieren will. Molybdän-Disulfid hat den Vorteil, dass es nicht austrocknet und erstklassige Notlaufeigenschaften hat.

Ja, das wäre es eigentlich.

Viele Hobbykollegen haben allerdings ihre speziellen Öle und Fette, die sich bewährt haben und die immer wieder gern eingesetzt werden. Auch, wenn die Serviceanleitung eigentlich was anderes vorschreibt. Aber wenn man das alte Fett vorher entfernt, geht das in Ordnung. Früher habe ich z.B. fast alles mit "Teflon-Präzisionsfett" von Dr. Tillwich geschmiert. Das ging auch. Bis die Faltflasche leer war.

Für Plattenspieler-Tonarmlifte muss allerdings fast immer eine kleine Menge Siliconöl der Viskosität 300.000 oder 500.000 cSt vorrätig sein. Das ist (oder war) manchmal ein kleines Problem mit der Beschaffung, aber inzwischen bietet das der Auto-Modellbau als Differenzialöl in Kleinstmengen an. Siliconöl ist kein "Öl" im landläufigen Sinn, es ist auch nicht fettig, sondern eine wasserklare Pampe, die wesentlich zähflüssiger als Honig ist. Es gibt nichts Vergleichbares.
Wenn der Tonarmlift zum "Plumpsen" neigt, also zu schnell absenkt, muss dieses Dämpfungsöl ergänzt werden, auch beim Elac ist das so.

Und nun: viel Erfolg!

Holgi

Hallo Flo,
welches Plastikteil
und denke an den Knallfrosch

Gruß Günther

BEIDE Knallfrösche!

Die Schalter sind ja "handelsübliche" Mikroschalter, die man mit Sicherheit noch bekommt. Es gibt dutzende von Ausführungen von diesen Dingern und man muss natürlich darauf 8ten, dass die Befestigungslöcher und die mechanische Betätigung identisch sind. Der Netzschalter muss eine Version mit Hebel sein. Eventuell muss man ein bisschen improvisieren. Ich suche mal mit im Netz! Melde mich ggf. wieder!

LG Holgi

Der hier sollte passen, nachdem du den Hebel von alten Schalter umgebaut hast. Vergleich aber bitte vor der Bestellung noch mal die Maße des alten mit den Angaben bei Conrad!
Da kannst du auch gleich die Entstörkondensatoren bestellen.

Vielleidht hast Du Glück und bekommst das Teil mit 2-Komponentenkleber wieder angeklebt.
Wenn da nicht allzuviel mechanische Belastung drauf ist, könntest Du es mal mit UHU plus 300 versuchen. Falls möglich, nicht nur die reine Bruchkante damit einstreichen, sondern auch nach dem zusammefügen seitlich was auftragen.
Wichtig ist natürlich, dass alles penibelst entfettet ist, am besten mit Isopropanol.

ja.

Zitat von mbquart

Ich werde mal versuchen ihn zu kleben, auch wenn ich mir schwer vorstellen kann, dass das auf die Dauer hält. Irgendwo einen Ersatzschalter herzubekommen könnte schwierig werden oder?

bei Suche ein Inserat aufgeben mit Bild was du genau benötigst, mit etwas Glück bekommste so ein Teil.
Gruß Günther