300000 - bei 500000 "schleicht" der Lift nur noch, gilt für alle die mit einer Scheibe unterhalb des Lifthebels ausgestattet sind
Hallo,
danke für die Antwort - ist denn das 300.000er flüssig genug? Beim 500.000er ist das eher eine statische Bewegung. 
Gruß Roland
Hallo, in der Bedienungsanleitung stehen verschiedene Oele und Fette. Kann jemand sagen, was man alternativ nehmen kann (ich meine jetzt keine Wunderrmittel, sondern allg. Erhältliche Schmiermittel)
War letztens auf dem Baumarkt und vollkommen ratlos....der "Fachberater" (eher Regaleinräumer) auch
Danke und noch schöne Rest-Weihnachten
Vg Olaf
Ich habe dafür vom großen C 50.000er Silikonöl genommen. Sparsam aufgetragen funktioniert das ganz gut.
Gegen VERSANDKOSTENERSTATTUNG kann ich gerne ein Tröpfchen weitergeben.
Edit: Das Selikonöl bezieht sich natürlich nur auf den Lift.
Gruß
Frank 
für die Tellerlager sehr gut ist "Klüber Microlube GL261" (sehr nachhaltig)
für die Kurvenräder und alle beweglichen Plastikteile Technisches Vaselinefett
für die beweglichen Metallteile "Castrol LMX Li Komplexfett"
Fläschchen Haftöl (Harz und Säurefrei)
Hi Roland !
Weiß jemand, welche Viskosität die richtige für den 1019 ist. Das Manual schweigt sich da leider aus.
Meine alten 10xx-Modelle mit der großen Reibscheibe unterm Lifthebel sind mit 300.000er allesamt zufrieden.
Bei 1215 / 1216 steht lustigerweise AK 500.000er in den Service-Unterlagen.
Zu langsames Absenken ist auch nicht gut für Nadelspitze und Scheibe, weil es dabei zu ziemlich "ungesteuerten" Kontakten kommt, die durch seitliches Abtrudeln für Schäden sorgen können.
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Zu langsames Absenken ist auch nicht gut für Nadelspitze und Scheibe, weil es dabei zu ziemlich "ungesteuerten" Kontakten kommt, die durch seitliches Abtrudeln für Schäden sorgen können.
Hi Peter,
das ist wirklich gut, daß Du es erwähnst. Somit erklärt´s sich ja auch, weshalb öffters diverse Platten in der Einlaufrille heftigst knistern - jedoch zum Songbeginn hin es plötzlich aufhört damit.
Das wird meist selten bedacht.
Gruß Niko
Hallo zusammen,
2:1 für das 300.000er 
- dann werde ich das mal ausprobieren. Ich habe zwar kein 300.000er da, aber eine Klinikpackung 500.000er. Würde jemand eine kleine Menge von dem flüssigeren gegen das zähere tauschen? Ich würde dann etwas auf eine Spritze ziehen.
Gruß Roland
Ich könnte Dir 50000er schicken. Das funzt wirklich gut. Mit meinem 300000er hatte ich mir zu Absenken des Ton armes einen Tag frei genommen.
Gruß Frank
Hallo Frank,
normalerweise ist es aber so, dass das 500.000er zäher ist und der Tonarm sich damit langsamer senkt.
Gruß
Benjamin
Hallo,
ich denke, daß das mit dem 50000 zu dünn wird. Von 500000 zu 300000 ist schon ein riesengroßes Gefälle.
Heute habe ich den ganzen Tag lang einen 1226 vollrestauriert, für eine Studentin 
.(Nachwuchs gibts reichlich )
Also, is nicht so, als wenn ich kein Einschätzungsvermögen für Viskositäten hätte. Ist auch nicht der erste Dual den ich entplumpst habe.
Aber vielleicht sehen wir noch das Ergebnis mit dem "50.000", da bin ich mal gespannt...
Gruß Niko
Das ist Differenzial-Silikonöl von C. Findet man im Modellbaubereich. Ich habe mich beim Kauf auch mit der "Null" vertan und es dann erfolgreich beim 1019 und 1015f eingesetzt. Da war mir das vorher zu langsam. Es ist nur geeignet für Modelle mit "Scheibendämpfung (1010, 1011, 1019, 1015 etc)". Bei anderen Modellen ist es natürlich zu dünnflüssig.
Gruß
Frank
Nunja,
soweit ich weiß, sind die Reibscheibenlifte original eh´nicht mit Silikonöl bedämpft worden. Von daher könnte es wohl schon möglich sein das es funzt mit 50.000. 
Gruß Niko
Hi !
soweit ich weiß, sind die Reibscheibenlifte original eh´nicht mit Silikonöl bedämpft worden.
Ursprünglich war dafür eine "Silikonpaste" vorgesehen. Die hatte die Konsistenz von Marmelade.
Ich nehme für die 101x-er jetzt das Silikonöl der 300.000er Konsistenz und auch nur ganz dünn beidseitig auf die innere Reibscheibe gestrichen. Weiß' nicht, wie es um die Langzeitbeständigkeit bestellt ist, aber den ersten 1010 habe ich vor ungefähr vier Jahren damit behandelt und der Arm braucht nach wie vor um unter 2 Sekunden, bis er nach dem Losschnipsen des Lifthebels mit dem System auf die Platte tickt.
Denke mal, daß das ein brauchbarer Kompromiß zwischen "Aufprallwucht" und Zeitverzug ist ...
Warum die 1215 und 1216 laut Service nun auch wieder 500.000er brauchen sollen, ist mir auch etwas rätselhaft.
Technisch ist der Arm zwar neuer, aber die Liftmimik ist grundsätzlich identisch mit der von den "Eckenschaltern".
Es *könnte* daran liegen, daß sie dort auch Silikonöl und keine -paste verwenden und / oder daß die Druckbelastung auf den Liftbolzen höher ist und eine größere Gegenkraft erfordert, aber das ist auch nur geraten. Meine 1210 / 1210A habe ich auch wieder mit dem 300.000er behandelt und das Verhalten ist praktisch genauso, wie bei den 101x.
(OT: Roland - ist das auf Deinem Profilbild zufällig ein Netzschalter von einem antiken Sony ? /OT)
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Ursprünglich war dafür eine "Silikonpaste" vorgesehen. Die hatte die Konsistenz von Marmelade.
Nabend Peter,
soll wohl sein, jedoch meine ich irgendwie mal was von Bitumen oder Teer- Zeugs gehört zu haben. Haste da auch was von in Erinnerung, evtl. werfe ich da was durcheinander?
Aber ich finde, es ist echt interessant und hilfreich mal so die verschiedenen Aspekte bzw. Öl und Liftarten zu recherchieren.
So wird viel zusammengefasst und nicht jeder einzelne Typ von Lift und dem passenden Sil. - Öl muß in hunderten Fragmenten mühsam hier zusammengefunden werden.
Gruß Niko
Hallo zusammen,
das 30.000er Silikonöl ist unterwegs (danke, Peter)! Jetzt brauche ich nur noch einen neuen Aluminium-Zierring für den Plattenteller und der 1019 ist wieder tipp-topp!
(OT: Roland - ist das auf Deinem Profilbild zufällig ein Netzschalter von einem antiken Sony ? /OT)
Ja, das ist mein Sony STR-6065, der hat recht eindeutig meinen Dual CR-1780 verdrängt; einfach ein tolles Gerät, von innen und außen!
Gruß Roland
Hallo,
da es ja offenbar immer wieder Schwierigkeiten gibt, Silikonöl in Kleinmengen aufzutreiben, hier ein Tipp:
Die RC-Modellbauer benutzen diese Öle als Differenzial-Öl, der Modelbauhandel bietet die Öle in Viskositäten von 1000 CPS bis 500000 CPS in vielen Stufen und kleinen Mengen zu vertretbaren Preisen an.
Ich habe mein 300000 und 500000 Öl z.B. bei "Dirk's Modelbau" (googeln) bestellt und damit schon einen Saba, einen Dual und einen Lenco gedämpft (das 300000 hätte gereicht).
PS: Ich kenne Dirk's nicht und ich bin nicht Dirk's, es soll hier als Beispiel dienen.
Viele Grüße,
Stefan
Noch ein PS: Ich habe in den frühen '80ern Radio-und Fernsehtechniker gelernt. In unserer Werkstatt gab es ein Original-Dual Schmiermittelsortiment. Es bestand aus 8 Fläschchen in Kunstoffhalter (alles mit Dual Logo), Inhalt je ca. 30 - 50ml.
Aus der Erinnerung: 1x Vaseline, 2 oder 3 Sorten Silikonöl, der Rest mineralische Schmiermittel, von fast klarem Nähmaschinen-Öl bis zum Fett. Definitiv kein Teer, Bitumen oder andere ungewöhliche Stoffe.
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