Hi Axel !
War bei dir die Ankerwelle (unteres Ende beim "Kupfer"lagerspiegel)
eingelaufen?
Bei mir ist das der Fall. Kann man das lassen?
Nein, auf keinen Fall.
Die größere Fläche der Stahlachse wirkt auf dem Lagerspiegel wie ein stumpfer Bohrer.
Der Anker muß raus und auf feinem Schmirgelleinen mit gleichzeitig kreisenden und pendelnden Bewegungen wieder in die ursprüngliche leichte Rundung geglättet werden. Ich weiß die Maße aus dem Kopf nicht, aber ich würde schätzen, daß die Verrundung einen Radius der gesamten Ankerwellenlänge hat. Wichtig ist nur, daß die "Delle" in der Achse unten genau mittig sitzt, sonst eiert die wieder auf dem Lagerspiegel herum. Wohl dem, der eine Drehbank hat - oder einen Kumpel, der eine hat - und wo man die Verrundung wieder exakt herstellen kann.
Danach ist die ordentliche Zufuhr von Öl wichtig - und vielleicht die Inspektions-Intervalle von 30 Jahre auf "alle zwei Jahre" verkürzen.
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