Hallo alle zusammen,
nach ca. 40 Jahren hat mein geliebter cs 701 seinen Geist aufgegeben, er wurde aus dem Normalbetrieb langsamer, blieb stehen und direkt unter dem Teller kam stinkender Qualm hervor. Sofortige Trennung vom Netz half auch nichts mehr, der Teller ließ sich zwar unverändert leicht von Hand drehen, elektrisch blieb das Gerät stumm.
Inspektion und stichprobenartige Messungen an Steuerplatine und Netzeil ergaben zunächst keinen auffälligen Fehler. Es drängte sich mir der Verdacht auf, dass durch fehlerhafte Ansteuerung der Induktionsschleifen es zu einem Spulenbrand gekommen sein könnte.
So musste ich mich neben Röhren- und Messtechnik endlich einmal wieder mehr mit DUAL und Mechanik beschäftigen.
Ich wende mich an Euch mit der Bitte ob mir jemand, der gute Erfahrung mit Reparaturen dieser Direktläufer hat, mit seinem Rat beistehen könnte.
DIe 3 Motorbefestigungsschrauben sind entfernt, ebenso die schwarze Steuerscheibe (in Endstellung, alle Teilepositionen markiert/fotografiert). Nun müsste, wenn ich jetzt die Verbindung zum Netzteil und zur Stroboskoplampe auftrenne, der Motor auszulösen sein.
Könnte man statt des EDS 1000 mit pnp-Bestückung auch den EDS 1000-2 (npn-Transistoren) mit zugehörigem Netzteil in den cs 701 einpflanzen?
Vielen Dank schon einmal im voraus für EureTips zur Motormontage oder zu den Dingen, die man gleich noch mitnachen sollte.
Mit freundlichen Grüßen
Christian
P.S. Habe in den bei Euch eingestellten Service-Anleitungen schon eine große Hilfe gefunden!
- ist noch nicht hinüber. Könnte allenfalls noch einen ISOtest mit 500V machen - besser aber gleich durch einen neuen Wima (1250V) ersetzen.
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